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    汽車(chē)電子大電流注入測試(BCI)原理

    閱讀:79發(fā)布時(shí)間:2024-11-21

    汽車(chē)電子大電流注入測試概述

    BCI方法主要用于場(chǎng)對電纜束的輻射敏感度測試,它是用電流注入試驗來(lái)替代輻射場(chǎng)照射的測試技術(shù)。

    汽車(chē)電子大電流注入測試原理

    將一個(gè)電流注人探頭夾住樣品線(xiàn)束,然后向該探頭注入RF干擾。RF電流先在線(xiàn)束中以共模方式流過(guò)(即電流在裝置的所有導體上以同樣的方式流動(dòng)),然后再進(jìn)人DUT的連接端口。

    汽車(chē)電子大電流注入測試優(yōu)點(diǎn)

    非侵入性,因為探頭可以簡(jiǎn)單地夾在任何直徑不超過(guò)其可接受直徑的電纜上,面不需進(jìn)行任何直接的電纜導體連接,也不會(huì )影響電纜所連接的工作電路。

    汽車(chē)電子大電流注入測試缺點(diǎn)

    由于電流注入探頭會(huì )帶來(lái)?yè)p耗,因而需要較大的驅動(dòng)能力才能在BUT上建立起合理的干擾水平。
    測試標準
    ISO11452-4及各大整車(chē)廠(chǎng)標準
    測試頻率
    1MHz~400MHz,部分客戶(hù)要求(0.1MHz~400MHz)
    調制方式
    未調制正弦波(CW)
    調幅正弦波(AM)

    汽車(chē)電子大電流注入測試

    測試方法
    CBCl和DBCl,DBCl一般用于低頻段
    替代法(常用)和閉環(huán)(嚴酷)
    長(cháng)沙容測電子有限公司致力于電磁兼容測試設備的研發(fā)以及電磁兼容測試技術(shù)的推廣普及,全力為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的EMC測試產(chǎn)品和解決方案。EMC電磁兼容測試儀主要有:EMC測試設備,48V汽車(chē)電子可編程電源,汽車(chē)電氣性能測試設備,BCI大電流注入,新能源汽車(chē)EMC測試設備,群脈沖測試儀,雷擊浪涌發(fā)生器,阻尼振蕩波測試儀,靜電放電發(fā)生器,電壓跌落發(fā)生器等。


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