山東保航機械設備制造有限公司
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更新時(shí)間:2024-05-08 10:10:17瀏覽次數:123次
聯(lián)系我時(shí),請告知來(lái)自 紡織服裝機械網(wǎng)GSM-1A超高速摩擦磨損試驗機技術(shù)文件一、適用范圍GSM-1A超高速摩擦磨損試驗機在一定的接觸壓力下,以超高速運動(dòng)的摩擦形式來(lái)評定各種材料的摩擦磨損性能
GSM-1A超高速摩擦磨損試驗機
技術(shù)文件
一、適用范圍
GSM-1A超高速摩擦磨損試驗機在一定的接觸壓力下,以超高速運動(dòng)的摩擦形式來(lái)評定各種材料的摩擦磨損性能。模擬實(shí)際工況,通過(guò)控制和改變負荷、轉速、時(shí)間等參數的情況下進(jìn)行測試,以評定材料的摩擦系數、磨損量、磨痕深度等綜合摩擦磨損性能。
二 、 設備介紹
附圖說(shuō)明:
本試驗機的組成部分包括:主軸驅動(dòng)系統、杠桿加載系統、摩擦副下副盤(pán)升降系統、上平臺升降系統、摩擦副專(zhuān)用夾具、摩擦力矩測定系統等組成。
1 :主軸電機及驅動(dòng)系統
主軸是由超高速電機和電機調速系統驅動(dòng),該系統電機無(wú)級調速,高速時(shí)精度為1%。高速電機功率為1.2kW。主軸與電機為一體設計,配有低溫水循環(huán)系統給電機降溫,保證主軸電機可長(cháng)時(shí)間工作。高速電機無(wú)需潤滑、無(wú)污染,有運轉噪音小、效率高、傳遞負荷大、使用壽命長(cháng)等特點(diǎn)。
2 : 杠桿加載系統
該系統包含杠桿支架、低阻力軸承、高精度1:10杠桿、砝碼拉簧托盤(pán)、M1級砝碼以及配重塊組成。杠桿通過(guò)低阻力軸承固定到支架上,保證了杠桿工作時(shí)阻力小,加載精度高。杠桿前端安裝砝碼拉簧托盤(pán),后端安裝配重塊,經(jīng)過(guò)調節配重塊的前后位置來(lái)調整杠桿的水平。試驗前根據試驗要求擺放砝碼,加載精度1% 。
3: 摩擦副下副盤(pán)升降系統
該系統主要包括下導向升降軸、副盤(pán)、直線(xiàn)球軸承、兩個(gè)徑向球軸承、背緊螺母、滾花螺釘等組成。直線(xiàn)球軸承可使下導向主軸上下運動(dòng)摩擦阻力小、輕便靈活,在加載時(shí)具有較高的靈敏度,徑向球軸承可提高摩擦力矩的測量精度。
4 :上平臺升降系統
上平臺升降系統包括步進(jìn)電機、滾珠絲杠、絲母、直線(xiàn)導軌、連接板、電機夾具等組成。步進(jìn)電機連接絲杠,絲母固定到連接板上,通過(guò)步進(jìn)電機的旋轉帶動(dòng)連接板在直線(xiàn)導軌上勻速升降,可滿(mǎn)足不同高度試樣的測試實(shí)驗。
5: 摩擦副專(zhuān)用夾具
下試樣夾具采用三爪卡盤(pán)用來(lái)固定,可滿(mǎn)足不同直徑試樣安裝,上試樣夾具配有直徑6mm柱形試樣柄鎖緊裝置,也可根據試驗要求定做不同試樣夾具。
6 :摩擦力矩測定系統
摩擦力測量主要由高精度傳感器、顯示器、支柱、撥片和支架組成。傳感器一端通過(guò)支架固定到主機架上,另一端安裝支柱,撥片固定到下副盤(pán)升降軸上,升降盤(pán)旋轉帶動(dòng)撥片頂到支柱上,顯示器就可實(shí)時(shí)顯示試驗中的摩擦力,從而計算出試驗的摩擦系數。
三、主要技術(shù)指標
序號 | 項目名稱(chēng) | 技術(shù)指標 |
1 | 試驗力 | 10-1000N |
2 | 試驗力示值相對誤差 | ±1% |
3 | 試驗力長(cháng)時(shí)保持相對誤差(30min) | ±1%FS |
4 | 摩擦力矩測定范圍 | 0~2500N·mm |
5 | 摩擦力矩相對誤差 | ±1% |
6 | 摩擦力臂長(cháng)度 | 50mm |
7 | 電機類(lèi)型 | 超高速主軸電機 |
8 | 主軸轉速范圍(無(wú)級) |
1~40000r/min
|
9 | 主軸轉速誤差 | 1000r/min以下±1r/min; 1000r/min以上±1% |
10 | 電壓 | 220V |
四: 試驗機的環(huán)境與工作條件:
4.1 在室溫100C~350C范圍內;
4.2 相對濕度不大于80%;
4.3 在穩固的基礎上正確安裝;
4.4 在周?chē)鸁o(wú)振動(dòng)、無(wú)腐蝕性介質(zhì)和無(wú)強電磁場(chǎng)干擾的清潔的環(huán)境中;
4.5 電源電壓的波動(dòng)范圍不應超過(guò)額定電壓的10%。
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