激光焊接機在汽車(chē)領(lǐng)域有哪些應用？
激光焊接因具有高能量密度、深穿透、高精度、適應性強等優(yōu)點(diǎn)而受到航空航天、機械、電子、汽車(chē)、造船和核能工程等領(lǐng)域的普遍重視。尤其在汽車(chē)生產(chǎn)中，無(wú)論是車(chē)身組裝還是汽車(chē)零部件的生產(chǎn)，激光焊接機都得到了廣泛的應用。
汽車(chē)車(chē)身是典型的薄板殼結構，由低合金高強度薄鋼板經(jīng)沖壓、剪裁、整形制成覆蓋件，并經(jīng)焊接裝配而成。車(chē)身裝配中焊點(diǎn)可達幾千個(gè)，傳統焊裝采用的是電阻點(diǎn)焊工藝。電阻點(diǎn)焊工藝是用兩個(gè)電極從兩個(gè)方向壓緊工件，在兩塊搭接件上加壓并通電，使接觸面間形成焊點(diǎn)而將工件焊在一起。為滿(mǎn)足結合和外形要求，各焊點(diǎn)間要保持一定間隔。點(diǎn)焊時(shí)焊鉗在工件邊緣下進(jìn)行焊接，凸緣寬度需要16mm；而激光焊為單邊焊接，凸緣寬度只需5mm。把點(diǎn)焊改為激光焊，一項每輛車(chē)就可節約鋼材40kg。
激光焊接機焊接時(shí)形成的窄而深的焊縫容易使工件焊透。激光頭和待焊件之間無(wú)任何機械接觸，不存在加工機械應力。激光焊縫的拉伸強度和疲勞強度與母材相當，符合承載力要求，這樣可使構件材料減薄，車(chē)身重量減輕。同時(shí)，由于激光焊接采用計算機控制，所以具有較強的靈活性和機動(dòng)性，可以對形狀特殊的門(mén)板、擋板、齒輪、儀表板等進(jìn)行焊接。加上光纖傳輸系統和機械手，就可實(shí)現汽車(chē)裝配生產(chǎn)線(xiàn)的自動(dòng)化。
激光焊接機的焊接方法目的是在保證車(chē)身強度的前提下，降低車(chē)身重量。這種技術(shù)具有一系列性：
(1) 減少零件數量及大量沖壓加工的設備和工序。拼焊可以一體成形，根據不同部位對強度的不同要求，將不同厚度的板料焊在一起，再一次沖壓成形，同時(shí)可提高車(chē)身精度，減少大量沖壓加工的設備、工序和模具。
(2) 減輕構件重量。由于采用不同鋼板拼接，對易腐蝕的部位可采用涂鍍層鋼板以提高使用壽命，對不承受載荷或載荷較小的部位可采用更薄的鋼板，而對承受載荷的部位可采用高強度鋼板，不再需要焊接加強筋，使車(chē)身結構大大簡(jiǎn)化，從而減少鋼材消耗和生產(chǎn)成本，減輕車(chē)身重量，最終降低汽車(chē)能耗。
(3) 提高構件結構質(zhì)量和可靠性。由于采用連續的焊接代替不連續的點(diǎn)焊、鉚接，車(chē)身剛度和緊固性、安全性得以很大提高。
(4) 為生產(chǎn)寬體車(chē)提供可能。由于軋機限制，不可能生產(chǎn)太寬的鋼板，而汽車(chē)對寬板的要求日趨緊迫。采用激光拼焊不失為一種有效而經(jīng)濟的工藝方法。激光拼焊使汽車(chē)造型更美觀(guān)、舒適。
昆山銳鐳精密激光是一家致力于工業(yè)激光技術(shù)應用及成套非標激光加工裝備系統的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售服務(wù)于一體的自主創(chuàng )新型企業(yè)，是國內的激光加工設備生產(chǎn)商。
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