一、概述:
HDCZ-01-09A型車(chē)轍試驗系統是HDCZ-01-08A車(chē)轍試驗系統升級而來(lái),能做不同厚度試件的車(chē)轍試驗,配浸水裝置可做浸水車(chē)轍試驗,,滿(mǎn)足各種常規試驗和科研的需要。性能 加穩定,檢測指標 。各項功能和技術(shù)指標滿(mǎn)足(部分指標優(yōu)于)部頒標準JTJ052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》的要求。
二、系統特點(diǎn):
1、分布式計算機控制系統:極為 可靠,各項功能由內嵌式專(zhuān)用(計算)機完成,此乃是保證系統運行的基礎。 性要求 的航空飛行器(如波音系列、空中客車(chē)系列)均采用此控制方法。
2、自動(dòng)化程度 :華達車(chē)轍儀提供了試驗所需要的全部功能,一鍵實(shí)現了恒溫養護、測試輪加載、試驗碾壓(數據采集、存儲、屏顯圖表),結束碾壓、卸載測試輪等均由電腦自動(dòng)完成,無(wú)需人工搖動(dòng)加、卸載測試輪;試驗條件、試件參數由條件設定模塊實(shí)現,此模塊存儲了通用的國標、行標,用戶(hù)輸入特殊參數,系統聯(lián)想功能會(huì )自動(dòng)產(chǎn)生后續數據。
3、溫度穩定均勻:此儀器采用對流風(fēng)墻(直徑400mm的180W風(fēng)扇,風(fēng)量達55m3/min),科學(xué)導流,保證了試驗空間溫度的均勻一致,這種一致性不僅僅是試件上部的一小部分,而是保溫的全區域,這正是JTJ052-2000規程中所要求的。
4、采用數字傳感器,精度始終如一:,傳統的數據采集由模擬量傳感器(如:銅電阻、差動(dòng)變壓器等)將被測物理量(如:溫度、位移等)轉換成電信(電流或電壓),電信號經(jīng)放大器放大,再由A/D器件將放大后的電信號量化為數字信號發(fā)給計算機,在這一系列過(guò)程中無(wú)法避免電子線(xiàn)路所固有的溫度漂移與時(shí)間漂移,這兩種漂移使精度很難保證,穩定性也必然下降。本儀器溫度傳感采用 的數字傳感器,直接輸出溫度數據,其分辨率高達0.0625℃;位移傳感器采用容柵式傳感器,其位移測量采用的是計數器原理,都無(wú)溫漂時(shí)漂,精度始終如一。5、 的顯示和儲存方式方便用戶(hù)調用:變形量和溫度變化過(guò)程線(xiàn)同步實(shí)時(shí)顯示,一目了然,功能強大的儲存方式方便調用歷史數據。
三、參數:
型號:HDCZ-01-09A外觀(guān)尺寸:1000×580×1610(mm)重量:150Kg(Kg)
產(chǎn)品用途:用于測定瀝青混合料的高溫測量范圍:0-130mm測量精度:±0.01mm
長(cháng)沙車(chē)轍試驗系統 常德車(chē)轍試驗系統 株洲車(chē)轍試驗系統 婁底車(chē)轍試驗系統 衡陽(yáng)車(chē)轍試驗系統 湘潭車(chē)轍試驗系統