銀川市龍昊橡膠制品廠(chǎng)有限公司
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銀川市龍昊橡膠制品廠(chǎng)有限公司
閱讀：90發(fā)布時(shí)間：2023-8-8
要提高橡膠輸送帶的撕裂性，關(guān)鍵可從以下幾方面考慮：
1、生膠體系選擇正確，生膠應選擇分子量稍高的，結晶橡膠更好，結晶型橡膠在常溫下的撕裂強度比非結晶型橡膠高；
2、硫化促進(jìn)劑搭配合理，硫化體系以CV（普通硫化體系，及高硫低促）硫化體系較好，多硫鍵具有較高的撕裂強度，硫黃用量在2-3份，促進(jìn)劑選用中等活性，平坦性較好的CZ，DM等，過(guò)硫影響大；
3、補強填料不但要選擇合理，且用量要正確，炭黑應選擇粒徑小，結構度低的炭黑，加上10左右的白炭黑更好；
4、軟化劑不能用量太多，軟化劑一般會(huì )降低撕裂強度，石臘油對SBR硫化膠的撕裂強度極為不利，如果選擇芳香油就比較好了，環(huán)烷油比石臘油要好的多，但不如芳香油。
輸送在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域都會(huì )運用到，在使用過(guò)程中會(huì )出現這樣那樣的問(wèn)題，而跑偏是輸送帶容易發(fā)生的問(wèn)題，那么輸送帶為什么容易跑偏呢？
1. 輸送帶的長(cháng)度太長(cháng)，使得它在工作過(guò)程中非常的不穩定，進(jìn)而導致輸送帶脫離原來(lái)的位置，也就是跑偏。
2. 如果環(huán)境太過(guò)惡略，比如說(shuō)遇到狂風(fēng)或者降雪的天氣，無(wú)論是室內輸送帶還是室外輸送帶都會(huì )發(fā)生跑偏的情況，可能是零件發(fā)生了偏頗或者被凍住了。
3. 有一部分原因是輸送帶和與輸送帶相關(guān)的組件不匹配或者運行不流暢而導致的。
4. 輸送帶內有一條支撐輸送帶松緊的帆布，如果帆布的質(zhì)量達不到使輸送帶兩邊松緊一樣的標準，就會(huì )使輸送帶發(fā)生跑偏的現象。
5. 輸送帶發(fā)生跑偏還有可能是因為它在接頭不夠平整的情況下進(jìn)行了接合，如果接頭不平整，會(huì )使輸送帶無(wú)法承受張力，導致輸送帶跑偏。
6. 輸送帶的薄厚、寬窄，甚至它的重量和軟硬程度都會(huì )導致輸送帶的跑偏。這些條件不能做到十分準確，所以這個(gè)問(wèn)題導致的跑偏很難避免。
7. 輸送帶與其他零部件沒(méi)有很好的配合運作，可能是因為貨品在下落的時(shí)候位置不對，或者落到了輸送帶的一邊，導致輸送帶摩擦力度變大產(chǎn)生了偏差，繼而使輸送帶發(fā)生了跑偏。
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