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閱讀:17發(fā)布時(shí)間:2024-11-3
智能型渦輪流量計傳感器類(lèi)型關(guān)鍵有幾種:分別是汽體渦輪流量計控制器、反推式渦輪流量計傳感器、止推式渦輪流量傳感器、切向式渦輪流量傳感器。
1、氣體渦輪流量計控制器,汽體的相對密度遠低于液體密度,流體力學(xué)促進(jìn)扭矩小,氣體流量傳感器與液體流量傳感器在構造主要參數上帶明顯區別。要增加輪圈半經(jīng),變小流道截面,使氣旋水流量增加且集中化歷經(jīng)葉子邊沿。因氣旋水流量很高要用較小沖角的葉子。
通常為減少摩阻矩,選用滾柱軸承,并對滾動(dòng)軸承系統軟件引入潤滑液。它能清洗掉滾動(dòng)軸承表層的水分子,增加滾動(dòng)軸承使用壽命。多孔結構狀的儲油室能在換加潤滑液期內向滾動(dòng)軸承不斷油泵。汽體渦輪流量計控制器顯示裝置上額外汽體容積管道補償器,管道補償器把控制器精確測量的實(shí)際上容積總流量經(jīng)工作壓力、溫度換算為標準狀態(tài)下的容積總流量。
2、止推式渦輪流量計傳感器,這產(chǎn)品的構造選用平面圖或曲面點(diǎn)接觸,點(diǎn)接觸與控制器中心線(xiàn)重疊,點(diǎn)接觸的優(yōu)勢是磨擦扭矩不大,可用以較低的低限總流量,可是大總流量時(shí)損壞比較嚴重。滾動(dòng)軸承為平面圖型。該類(lèi)構造僅用以口徑(DN≤16毫米)控制器,充分發(fā)揮其敏感度高的特性。
3、反推式渦輪流量計傳感器,反推式構造在必須總流量范圍之內可讓離心葉輪處在浮游生物情況,徑向找不到點(diǎn)接觸,無(wú)故面磨擦和損壞,可延應用限期。
4、切向式渦輪流量計傳感器,為用以微流量測量的渦輪流量傳感器。流體力學(xué)由離心葉輪的切向穿過(guò)沖擊性其葉子轉動(dòng)。因為被測總流量小,為增加流體力學(xué)對離心葉輪的沖力,入口配有噴頭,能夠拆換噴頭直徑以調整總流量范疇。離心葉輪的轉速比選用光學(xué)法檢驗,以防止如磁阻法造成磁阻扭矩。
以上就是說(shuō)有關(guān)渦輪流量計控制器有何種類(lèi)的詳細介紹,期待能對大伙兒有協(xié)助。
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