北京縱橫金鼎儀器設備有限公司
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描述：M-200A新型滑動(dòng)摩擦磨損試驗機價(jià)格試樣尺寸：30mm#215;7mm#215;6mm2.轉動(dòng)速度：0-200轉/分（可定制10轉/分-500轉/分）3.負 荷：20kg（196N）≤0.5%
電腦微機雙重控制M-200A型橡膠塑料轉動(dòng)摩擦磨損試驗儀
變更項目：
型號由M-200變更M-200A；2020年新款
GB3960-1983升級符合新標準GB3960-2016；
由原來(lái)單獨的計算機控制增加了主機智能觸摸屏功能，并且配有微型打印機；
轉動(dòng)系統由國產(chǎn)電機變成進(jìn)口松下伺服電機；
轉動(dòng)速度常規200轉/分可定制10轉/分-500轉/分；
配置更加豐富；
主機尺寸更加小巧，方便搬動(dòng)。
M-200A型橡膠塑料轉動(dòng)摩擦磨損試驗儀詳細介紹：
一、M-200A新型滑動(dòng)摩擦磨損試驗機價(jià)格概述：
M-200A對比老款產(chǎn)品M-200增加了觸摸屏控制功能，采用了進(jìn)口松下伺服電機驅動(dòng)，轉動(dòng)更穩定，測試更準確。并且對整機進(jìn)行了優(yōu)化更新。此試驗機符合新標準：GB3960-2016 塑料滑動(dòng)摩擦磨損試驗方法；適用于塑料制品及橡膠制品或其他復合材料的滑動(dòng)摩擦，磨損性能測試，也可對試驗中試樣的磨擦力、磨擦系數和磨損量進(jìn)行測定。本儀器由試驗主機及智能控制系統兩大部分構成，通過(guò)控制系統進(jìn)行操作試驗，在試驗過(guò)程中同時(shí)可以顯示數值、扭矩、時(shí)間，顯示當前試驗數值，可以打印出標準要求的試驗報告。
二、M-200A新型滑動(dòng)摩擦磨損試驗機價(jià)格參數：
1.試樣尺寸：30mm×7mm×6mm
2.轉動(dòng)速度：0-200轉/分（可定制10轉/分-500轉/分）
3.負 荷：20kg（196N）≤0.5%
4.摩擦環(huán)尺寸：￠40×10mm ，倒角0.5×45°，外圓表面與內圓同心度偏差小于0.01
5.摩擦環(huán)材質(zhì)：45號鋼,淬火,熱處理HRC40-45,外圓表面光潔度▼8
6.摩擦力矩：0--5N·m
7.速度精度：≤1%
8.摩擦力矩精度：≤1%
9.傳感器測量精度：≤1% FS
10.尺寸：400*500*350mm長(cháng)寬高
11.重量：約60kg
三、配置：
主機 一臺
松下伺服電機 一臺
高精度壓力傳感器一臺
杠桿 1套
摩擦環(huán)45#φ40 2個(gè)
陀20kg 1個(gè)
砝碼 4100g 1套
儀器主機：
兩個(gè)相互接觸的物體或物體與介質(zhì)之間在外力作用下，發(fā)生相對運動(dòng)，或者具有相對運動(dòng)的趨勢時(shí)，在接觸表面上所產(chǎn)生的阻礙作用稱(chēng)為摩擦。這種阻礙相對運動(dòng)的阻力稱(chēng)為摩擦力。摩擦力的方向總是沿著(zhù)接觸面的切線(xiàn)方向，跟物體相對運動(dòng)方向相反，阻礙物體間的相對運動(dòng)。
摩擦力(F)與施加在摩擦面上的法向壓力(P)之比稱(chēng)為摩擦系數，以μ表示，即 μ=F/P。雖然該式對于極硬材料(如金剛石)和極軟材料(如某些塑料)存在著(zhù)一定的不確切性，但它仍適用于一般工程材料。
按照接觸面運動(dòng)方式分：
（1）滑動(dòng)摩擦：指的是一個(gè)物體在另一個(gè)物體上滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦。如內燃機活塞在汽缸中的摩擦、車(chē)刀與被加工零件之間的摩擦等；
