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閱讀：136發(fā)布時(shí)間：2023-8-18
氣力輸送物料要求
在氣力輸送過(guò)程中，固體物料的性質(zhì)對流動(dòng)狀態(tài)和阻力都有較大的影響。因此在進(jìn)行氣力輸送設計時(shí)，必須了解物料的性質(zhì)及其在氣固混合體的性質(zhì)。
顆粒料的粒徑
對顆粒料的研究首先要闡明粒徑的意義及粒徑的實(shí)用計算方法。
氣力輸送的物料大多數呈粉粒狀態(tài)。而對于粉粒狀的物料，粒徑是其基本的性質(zhì)。如果粉粒狀物料是大小均勻的球形，可取其直徑作為粒徑，若顆粒大小和形狀不一，則必須按一定的方法確定其平均粒徑。
粒徑可分為：代表單個(gè)粒子的單一粒徑和代表許多不同磁村的粒子群的平均粒徑。
單一粒徑：粒子的幾何形狀一般是不規則的，放在平面上并使其處于穩定的靜止狀態(tài)，分別測出其三個(gè)方向的尺寸，即長(cháng)涇L（平面投影圖中大的距離），短徑b（垂直長(cháng)徑方向的大的距離）即厚度h。
它是指粒子投影圖上任意方向的大的距離；它是按一定方向將投影面積分割成二等分是的直線(xiàn)長(cháng)度。
平均粒徑是指由不同尺寸的粒子組成的粉粒狀物料平均粒徑，可先求處各個(gè)粒子的單一粒徑，在甲乙平均即可。
計量配料系統方式簡(jiǎn)介
系統介紹：包括原料的儲存、輸送、稱(chēng)重配料、除塵、物料混合等多種設備；根據生產(chǎn)工藝要求、具體物料特性，合理的選擇“加量法”或“減量法”等稱(chēng)重方式，具有單斗單料、單斗多料、多斗多料等多種工作模式；
系統優(yōu)點(diǎn)：系統可靠，實(shí)用性強，稱(chēng)量精度高，質(zhì)量穩定，便于管理。多種控制模式選擇，可采用PLC、人機界面、單片機、工控機等型式進(jìn)行控制，合理的現場(chǎng)布局及規劃設計，可根據用戶(hù)生產(chǎn)量及車(chē)間環(huán)境進(jìn)行配置。
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