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閱讀：165發(fā)布時(shí)間：2023-8-19
氣力輸送用于散裝物料的輸送。與傳統的機械運輸和車(chē)輛運輸相比，具有較高的運輸效率。設備的結構簡(jiǎn)單、方便的維護和管理。隨著(zhù)國家對環(huán)保要求的日益嚴格，改善工業(yè)粉塵污染狀況將大大促進(jìn)氣力輸送行業(yè)的持續發(fā)展，氣力輸送已廣泛應用于火力發(fā)電、鋼鐵冶煉，水泥等行業(yè)的裝卸，存儲，運輸和粉末工程單位作業(yè)。
從氣力輸送的出現到廣泛的應用，它經(jīng)歷了從稀相到致密相的研究變化，促進(jìn)了氣力輸送的持續發(fā)展。就國內外粉末氣力輸送的研究而言，大多數仍集中在短距離密相氣力輸送上，主要是解決工廠(chǎng)內部或工廠(chǎng)之間近距離氣力輸送的問(wèn)題。長(cháng)距離氣力輸送系統，例如發(fā)電廠(chǎng)的除灰氣力輸送系統，由于技術(shù)限制，通常使用多級繼電器或串聯(lián)的系統來(lái)實(shí)現。但是，在現場(chǎng)條件有限或征地困難的情況下，仍然很難實(shí)現長(cháng)距離氣動(dòng)輸送。因此，迫切需要研發(fā)用于長(cháng)距離氣力輸送的新技術(shù)。
1、長(cháng)距離氣力輸送技術(shù)的研究現狀
影響粉末遠程氣力輸送的兩個(gè)關(guān)鍵因素是能耗和穩定性。能耗是管道中粉末與輸送氣體的能耗，即壓降；穩定性是輸送過(guò)程的平穩性。不穩定的傳送可能會(huì )導致堵塞，并使傳送無(wú)法進(jìn)行。因此，研究粉末的長(cháng)距離氣動(dòng)輸送是研究如何降低能耗，確保輸送的穩定性。
2、能源消耗
能耗是過(guò)程中的能耗（壓降）。降低能耗可以減少單位輸送長(cháng)度的壓降并延長(cháng)輸送距離。氣力輸送的壓降與許多因素有關(guān)，較復雜和可變的是輸送材料的性質(zhì)。不同類(lèi)型的、粒度、粉末具有不同的氣動(dòng)輸送規則。對于相同的粉末，粒度和分布、水分含量是影響粉末流動(dòng)性的主要因素。粒徑越小，分布越廣，水含量越高，流動(dòng)性越差，氣動(dòng)輸送就越困難。
在長(cháng)距離氣動(dòng)輸送管中，固體顆粒的運動(dòng)既滾動(dòng)又懸浮，同時(shí)，固體顆粒和固體顆粒與、固體顆粒和壁表面碰撞。固體顆粒旋轉也會(huì )產(chǎn)生提升力。充分考慮這些問(wèn)題是非常復雜的。因此，許多研究人員還在實(shí)驗過(guò)程中通過(guò)數值模擬的方式研究了氣動(dòng)輸送的機理。
3、穩定性
沿管道的長(cháng)距離氣動(dòng)輸送的表觀(guān)氣體速度增加，氣固兩相流型也隨之改變。當輸送氣體的速度超過(guò)密相穩態(tài)輸送的邊界時(shí)，將形成不穩定的沙丘流，其特征是壓力波動(dòng)增加，并繼續降低輸送氣體的速度，物料將沿著(zhù)管道積聚，直到管道被阻塞。因此，研究粉末氣動(dòng)輸送的穩定性，使輸送系統保持穩定狀態(tài)，對于實(shí)現長(cháng)距離氣動(dòng)輸送具有重要意義。
長(cháng)距離運輸的需求在增加，因此需要對長(cháng)距離粉末氣動(dòng)運輸進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的研究。解決粉末的長(cháng)距離氣動(dòng)輸送需要綜合考慮能耗和輸送過(guò)程的穩定性，不僅要滿(mǎn)足輸送的壓力要求，還要確保輸送不被阻塞。無(wú)論是減少運輸過(guò)程中的能耗，還是確保運輸過(guò)程穩定而不被堵塞，都應研究管道中的氣固兩相流動(dòng)機理和管道中的摩擦特性。
隨著(zhù)環(huán)境保護時(shí)代的到來(lái)，粉塵污染將成為嚴從氣力輸送的出現到廣泛的應用，它經(jīng)歷了從稀相到致密相的研究變化，促進(jìn)了氣力輸送的持續發(fā)展。就國內外粉末氣力輸送的研究而言，大多數仍集中在短距離密相氣力輸送上，主要是解決工廠(chǎng)內部或工廠(chǎng)之間近距離氣力輸送的問(wèn)題。長(cháng)距離氣力輸送系統，例如發(fā)電廠(chǎng)的除灰氣力輸送系統，由于技術(shù)限制，通常使用多級繼電器或串聯(lián)的系統來(lái)實(shí)現。但是，在現場(chǎng)條件有限或征地困難的情況下，仍然很難實(shí)現長(cháng)距離氣動(dòng)輸送。因此，迫切需要研發(fā)用于長(cháng)距離氣力輸送的新技術(shù)。
格調查的主要目標。因此，在生產(chǎn)過(guò)程中，應盡量減少粉塵污染，并產(chǎn)生粉塵。
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