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    行業(yè)產(chǎn)品

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    智能型電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)電機綜合測試系統

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    產(chǎn)品型號

    品       牌

    廠(chǎng)商性質(zhì)其他

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    產(chǎn)品簡(jiǎn)介

    一)、產(chǎn)品特點(diǎn):(1)節能:由于采用發(fā)電回饋加載,具有節能效果好的特點(diǎn)

    詳細介紹


    、產(chǎn)品特點(diǎn)

       1)節能:由于采用發(fā)電回饋加載,具有節能效果好的特點(diǎn)。尤其是對于采用母線(xiàn)回饋式的疲勞壽命試驗來(lái)說(shuō),節能效果就非??捎^(guān)了。(節能效率主要取決于試驗臺傳動(dòng)的效率。)

      2可以四象限運轉即既可以作發(fā)電機運轉,也可以作電動(dòng)機運轉;既可以正向加載,也可以反向加載。這對于類(lèi)似于發(fā)動(dòng)機試驗需要倒拖、變速箱試驗需要正反加載等試驗是非常理想的。

      3加載特性非常好:在額定轉速以下可以保持恒扭矩加載(0轉速甚至反轉),額定轉速以上可以恒功率加載。

      4由于加載器本身并不消耗加載功率(回饋電網(wǎng)或輸入端),所以加載器無(wú)需類(lèi)似水力測功機那樣需要大量用水作為介質(zhì)和類(lèi)似電渦流測功機那樣需要用水進(jìn)行冷卻的裝置??梢苑浅@硐氲耐瓿僧惒诫姍C的性能試驗,包括M-S曲線(xiàn)的測試、轉矩、最小轉矩、堵轉轉矩的測試

      5動(dòng)態(tài)響應快,控制特性好。

      6可以恒扭矩(加載)/恒轉速(倒拖)兩種工作方式以適應不同測試需要。

    結構簡(jiǎn)單,穩定性、可靠性好,使用方便、維護簡(jiǎn)單。

      7恒扭矩和恒轉速控制穩定度是其他加載器的,它可以在全程轉速(甚至在零轉速下)和扭矩范圍內保持的穩定性(0.1%-0.3%)。

      8可以很方便的實(shí)現零扭矩和零轉速啟動(dòng),以完成真正的對電網(wǎng)和機械的無(wú)沖擊軟啟動(dòng)。

      9根據用戶(hù)要求,加載器可以根據要求提供計算機程序控制接口,接口方式可以模擬信號輸入,也可以RS232、485等接口輸入,用戶(hù)可以通過(guò)計算機接口對加載器進(jìn)行控制,以實(shí)現對各種實(shí)際工況的模擬試驗。

    二)、試驗項目

      1繞組在實(shí)際冷卻狀態(tài)下直流電阻的測定

      2空載特性試驗:空載電流和控制損耗的測定,鐵耗、機械耗等的測定,空載特性曲線(xiàn)繪制

      3堵轉特性試驗:堵轉電流、堵轉轉矩和功率的測定,堵轉特性曲線(xiàn)繪制

      4負載試驗:額定電壓頻率下,定子繞組損耗、轉子繞組損耗和負載雜散損耗(直接、間接法),總損耗及輸出功率的測定,負載特性曲線(xiàn)繪制。

      5效率的確定:效率試驗方法,A、B、C、E、F五種

      6發(fā)熱試驗(電阻溫升、溫度試驗)

      7轉矩測定:可檢測M-S曲線(xiàn)

      8最小轉矩測定:可檢測M-S曲線(xiàn)

      9離心開(kāi)關(guān)斷開(kāi)速度測定

      10其它試驗:超速試驗、電容端電壓的測定、過(guò)轉矩、過(guò)電流試驗

    三)、技術(shù)參數

      1轉矩測量精度:±0.5%0.2%               

      2轉速測量精度:±0.2%                         

      3電壓、電流、功率精度:0.5級(或0.2級)                   

      4直流電阻精度:±0.2%                     

      5溫度測量精度:0.5%                           

      6)加載功率范圍:0500Kw(不同量程分檔)            

      7)加載扭矩范圍:0xxxxxx N.m(不同量程分檔)  

      8轉速范圍:0xxxxxx r/min(不同規格轉速范圍不同)

    、測試框圖:

     

    圖片1.png


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