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    行業(yè)產(chǎn)品

    • 行業(yè)產(chǎn)品

    永嘉縣興億閥門(mén)廠(chǎng)


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    電動(dòng)閥門(mén)執行器

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    產(chǎn)品型號

    品       牌

    廠(chǎng)商性質(zhì)其他

    所  在  地溫州市

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    商鋪產(chǎn)品:40條

    所在地區:浙江溫州市

    產(chǎn)品簡(jiǎn)介

    一.概述Z型多回轉閥門(mén)電動(dòng)執行裝置適用于閘閥、截止閥、節流閥、隔膜閥等做多回轉的閥門(mén),其派生產(chǎn)品也可適用于球閥,蝶閥和風(fēng)門(mén)等部分回轉的閥門(mén)

    詳細介紹

    一. 概述

        Z 型多回轉閥門(mén)電動(dòng)執行裝置適用于閘閥、截止閥、節流閥、隔膜閥等做多回轉的閥門(mén),其派生產(chǎn)品也可適用于球閥,蝶閥和風(fēng)門(mén)等部分回轉的閥門(mén)。用于對閥門(mén)的開(kāi)啟、關(guān)閉或調節。作為穩定可靠的多回轉電動(dòng)執行裝置,可適用于不同控制系統,不同工作環(huán)境的需求。傳動(dòng)機構一體化的設計,使產(chǎn)品具有更小的體積和簡(jiǎn)潔的外觀(guān)。安全可靠的手動(dòng)設計,切換手柄的全自動(dòng)手/電動(dòng)切換。良好的防護等級可滿(mǎn)足多種設計的需要:普通型、隔爆型、整體開(kāi)關(guān)型、整體調節型。 
        Z 型多回轉閥門(mén)電動(dòng)執行裝置的整機性能符合 GB/T24923-2010《普通型閥門(mén)電動(dòng)裝置技術(shù)條件》的規定。隔爆型性能符合 GB3836.1-2010《爆炸性環(huán)境 第 1 部分:設備 通用要求》,GB3836.2-2010《爆炸性環(huán)境 第 2 部分:由隔爆外殼“d"保護的設備》及 GB/T24922-2010《隔爆型閥門(mén)電動(dòng)裝置技術(shù)條件》的規定。 


    二. 型號表示方法

    型號表示方法

      型號示例: 
      Z10-24/N:表示為智能開(kāi)關(guān)型多回轉電動(dòng)裝置,額定輸出轉矩為 100N.m(10kgf·m),輸出
      軸轉速為 24r/min,額定電壓 380V。


    三. 工作環(huán)境和主要技術(shù)參數 
    3.1 供電電源: 額定電壓: 三相 AC380V(特殊訂貨單相 220V、三相 440V、660V 等) 
                           額定頻率:50HZ(特殊 60HZ) 
    3.2 防護等級:IP65/67(特殊訂貨 IP68); 
    3.3 絕緣等級:F 級 
    3.4 環(huán)境溫度:-20~+60℃(特殊訂貨-40~+70℃); 
    3.5 相對濕度:≤95%(+25℃時(shí)); 
    3.6 工 作 制:短時(shí) 10 分鐘(特殊訂貨 15-30 分鐘); 
    3.7 防爆標志:ExdⅡBT4 適用于環(huán)境為ⅡA、ⅡB 級 T1-T4 組的爆炸性氣體環(huán)境; 
    3.8 工作環(huán)境:普通型用于無(wú)易燃易爆和強腐蝕介質(zhì)的場(chǎng)所; 
    3.9 防腐涂裝:高溫烤漆。


