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    出售德國REXROTH力士外AZPG系列嚙合齒輪泵

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    聯(lián)系人:謝秋平

    產(chǎn)品簡(jiǎn)介

    出售德國REXROTH力士外AZPG系列嚙合齒輪泵可以是螺旋形,人字形齒輪泵配置單或雙(兩套齒輪)。斜齒和人字齒輪比直齒圓柱齒輪通常提供了一個(gè)暢通,雖然所有類(lèi)型的齒輪都比較順利。大容量的外嚙合齒輪泵通常使用螺旋或人字形齒輪。小外嚙合齒輪泵通常工作在1750或3450轉和較大型號的運行速度可高達640轉。力士樂(lè )外嚙合齒輪泵有緊密的公差和兩側的齒輪軸支承。

    詳細介紹

    我司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)團隊,憑著(zhù)多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗,熟悉并了解市場(chǎng)行情,贏(yíng)得了國內外廠(chǎng)商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應商及國內貿易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。
    因為我司在德國、美國都有自己的公司,專(zhuān)業(yè)從事進(jìn)口貿易行業(yè),我司銷(xiāo)售的產(chǎn)品均為國外原廠(chǎng)原裝,下面是我司銷(xiāo)售REXROTH力士樂(lè )外嚙合齒輪泵產(chǎn)品內容,詳情如下:
    出售德國REXROTH力士外AZPG系列嚙合齒輪泵是一種流行的泵送原理和經(jīng)常被用來(lái)作為潤滑泵流體動(dòng)力傳輸單元,在機床,發(fā)動(dòng)機油泵。REXROTH外嚙合齒輪泵可以是螺旋形,人字形齒輪泵配置單或雙(兩套齒輪)。斜齒和人字齒輪比直齒圓柱齒輪通常提供了一個(gè)暢通,雖然所有類(lèi)型的齒輪都比較順利。大容量的外嚙合齒輪泵通常使用螺旋或人字形齒輪。小外嚙合齒輪泵通常工作在1750或3450轉和較大型號的運行速度可高達640轉。外嚙合齒輪泵有緊密的公差和兩側的齒輪軸支承。這允許它們運行到超過(guò)3000 PSI / 200巴的壓力,使得它們非常適合在液壓系統中使用。四個(gè)軸承中的液體和嚴格的公差,他們不是非常適合處理磨蝕性或高溫應用。
    更嚴格的內部間隙提供了一個(gè)更可靠的液體通過(guò)泵和更大的流量控制措施。正因為如此,外嚙合齒輪泵是流行的確的傳輸和計量應用,涉及聚合物,燃料和化學(xué)添加劑。
    REXROTH排量 1.0...7.1 cm^3/轉
    工作壓力至 250 bar
    力士外類(lèi)型 F
    排量 4...28 cm^3/轉
    工作壓力至 280 bar
    外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵。主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內,主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,由電動(dòng)機帶動(dòng)旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應用范圍廣。
    出售德國REXROTH力士外AZPG系列嚙合齒輪泵的困油、泄漏和徑向不平衡力是影響齒輪泵性能指標和壽命的三大問(wèn)題。
    1、困油現象
    1) 困油現象產(chǎn)生的原因
    ∵為保證齒輪連續平穩運轉,又能夠使吸油口和壓油口隔開(kāi),齒輪嚙合時(shí)的重合度(嚙合數)必須大于1,
    ∴一對齒輪未脫開(kāi)之前,另一對齒便又開(kāi)始嚙合,故在兩齒嚙合之間形成一個(gè)封閉容積。
    2) 困油引起的不良后果
    高壓油從一切可能泄漏的縫隙強行擠出,使軸和軸承受很大的徑向力,同時(shí)無(wú)功損耗增加,油液發(fā)熱。
    形成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現象,引起噪聲和氣蝕等現象。
    3)消除困油的方法
    原則:a)→b)密閉容積縮小,使之通壓油口;b)→c)密閉容積增大,使之通吸油口;b)密封容積小,隔開(kāi)吸壓油。
    消除方法:在前后端蓋(或軸承座)上開(kāi)卸荷槽以消除困油。
    2、徑向不平衡力
    原因:液壓力沿圓周從壓油腔到吸油腔,沿齒輪外圓逐齒降低
    后果:工作壓力越大,徑向不平衡力增大,當達到一定程度時(shí)使軸彎曲,齒頂與殼體產(chǎn)生接觸,同時(shí)加速軸承磨損,降低軸承壽命。
    改善措施:
    1)縮小壓油口,以減小壓力油作用面積;
    2)增大泵體內表面和齒頂間隙;
    3)開(kāi)壓力平衡槽,會(huì )使容積效率減小。
    3、泄漏
    齒輪泵存在著(zhù)三個(gè)可能產(chǎn)生泄漏的部位:齒側泄漏(兩齒輪的齒面嚙合處)——約占齒輪泵總泄漏量的5%;徑向泄漏(齒輪外圓和殼體內孔間)——約占齒輪泵總泄漏量的15%~20%。端面泄漏(齒輪端面和端蓋之間)——約占齒輪泵總泄漏量的75%~80%??傊门懦鰤毫υ礁?,泄漏量越大。
    4、優(yōu)缺點(diǎn)
    優(yōu)點(diǎn):結構簡(jiǎn)單、尺寸和質(zhì)量小、制造方便,價(jià)格低廉,工作可靠、自吸能力強、對油液污染不敏感,容易維護。
    缺點(diǎn):承受不平衡徑向力、磨損嚴重、泄漏大、工作壓力受限、流量脈動(dòng)和噪聲大、排量不可調。

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