蘇州捷希環(huán)境科技有限公司
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聯(lián)系我時(shí),請告知來(lái)自 紡織服裝機械網(wǎng)工礦企業(yè)為在生產(chǎn)中大量使用風(fēng)機,風(fēng)機形式多樣
工礦企業(yè)為在生產(chǎn)中大量使用風(fēng)機,風(fēng)機形式多樣。如果風(fēng)機在車(chē)間內通常影響生產(chǎn)線(xiàn)員工職業(yè)的健康,如果風(fēng)機室外靠近廠(chǎng)界通常影響廠(chǎng)界噪聲超標。 本文主要針對風(fēng)機設置在車(chē)間內不情況,工人長(cháng)期處在一個(gè)高噪聲的環(huán)境中,導致聽(tīng)力不可逆受損,心律紊亂、失眠、頭暈等現象。風(fēng)機噪聲影響廠(chǎng)界噪聲超標的情況將在廠(chǎng)界噪聲治理中詳細闡述。 本篇將展開(kāi)對風(fēng)機噪聲治理進(jìn)行論述,從國家規范、噪聲源特性、降噪方法、企業(yè)主關(guān)心的成本問(wèn)題、降噪措施對設備的生產(chǎn)運行維護影響、噪聲治理的常規步驟等逐一展開(kāi)。 |
風(fēng)機主要由風(fēng)鼓和電動(dòng)機兩部分組,噪聲源主要由三部分構成:機械噪聲、電磁噪聲、氣動(dòng)噪聲。噪聲源在車(chē)間內傳播,會(huì )在墻壁、頂面、地面、以及室內的障礙物表面上多次反射疊加,所以,車(chē)間內的噪聲實(shí)際上是設備本體發(fā)出的直達噪聲加上反射疊加噪聲,車(chē)間內表面材料越光滑,反射噪聲越大,導致機房?jì)鹊脑肼晹抵当蕊L(fēng)機本體發(fā)出的噪聲值高。
降噪方案概述:
采用隔聲罩方式將風(fēng)機發(fā)處的噪聲封閉在隔聲罩內,并在隔聲罩內實(shí)現噪聲能量的消耗。風(fēng)機及隔聲罩需要解決以下問(wèn)題:
1、風(fēng)機振動(dòng)噪聲傳播;
2、隔聲罩壁面透射噪聲;
3、風(fēng)機散熱;
4、設備檢修;
主要技術(shù)措施有:吸聲、隔聲、減振、消聲等。
風(fēng)機過(guò)程,馬達與風(fēng)鼓旋轉均要產(chǎn)生較大的機械振動(dòng)。通常制造風(fēng)機設備材料、建筑材料的內阻尼、內摩擦小,因此振動(dòng)在這些材料中傳播速度快,衰減慢,因此若沒(méi)有解決好風(fēng)機設備振動(dòng),則振動(dòng)噪聲將快速的傳遞到隔聲罩外,導致降噪失敗。
隔振技術(shù)措施:
通常金屬彈簧對中低頻有比較良好的減振效果,橡膠減振墊對高頻有比較好的減振效果。所以二者通常結合一起使用,從而有效降低全頻段的噪聲振動(dòng),根據風(fēng)機設備運行重量及減振設施荷載特性,計算選擇減振設施處于更佳動(dòng)荷載工作區。
風(fēng)機進(jìn)/出風(fēng)管需要穿越隔聲罩的地方,均需做到與結構剛性隔絕,其間縫隙采用隔聲柔性體填塞,防止振動(dòng)傳播到隔聲罩結構上。
由于增設隔聲罩后,噪聲源被封閉在隔聲罩內,同時(shí)噪聲需要在隔聲罩得到能量的消耗,因此隔聲罩墻體除了須達到一定的隔聲量,同時(shí)還須具備吸聲性能,將反射噪聲充分吸收消耗,才能達到降低噪聲目標。
隔聲性能取決于材料的質(zhì)量密度。但并不是簡(jiǎn)單的材料堆砌就能起到好的隔聲效果,比如厚度相同發(fā)兩塊鋼板并起來(lái),隔聲量?jì)H提高6分貝;因此聲學(xué)工程師的使命之一是研究使用不同組合的輕質(zhì)材料,使得隔聲量大幅提升。
吸聲性能取決于材料的吸聲系數。吸聲材料大部分是多孔材料,只要設置合理,在全頻段范圍的吸聲系數比較良好。
通常隔聲罩空間有限,通過(guò)不同隔聲材料、吸聲材料合理的組合搭配方式,使墻面安裝材料同時(shí)具備隔聲、吸聲性能,不僅能大大節省空間,而且整齊美觀(guān)。
由于風(fēng)機有電動(dòng)機散熱,有些形式的風(fēng)機如果設置隔聲罩后,則影響了電動(dòng)機散熱(比如羅茨風(fēng)機),為保證風(fēng)機的正常工作,需要在隔聲罩內增設散熱風(fēng)機及散熱通風(fēng)消聲器,將大風(fēng)機散熱及時(shí)排出隔聲罩外,確保風(fēng)機運轉正常。
隔聲罩通??臻g尺度較小,為了僅可能少占用車(chē)間空間及降低造價(jià),通常隔聲罩比風(fēng)機設備尺寸不會(huì )大太多,而風(fēng)機設備是檢修比較頻繁的設備,尤其是風(fēng)機馬達,需要維修則必須有足夠的維修空間及整體拆除空間,因此隔聲罩必須解決后續的維修保養問(wèn)題。
隔聲罩維修空間技術(shù)措施:
1、在需要維修頻繁的地方增設檢修門(mén),比如在馬達側,小的維修可以打開(kāi)檢修門(mén)直接操作。
2、整體隔聲罩采用分段模塊式,每一段模塊底部可以設置萬(wàn)向輪,當需要檢修時(shí)可以分段移開(kāi),敞開(kāi)檢修空間檢修。
3、當車(chē)間有吊裝設備,且車(chē)間內不具備分段移開(kāi)空間時(shí),可以采用隔聲罩整體吊裝移走方式。
4、當以上條件均不能具備時(shí),隔聲罩結構采用可拆卸式框架結構,隔聲墻體采用模塊式隔聲板,這樣可以方便的將隔聲罩整體分塊拆除,維修完成后再將隔聲罩重復安裝即可。
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