    四. 安裝和拆卸 
    4.1 允許閥門(mén)電動(dòng)裝置任意位置安裝,但必須注意電機盡量呈水平位置,電器箱蓋呈水平或垂直向上狀態(tài)為推薦安裝方式,這樣有利于潤滑、調試、維護和手動(dòng)操作。 
    五. 接線(xiàn)注意事項 
     5.1 用手輪將閥門(mén)開(kāi)啟至 50%開(kāi)度處,按下開(kāi)發(fā)或關(guān)閥鍵,檢查閥門(mén)的旋向是否與按鍵對應,如果不一致立即按停止按鈕。切斷三相電源,調換三相電源中的任意兩相。 
     六.轉矩控制機構調整 
     6.1 普通型 
    6.1.1 轉矩控制機構(如下圖一):由曲拐,擋塊,凸輪分度盤(pán),支板和微動(dòng)開(kāi)關(guān)組成,當輸出軸受到一定阻轉矩后,蝸桿除旋轉外,還產(chǎn)生軸向位移,帶動(dòng)曲拐旋轉,同時(shí)使擋塊也產(chǎn)生一個(gè)角位移,從而迫近凸輪,使支板上抬。當輸出軸上的轉矩增大到預定值時(shí),則支板上抬直至微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,切斷電源,電機停轉,以實(shí)現對電動(dòng)裝置輸出轉矩的控制。 
    6.1.2 轉矩控制機構調整:首先調整關(guān)轉矩;從小轉矩值開(kāi)始,逐漸增大轉矩值直到閥門(mén)關(guān)嚴為止。根據閥門(mén)工作特性調整開(kāi)關(guān)方向 轉矩,一般開(kāi)放向轉矩要比關(guān)方向轉矩大以上調整均在空載無(wú)介質(zhì)壓力等因素下調整,在有壓力,溫度時(shí)應注意其能否關(guān)嚴。如關(guān)不嚴則要適當增加轉矩值以關(guān)得嚴打得開(kāi)為準。
    轉矩控制機構圖解


    七.行程控制機構調整 
    7.1 行程控制機構(如上圖二):由十進(jìn)位齒輪組,頂桿,凸輪和微動(dòng)開(kāi)關(guān)組成,簡(jiǎn)稱(chēng)計數器。其工作原理是由減速箱內的一主動(dòng)小齒輪(Z=8)帶動(dòng)計數器工作。如果計數器按閥門(mén)開(kāi)或關(guān)的
    位置已經(jīng)調整好,當計數器隨輸出軸轉到預先調整好的位置(圈數)時(shí),則凸輪將被轉動(dòng) 90°,壓迫微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作,切斷電源,電機停轉,以實(shí)現對電動(dòng)裝置行程(圈數)的控制。為了控制較多轉圈數的閥門(mén),可調整凸輪轉 180°或 270°再壓迫微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作。 
    7.2 行程控制機構調整: 用手動(dòng)將閥門(mén)關(guān)嚴。脫開(kāi)行程控制機構,即用螺絲刀將行程控制機構中頂桿推進(jìn)并轉 90°,使主動(dòng)小齒輪與計數器個(gè)位齒輪組脫開(kāi)。用螺絲刀旋轉“關(guān)"向調整軸,按箭頭方向旋轉直到凸輪壓住彈簧壓板使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作停止,則關(guān)向行程初步調好。 松開(kāi)頂桿使主動(dòng)齒輪與兩邊個(gè)位齒輪正確嚙合,為保證其正確嚙合,在松開(kāi)頂桿后,必須用螺絲刀稍許左右轉動(dòng)調整軸,此時(shí)可以電動(dòng)打開(kāi)幾圈,而后關(guān)閉,視關(guān)向行程是否符合要求,如不合要求,可以按上述程序重新調整。 
    開(kāi)方向調整:在關(guān)方向調整以后,用手將閥門(mén)開(kāi)到所需位置(注意此時(shí)行程控制機構不能脫開(kāi),否則關(guān)向調整又被打亂),然后脫開(kāi)行程控制機構,旋轉“開(kāi)"向調整軸,按箭頭方向旋轉直到凸輪壓住彈簧壓板使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作為止。再使行程機構與主動(dòng)齒輪嚙合,則開(kāi)向行程調完。行程控制機構調完后,可反復操作幾次。一般開(kāi)閥門(mén)控制在 90%左右。 
    7.3 可調式開(kāi)度指示器(圖三):由減速齒輪組,調節齒輪,閥門(mén)開(kāi)度表盤(pán),凸輪,微動(dòng)開(kāi)關(guān),及電位器組成。在現場(chǎng)調試時(shí),可根據所配閥門(mén)開(kāi)關(guān)的圈數,將調節齒輪調整到所需的位置,并與減速齒輪組嚙合(在立柱上有所需圈數的數字)。當閥門(mén)在開(kāi)啟或關(guān)閉的過(guò)程中,開(kāi)度盤(pán)經(jīng)減速后轉動(dòng),指示閥門(mén)的開(kāi)關(guān)量,指示角度與閥門(mén)開(kāi)關(guān)量同步。供遠傳指示閥門(mén)位置用。 
    7.4 可調式開(kāi)度指示器的調整:在調整好轉矩,行程的基礎上調整可調式開(kāi)度指示和遠傳電位器。 將閥門(mén)關(guān)閉(手動(dòng)或電動(dòng))首先根據閥門(mén)的轉圈數將齒輪組上的調節齒輪調到相應的位置上,再將表板的關(guān)符號推到指針
    處,轉動(dòng)電位器,使電位器在零位上,并使電位器軸上的齒輪與開(kāi)度軸上的齒輪嚙合,擰緊電位器軸上齒輪的緊定螺釘即可


