PJ型多楔輪概述
什么是PJ型多楔帶輪: PJ型多楔帶輪工作原理是由多個(gè)斜面組成而在工作時(shí)沿其圓周形成若干流體動(dòng)壓楔的傳動(dòng)過(guò)程。多楔帶輪與帶配合傳動(dòng)時(shí),接觸面積和摩擦力較大,載荷沿帶寬的分布較均勻,因而傳動(dòng)能力更大;由于帶體薄而輕、柔性好、結構合理,故工作應力小,可在較小的帶輪上工作;多楔帶還具有傳動(dòng)振動(dòng)小、散熱快、運轉平穩、使用伸長(cháng)小、傳動(dòng)比大和極限線(xiàn)速度高等特點(diǎn),因而壽命更長(cháng);節能效果明顯,傳動(dòng)效率高;傳動(dòng)緊湊,占據空間小。此外,多楔帶的背面也能傳動(dòng),而且可使用自動(dòng)張力調整器,使傳動(dòng)更加安全、可靠。
如何檢查多楔帶輪 1.檢測多楔帶輪的內側,多楔帶輪的內孔精度是否合格。
2.檢查多楔帶輪的齒形和齒距是否合格。
3.檢查多楔帶輪表面是否光滑、有無(wú)損壞、生銹等鼓包缺陷。
4.檢查多楔帶輪是否在需求并且允許的范圍內。
5.檢查多楔帶輪和多楔帶輪的配套設施。
多楔輪的相關(guān)計算 1、多楔輪的節圓直徑計算:
假設多楔輪的節距為Dp,齒數為Z,圓周率為π,則計算公式如下:
Dp=p×Z÷π
2、多楔輪的實(shí)際外圓直徑計算:
假設多楔帶的節徑為Dp,節頂距為δ,則計算公式如下:
De= Dp-2δ
3、多楔輪的中心距計算:
假設多楔帶的皮帶節線(xiàn)長(cháng)為L(cháng),兩軸的中心距為C,大帶輪的節距徑為Dp,小帶輪的節徑為dp,則計算公式如下:
B= L–1.57 (Dp + dp)
多楔帶輪優(yōu)點(diǎn) 1、傳動(dòng)的結構緊湊,當傳動(dòng)功率相同的情況下,傳遞裝置所占用的空間比普通的傳動(dòng)帶要小25%。
2、在運轉時(shí)傳動(dòng)的功率大,當所占空間相同的情況下,傳功功率要比普通的傳動(dòng)帶要高30%。
3、多楔帶的帶體較薄而且比較柔軟,所以可以和直徑更小的多楔帶輪進(jìn)行工作,還可以同時(shí)還可以在多個(gè)多楔輪之間進(jìn)行傳動(dòng)。多楔輪本身可以適應高速運轉,而且振動(dòng)小,發(fā)熱小,運轉時(shí)也相對平穩。
4、多楔輪擁有耐熱,耐油,耐磨損等特點(diǎn),而且輪體本身所使用的壽命較長(cháng)。
PJ型多楔輪規格尺寸表
PJ多楔輪規格 | PJ多楔輪參數 |
槽距e | 2.34±0.03 |
槽角a | 40°±0.5° |
楔頂圓角半徑rb,最小值 | 0.2 |
楔底圓弧半徑rt,值 | 0.4 |
檢驗用圓球或圓柱直徑dB | 1.5±0.01 |
2X,公稱(chēng)值 | 0.23 |
2N,值 | 1.22 |
f,最小值 | 1.8 |
帶輪最小有效直徑de | 20 |
有效線(xiàn)差公稱(chēng)值δe | 1.2 |
PJ型多楔輪CAD圖紙