一、產(chǎn)品概述： XBC系列柴油機消防泵組是本公司嚴格按照國家標準GB6245-2006等技術(shù)要求研制開(kāi)發(fā)的一種新型的多功能消防設備。XBC系列產(chǎn)品集工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)，流體機械和機械制造為一體。
由于配用柴油機消防泵組不受電源的限制，能更好地為消防應急提供安全保障。同時(shí)柴油機的調速功能，使機組設備的用途和性能更為廣泛，壓力.流量可調性能進(jìn)一步提高。隨著(zhù)工業(yè)自動(dòng)化的不斷發(fā)展，本公司還配備自行研制全自動(dòng)控制系統，所有電器都采用國內外品牌元件，使泵組的使用性，安全性有了可靠的保障，廣泛應用于倉庫.碼頭.機場(chǎng).石油化工.電廠(chǎng).液化氣站.紡織等工礦企業(yè)的各種場(chǎng)合的消防給水。
該系列設備配用的柴油機均采用國產(chǎn)或進(jìn)口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，具有啟動(dòng)特性好，過(guò)載能力強，結構緊湊，維修方便，使用簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)，是一種，性能可靠的消防設備。
二、控制系統 該系列自動(dòng)控制是以柴油機為原動(dòng)力組成自動(dòng)化水泵機組的專(zhuān)用控制柜?？刂葡到y由直流24V可編程序控制器、低壓電器、儀表及傳感器、油門(mén)調速執行機構(可選)、停機執行器、自動(dòng)充電機及蓄電池、冷卻水加熱器(可選)、機油預潤滑泵(可選) 等組成。其主要功能：當用戶(hù)控制中心發(fā)出啟動(dòng)指令且主泵故障或市電斷電時(shí)，控制系統即按啟動(dòng)程序自動(dòng)啟動(dòng)柴油機，并自動(dòng)熱機（即怠速運行）、升速、自動(dòng)閉合離合器(可選)來(lái)驅動(dòng)水泵運轉；當市電恢復或用戶(hù)控制中心發(fā)出停泵指令，控制系統即按程序自動(dòng)脫開(kāi)水泵、降速冷機、驅動(dòng)停機執行器切斷油路使柴油機停止運轉。在啟動(dòng)及運轉過(guò)程中系統有較強的自檢保護功能，保證了機組的正常運轉。
三、開(kāi)車(chē)前準備工作 （1） 對照柴油機及離合器使用說(shuō)明及油標加注適量機油（機油標號為CF15W/40）。
（2） 根據冷卻方式不同保證機組冷卻水充足。
（3） 檢查水泵、離合器（適用大功率機組，可選件）及柴油機三者的同心度，根據需要作出調整。
四、手動(dòng)操作 （1） 將控制柜“自動(dòng)—手動(dòng)”開(kāi)關(guān)置于“手動(dòng)”側，接通 “電池開(kāi)關(guān)”，按“油機停止”、“油機升速”、“油機降速”按鈕檢查執行機構動(dòng)作是否正常，并保證“急停”按鈕處在彈出位置。
（2） 按下“油機啟動(dòng)”按鈕直到啟動(dòng)成功，若連續按下“油機啟動(dòng)”按鈕超過(guò)8秒仍不能啟動(dòng)柴油機，應停止啟動(dòng)，檢查燃油管路并排氣，重復啟動(dòng)。怠速運轉一段時(shí)間后按“油機升速”，油門(mén)驅動(dòng)器自動(dòng)將柴油機轉速提升至額定值。將“離合器切投” 置于“投”側合上離合器，繼續升速至額定轉速（此條適用于大功率柴油機組）。
（3） 當需要停機時(shí)應首先將“離合器切投”置于“切”側即分開(kāi)離合器，然后把油門(mén)調整至怠速位置，讓柴油機空載運行幾分鐘后，按“油機停止”按鈕直至柴油機停止運轉。
五、自動(dòng)操作 （1） 首先將控制柜“自動(dòng)—手動(dòng)”開(kāi)關(guān)置于“自動(dòng)”側，把市電檢測空氣開(kāi)關(guān)合閘，接通 “電池開(kāi)關(guān)”。
（2） 對于消防應急設備，當控制中心發(fā)出啟泵信號后，PLC開(kāi)始計時(shí)，超過(guò)消防主泵正常起動(dòng)等待時(shí)間后，柴油機開(kāi)始啟動(dòng)；對于生產(chǎn)應急設備，當市電斷電后，柴油機延時(shí)2秒啟動(dòng)（也可以根據生產(chǎn)工藝要求連鎖啟動(dòng)）。
（3） 當柴油機轉速超過(guò)400轉/分后，即認為啟動(dòng)成功，斷開(kāi)啟動(dòng)機。PLC內置程序可連續啟動(dòng)3次，每次啟動(dòng)時(shí)間為6秒，間隔8秒 。若3次啟動(dòng)不成功，柴油機停止啟動(dòng)并發(fā)出“啟動(dòng)失敗”光報警，通知用戶(hù)檢修。
（4） 啟動(dòng)成功后，柴油機開(kāi)始怠速運行，當超過(guò)熱機時(shí)間后，柴油機開(kāi)始自動(dòng)升速，當轉速達到額定轉速的60%后，離合器自動(dòng)合閘，水泵開(kāi)始運轉，此時(shí)柴油機繼續升速并最終達到額定轉速。
（5） 若用戶(hù)用水量變化較大造成柴油機轉速上下波動(dòng)范圍大于額定值的10%后，油門(mén)執行機構可自動(dòng)調整轉速，保證柴油機工作在額定轉速范圍。
（6） 當系統接到停機信號后，離合器自動(dòng)分離脫開(kāi)水泵，隨即柴油機降速至怠速，并繼續運轉幾分鐘使柴油機降溫。冷機時(shí)間過(guò)后，停機執行器動(dòng)作切斷供油管路，使柴油機停止運轉。
六、保護和報警 柴油機在運轉過(guò)程中不論手動(dòng)自動(dòng)，當出現水溫或油溫過(guò)高（大于97℃）、機油壓力過(guò)低（小于0.17Mpa）、超速、轉速傳感器斷線(xiàn)等故障時(shí)，控制柜發(fā)出報警信號；若上述故障持續發(fā)生則自動(dòng)停機。
七、維護保養 （1） 柴油機在正常運轉過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生振動(dòng)造成螺絲松動(dòng)，用戶(hù)應定期檢查。特別要檢查各傳感器的緊固和接線(xiàn)；油門(mén)執行器拉桿動(dòng)作是否到位，有無(wú)松動(dòng)。
（2） 轉速傳感器的調節
用手順時(shí)針?lè )较蜉p旋至碰到飛輪齒頂端后回退1/3到1/2圈并鎖緊螺母。
（3） 蓄電池的保養
控制柜安裝有智能充電機，它可以跟據電池電壓自動(dòng)充電，用戶(hù)只需接通其開(kāi)關(guān)即可。當電池電壓大于27V后進(jìn)入浮充狀態(tài)，不會(huì )因過(guò)充電而損壞蓄電池。用戶(hù)只需定期補充蓄電池電解液即可，當電池老化后需及時(shí)更換。
員1.png)
QQ:2568841715
