移動(dòng)式5千瓦數碼變頻發(fā)電機價(jià)格
JTE5500IS 面議
薩登實(shí)業(yè)（上海）有限公司
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薩登實(shí)業(yè)（上海）有限公司
產(chǎn)品型號DW2200is
品 牌SADEN薩登
廠(chǎng)商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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QQ:2568841715
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更新時(shí)間：2024-07-02 08:46:17瀏覽次數：102次
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經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠(chǎng)家
商鋪產(chǎn)品：200條
所在地區：上海上海市
聯(lián)系人：樣榮幸 （經(jīng)理）
汽油發(fā)電機在突加載、突減載、載荷持續變化等各種負載情況下,轉速會(huì )出現變化,從而影響發(fā)電機輸出電壓頻率的穩定。本課題利用單片機與電子技術(shù),開(kāi)發(fā)設計汽油發(fā)電機電子調速器的軟、硬件。選擇合適的控制算法,通過(guò)控制算法運算步進(jìn)電機的運動(dòng)方向和步數,由步進(jìn)電機控制節氣門(mén)開(kāi)度來(lái)實(shí)現對汽油發(fā)電機的轉速控制。調速控制系統硬件電路設計。硬件電路設計包括兩部分,一部分是調速所需要的,如在電路中實(shí)現轉速信號的采集、步進(jìn)電
汽油發(fā)電機在突加載、突減載、載荷持續變化等各種負載情況下,轉速會(huì )出現變化,從而影響發(fā)電機輸出電壓頻率的穩定。本課題利用單片機與電子技術(shù),開(kāi)發(fā)設計汽油發(fā)電機電子調速器的軟、硬件。選擇合適的控制算法,通過(guò)控制算法運算步進(jìn)電機的運動(dòng)方向和步數,由步進(jìn)電機控制節氣門(mén)開(kāi)度來(lái)實(shí)現對汽油發(fā)電機的轉速控制。調速控制系統硬件電路設計。硬件電路設計包括兩部分,一部分是調速所需要的,如在電路中實(shí)現轉速信號的采集、步進(jìn)電機的驅動(dòng)等等另一部分是進(jìn)行試驗研究所需要的,如與上位機通訊實(shí)現試驗數據采集、轉速與頻率值的顯示等
| 品牌 | 薩登 SADEN |
| 型號 | DW2200is |
| 發(fā)動(dòng)機型號 | DS90i |
| 發(fā)動(dòng)機類(lèi)型 | 四沖程, 頂置氣門(mén), 底置凸輪軸，單缸，直列式 |
| 排氣量 | 80cc |
| 缸徑（mm） | 48.6x43 |
| 壓縮比 | 8.8±0.2:1 |
| 額定轉數 | 4800轉/分 |
| 點(diǎn)火系統 | C.D.I |
| 啟動(dòng)系統 | 手拉啟動(dòng) |
| 火花塞 | TORCH A5RTC |
| 油箱容量 | 1.06加侖(4L) |
| 燃料 | 無(wú)鉛汽油 |
| 機油容量 | 0.35L |
| 機油 | SF或更高等級 SAE 5W-30,5W-40(CC級以上） |
| 額定頻率 | 50Hz |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定交流電輸出 | 1800W |
| 峰值交流電輸出 | 2000W |
| 直流輸出 | 12V 8A |
| 總諧波失真 | ≤3% |
| 負荷功率因素 | 1 |
| 頻率穩定度 | ±0.1Hz |
| 電壓穩定度 | ±4V |
| 噪音指數 | 58分貝(7m) |
| 70%功率下 | 6.0h |
| 一箱油持續運行時(shí)間 | |
| 凈重/毛重 （kg） | 21/25 |
| 機器尺寸 （mm） | 498x293x467 |
| 包裝尺寸 （mm） | 530×330×480 |
| 標配 | USB接口、多臺并聯(lián) |
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