大連通測儀器有限公司
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機車(chē)用變流器及組合系統測試系統
1 客戶(hù)需求
中車(chē)大連XX有限公司需要對機車(chē)變流器以及組合系統進(jìn)行測試，測試內容主要依據GB/T 25117.3-2010——軌道交通 機車(chē)車(chē)輛 組合試驗 第 3 部分：間接變流器供電的交流電動(dòng)機及其控制系統的組合試驗和GB/T 25122.1-2010 《軌道交通 機車(chē)車(chē)輛用電力變流器 第 1 部分：特性和試驗方法》
客戶(hù)需要通過(guò)符合標準的測試方法得到電壓、電流、功率、功率因數、轉速、扭矩、諧波等測量值，并對測試的關(guān)鍵過(guò)程進(jìn)行錄波，基于測量數據自動(dòng)完成相關(guān)計算。整個(gè)測試過(guò)程中產(chǎn)生的數據需要以測試為單位進(jìn)行妥善保存，并自動(dòng)生成符合標準的報告。系統要有良好的質(zhì)量和人機交互界面。
2 設計依據：
1.1 GB/T 25117.3-2010 《軌道交通 機車(chē)車(chē)輛 組合試驗第3部分 間接變流器供電的交流電動(dòng)機及其控制系統組合試驗》
1.2 GB/T 25122.1-2010 《軌道交通 機車(chē)車(chē)輛用電力變流器 第 1 部分：特性和試驗方法》
參考以下標準
1.3 TB/T 2437-2006 《 機車(chē)車(chē)輛用電力變流器 特性和試驗方法》
1.4 GB/T1094.10-2003 《電力變壓器聲級測定》
1.5 GB 4208 《外殼防護等級（IP）代碼》
1.6 GB/T 7354-2003 《局部放電的測量》
1.7 GB/T3859.1-1993 《半導體變流器 基本要求的規定》
1.8 GB/T21413.1-2008 《鐵路應用 機車(chē)車(chē)輛電氣設備 第1部分 一般使用條件和通用規則》
1.9 GB/T25119-2010 《軌道交通 機車(chē)車(chē)輛電子裝置》
2.0 GB/T 25121-2010 《電力電子電容器》
3測試臺的技術(shù)方案
3.1測試臺的原理圖
3.2測試臺主要設備配置說(shuō)明
3.2．1測試臺的外觀(guān)圖
測試臺前視圖
測試臺效果圖
現場(chǎng)實(shí)物圖
4.試驗項目配置
4.1 GB/T25122.1-2010 《軌道交通 機車(chē)車(chē)輛用電力變流器 第 1 部分：特性和試驗方法》
| 序號 | 試驗項目 | 條款 | 型式試驗 | 例行試驗 | 試驗類(lèi)型 |
| 1 | 目檢 | 4.5.3.1 |
| 是 | 手動(dòng) |
| 2 | 驗證尺寸和公差 | 4.5.3.2 | 是 |
| 手動(dòng) |
| 3 | 稱(chēng)重 | 4.5.3.3 | 是 |
| 手動(dòng) |
| 4 | 標志檢查 | 4.5.3.4 |
| 是 | 手動(dòng) |
| 5 | 機械、電氣保護和測量設備試驗 | 4.5.3.6 | 是 | 是 | 自動(dòng) |
| 6 | 輕載試驗 | 4.5.3.7 |
| 是 | 自動(dòng) |
| 7 | 信號模擬測試試驗 |
|
|
| 自動(dòng) |
| 8 | 噪聲試驗 | 4.5.3.10 | 是 |
| 自動(dòng) |
| 9 | 溫升試驗 | 4.5.3.11 | 是 |
| 自動(dòng) |
| 10 | 功率損耗測定 |
|
|
|
|
| 11 | 供電電壓和瞬態(tài)能量試驗 | 4.5.3.13 | 是 |
| 自動(dòng) |
| 12 | 負載突變 | 4.5.3.14 | 是 |
| 自動(dòng) |
| 13 | 絕緣電阻試驗 | 4.5.3.15 |
| 是 | 自動(dòng) |
| 14 | 介電強度試驗 | 4.5.3.16 |
| 是 | 自動(dòng) |
| 15 | 安全性能要求檢查 | 4.5.3.18 | 是 |
| 自動(dòng) |
| 16 | 網(wǎng)壓跳變試驗 | 4.5.3.21 | 是 |
| 自動(dòng) |
| 17 | 供電電壓短時(shí)中斷試驗 | 4.5.3.22 | 是 |
| 自動(dòng) |
| 輔助變流器附件試驗 | |||||
| 18 | 輸出特性試驗 | 7.4.1 | 是 |
| 自動(dòng) |
| 19 | 啟動(dòng)和重啟動(dòng)試驗 | 7.4.2 | 是 |
| 自動(dòng) |
| 20 | 短路試驗 | 7.4.3 | 是 |
|
|
| 21 | 驗證電壓和頻率范圍 | 7.4.4 | 是 |
| 自動(dòng) |
| 22 | 額定負載試驗 | 7.4.5 |
| 是 | 自動(dòng) |
| 23 | 過(guò)載能力試驗 | 7.4.6 | 是 |
| 自動(dòng) |
| 24 | 溫升試驗 | 7.4.7 | 是 |
|
|
| 25 | 負載中斷試驗 | 7.4.8 | 是 |
| 自動(dòng) |
4.2 GB/T25117.3-2010 《軌道交通 機車(chē)車(chē)輛 組合試驗第3部分 間接變流器供電的交流電動(dòng)機及其控制系統組合試驗》
| 序號 | 試驗項目 | 條款 | 型式試驗 | 研究性試驗 | 試驗類(lèi)型 |
| 1 | 溫升試驗 | 7.3 | 是 |
| 自動(dòng) |
| 2 | 電動(dòng)機熱態(tài)時(shí)轉矩特性試驗 | 7.5.1.2 | 是 |
| 自動(dòng) |
| 3 | 電動(dòng)機冷態(tài)時(shí)轉矩特性試驗 | 7.5.1.3 | 是 |
| 自動(dòng) |
| 4 | 滿(mǎn)轉矩速度掃描試驗 | 7.5.1.4 | 是 |
| 自動(dòng) |
| 5 | 組合系統效率試驗 | 7.5.2 | 可選擇 |
| 自動(dòng) |
| 6 | 組合系統控制裝置電源 | 7.6．1.1 | 是 |
| 自動(dòng) |
| 7 | 牽引傳動(dòng)系統的供電電壓 | 7.6.1.2 | 是 |
| 自動(dòng) |
| 8 | 牽引供電電壓中斷 | 7.6.1．3 | 可選 |
| 自動(dòng) |
| 9 | 牽引供電電壓突變 | 7.6.1.4 | 可選 |
| 自動(dòng) |
| 10 | 變流器輸入電流諧波 | 7.6.2 | 可選 |
| 自動(dòng) |
| 11 | 負載突變試驗 | 7.7.2 |
| 是 | 自動(dòng) |
5測試主要 技術(shù)指標：
7測試臺的主控軟件
組合系統試驗列表
電力變流器特性及試驗
電動(dòng)機熱態(tài)轉矩特性試驗
網(wǎng)壓跳變試驗
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