    可調式開(kāi)度指示器手-電動(dòng)切換機構

    6.1.4 手-電動(dòng)切換機構(圖四):為半自動(dòng)切換,電動(dòng)轉變?yōu)槭謩?dòng)操作需扳動(dòng)切換手柄,由手動(dòng)轉變?yōu)樽詣?dòng)時(shí)系自行進(jìn)行(不需要扳動(dòng)切換手柄)。由電動(dòng)變?yōu)槭謩?dòng)時(shí)即用人工扳動(dòng)切換手柄,使輸出軸上的中間離合器向上移動(dòng),壓迫彈簧。當手柄推到一定位置時(shí)之間離合器脫離蝸輪與手動(dòng)軸爪嚙合,則可使手輪上的作用力通過(guò)中間離合器傳到輸出軸上,即成為手動(dòng)狀態(tài)。手動(dòng)變?yōu)殡妱?dòng)時(shí)自動(dòng)切換,當電機旋轉帶動(dòng)蝸輪轉動(dòng)時(shí)直立桿立即倒下,在壓簧作用下中間離合器迅速向蝸輪方向移動(dòng),與手動(dòng)軸脫開(kāi),與蝸輪嚙合,則成為電動(dòng)狀態(tài)。 
    八.智能型行程控制機構調整 
    6.2.1 方式按鈕(紅鈕)旋到現場(chǎng)位置,用手輪將閥門(mén)轉到全關(guān)位置(關(guān)到位后退上兩圈),用紅外設定器進(jìn)入菜單:“基本設置",用上移或下移鍵選擇“關(guān)位設置",按下“確認鍵",保存關(guān)位值。再用手動(dòng)方式將閥門(mén)開(kāi)到全開(kāi)位置(開(kāi)到位后退兩圈),進(jìn)入菜單:“基本設置" ,選擇“開(kāi)位設置",按下“確認鍵",保存開(kāi)位值,退出菜單。用電動(dòng)方式操作電動(dòng)裝置全開(kāi)全關(guān),檢查閥門(mén)開(kāi)關(guān)是否都剛好到位,如果沒(méi)有必須按上述步驟重新設置到位。

    九.連接尺寸 
    Z 系列閥門(mén)電動(dòng)裝置與閥門(mén)連接的結構示意圖及尺寸見(jiàn)表;。


    注:以上參數為常規供貨,如有特殊需要可在訂貨時(shí)說(shuō)明。



    電器原理圖及典型接線(xiàn)圖


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