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    DPT250-CB010 R125 4P ABB雙電源切換開(kāi)關(guān)現貨,包郵

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    品       牌

    廠(chǎng)商性質(zhì)其他

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    更新時(shí)間:2024-03-05 08:34:43瀏覽次數:138次

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    聯(lián)系人:黃小容

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    詳細介紹

    DPT250-CB010 R125 4P ABB雙電源切換開(kāi)關(guān)結構

    切換開(kāi)關(guān)新一代產(chǎn)品。外觀(guān)美觀(guān)、質(zhì)量可靠、壽命長(cháng)、操作簡(jiǎn)單 由兩臺三極或四極的塑殼斷路器及其附件(輔助、報警觸頭)、 機械聯(lián)鎖傳動(dòng)機構、智能控制器等組成。分為整體式與分體式 雙電源新產(chǎn)品兩種結構。整體式是控制器和執行機構同裝在一個(gè)底座上;分體式是控制器裝在柜體面板上,執行機構裝在底座上由用戶(hù)安裝在柜體內,控制器與執行機構用約2m長(cháng)的電纜連接。

    DPT250-CB010 R125 4P ABB雙電源切換開(kāi)關(guān)特點(diǎn)


    兩臺斷路器之間具有可靠的機械聯(lián)鎖裝置和電氣聯(lián)鎖保護,杜絕了兩臺斷路器同時(shí)合閘的可能性。該機構已獲。
    1.智能化控制器采用單片機為控制核心,硬件簡(jiǎn)潔,功能強大,擴展方便,可靠性高。
    2.具有短路、過(guò)載保護功能,過(guò)壓、欠壓、缺相自動(dòng)轉換功能與智能報警功能。
    3.自動(dòng)轉換參數可在外部自由設定。
    4.具有操作電機智能保護功能。
    5.本裝置帶有消防控制電路,當消防控制中心給一控制信號進(jìn)入智能控制器,兩臺斷路器都進(jìn)入分閘狀態(tài)。

    6.留有計算機聯(lián)網(wǎng)接口,以備實(shí)現遙控、遙調、遙信、遙測等四遙功能。


    DPT250-CB010 R125 4P ABB雙電源切換開(kāi)關(guān)操作規程

    1、當因故停電,且在較短時(shí)間內無(wú)法恢復供電時(shí),必須啟用備用電源。
    步驟:
    ①切除市電供電各斷路器(包括配電室控制柜各斷路器,雙電源切換箱市供電斷電器),拉開(kāi)雙投防倒送開(kāi)關(guān)至自備電源一側,保持雙電源切換箱內自備電供電斷路器處于斷開(kāi)狀態(tài)。
    ②啟動(dòng)備用電源(柴油發(fā)電機組),待機組運轉正常時(shí),順序閉合發(fā)電機空氣開(kāi)關(guān)、自備電源控制柜內各斷路器。
    ③逐個(gè)閉合電源切換箱內各備用電源斷路器,向各負載送電。
    ④備用電源運行期間,操作值班人員不得離開(kāi)發(fā)電機組,并根據負荷的變化及時(shí)調整電壓、廠(chǎng)頻率等,發(fā)現異常及時(shí)處理。
    2、市電恢復供電時(shí),應及時(shí)做好電源轉換工作,切斷備用電源,恢復市電供電。
    步驟:
    ①按順序逐個(gè)斷開(kāi)自備電源各斷路器,順序是:雙電源切換箱自備電源斷路器→自備電源配電柜各斷路器→發(fā)電機總開(kāi)關(guān)→將雙投開(kāi)關(guān)撥至市電供電一側。
    ②按柴油機停機步驟停機。
    ③按順序,從市電供電總開(kāi)關(guān)至各分路開(kāi)關(guān)逐個(gè)閉合各斷路器,將雙電源切換箱自市電供電斷路器置于閉合位置。
    3、檢查各儀表及指示燈指示是否正常,啟動(dòng)變壓器內冷卻風(fēng)扇。
    雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)(簡(jiǎn)稱(chēng)雙電源切換開(kāi)關(guān))是采用塑殼斷路器或負荷開(kāi)關(guān)。


    客戶(hù)案例


    秦山核電站 三峽大壩工程 京滬高鐵項目

    中國石油 鞍鋼 攀鋼

    中國銀行 南水北調工程 大慶油田

    平安保險 長(cháng)安汽車(chē) 大眾汽車(chē)

    首都機場(chǎng) 深圳證券交易所 上海世貿中心 等等


    應用領(lǐng)域




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