（2）滾動(dòng)摩擦：指的是物體在力矩作用下，沿接觸表面滾動(dòng)時(shí)的摩擦。如滾動(dòng)軸承的摩擦、齒輪之間的摩擦等。實(shí)際上，發(fā)生滾動(dòng)摩擦的零件或多或少地都帶有滑動(dòng)摩擦，呈現出滾動(dòng)與滑動(dòng)的復合式摩擦。
評定摩擦主要是測試材料的摩擦系數，測試方法是在摩擦面上施加不同的法向壓力(P)，然后測出對應的摩擦力(F)，根據μ=F/P，計算出平均數，作為材料的摩擦系數。
材料耐磨性是指某種材料在一定的摩擦學(xué)條件下抵抗磨損的能力，通常以磨損率的倒數來(lái)表示，即
（2.1）
式中 —— 材料耐磨性；
W——磨損率（單位時(shí)間或單位運動(dòng)距離的磨損量）。
表示磨損量的常用方法有以下幾種。
（1）線(xiàn)磨損：指磨損表面法線(xiàn)方向的的尺寸變化值（mm或μm）。
（2）質(zhì)量磨損：指磨損表面的質(zhì)量損失（g或mg）。
（3）體積磨損：指磨損表面的體積損失（mm3 或μm3）。
（4）磨損率：包括單位時(shí)間的磨損量（mg/s）、單位摩擦行程的磨損量（mg/m）及單位轉數的磨損量（mg/r）。
（5）比磨率：表示磨損量與負荷及摩擦行程乘積之比（mm3/10N·mm）。
（6）相對耐磨性：試驗試樣與標準試樣在同一情況條件下的耐磨性之比，即
（2.2）
式中 ——相對耐磨性；
、——試驗試樣和標準試樣耐磨性；
W標W試 ——試驗試樣和標準試樣磨損率。
在上述這些磨損量的評定方法中，線(xiàn)磨損、體積磨損和質(zhì)量磨損都是表面的損失，沒(méi)有考慮到零件或試樣的尺寸、形狀以及所載負荷、速度、磨程的影響。因此是一個(gè)值的磨損量表示方法。而磨損率則考慮了負荷和磨程的影響，可供在同樣滑動(dòng)速度的條件下比較。用相對耐磨性來(lái)評定材料的耐磨性時(shí)，則采用了一種與原來(lái)使用材料性能相同的標準材料在相同磨損條件下進(jìn)行對比試驗的方法，這種評定方法在相當程度上，可以避免在磨損過(guò)程中參量變化及測量誤差造成的系統誤差，可以比較方便而準確的評定鍍層的磨損性能。因此這一方法比較常用。
1、試樣尺寸： 30mm×7mm×6mm
2、轉動(dòng)速度： 0-200轉/分 （可調）
3、負 荷： 大可達40KG
4、摩擦環(huán)尺寸：￠40×10mm ，倒角0.5×45°，外圓表面與內圓同心度偏差小于0.01
5、摩擦環(huán)材質(zhì)：45號鋼,淬火,熱處理HRC40-45,外圓表面光潔度▼8
6、摩擦力矩： 0--5N·m
7、砝碼重量：4KG砝碼一件，1KG砝碼4件，可實(shí)現重量疊加功能。
1、速度精度：1%
2、負荷精度：0.5%
3、摩擦力矩精度：1%
4、計數器精度：1S
5、傳感器測量精度：1% F
旋轉（動(dòng)態(tài)）扭矩傳感器外觀(guān)及尺寸圖如圖所示。
圖旋轉（動(dòng)態(tài)）扭矩傳感器基本結構圖
1、 扭矩測量
采用應變片電測技術(shù)，在彈性軸上組成應變橋，向應變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應變信號放大后，經(jīng)過(guò)壓/頻轉換，變成與扭應變成正比的頻率信號。如圖所示。
2、 轉速測量
轉速測量如圖所示，通過(guò)光耦合及相應的處理電路，將轉速信號轉換成脈沖信號輸出，旋轉設備每轉動(dòng)一圈輸出60個(gè)脈沖。
圖4-3 旋轉扭矩傳感器測轉速原理圖
1、登錄界面如圖所示。
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