無(wú)錫康森斯克電子科技有限公司
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閱讀：28發(fā)布時(shí)間：2024-11-26
汽車(chē)電子系統是汽車(chē)數字化的發(fā)端和基礎，更是汽車(chē)智能化的前提。近年來(lái)，伴隨著(zhù)汽車(chē)電子技術(shù)的快速發(fā)展與應用，汽車(chē)電子系統在車(chē)輛控制精度、范圍、適應性和智能化等方面，都實(shí)現了大幅優(yōu)化提升。而壓力傳感器作為汽車(chē)電子系統的主要信息源之一，是實(shí)現汽車(chē)智能控制的關(guān)鍵部件，也是汽車(chē)電子技術(shù)未來(lái)重點(diǎn)研究方向之一。
自1979年，壓力傳感器就在汽車(chē)引擎燃燒方面實(shí)現應用控制，而后在未來(lái)的應用發(fā)展中，逐漸在暖通空調系統、發(fā)動(dòng)機控制系統、機油監測系統、胎壓監測系統等領(lǐng)域肩負著(zhù)至關(guān)重要的職責。在應用過(guò)程中，壓力傳感器能夠感受壓力信號，并按照一定規則將壓力信號精準轉換成可利用的輸出電信號。根據試驗壓力類(lèi)型的不同，汽車(chē)壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和壓力傳感器。本文將帶您走進(jìn)兩款汽車(chē)應用中重要的壓力傳感器產(chǎn)品，汽車(chē)進(jìn)氣壓力傳感器。
汽車(chē)進(jìn)氣壓力傳感器
汽車(chē)進(jìn)氣壓力傳感器是傳統內燃機上常見(jiàn)的傳感器之一，主要負責為ECU提供發(fā)動(dòng)機負荷信號。進(jìn)氣壓力傳感器提供發(fā)動(dòng)機負荷信息和進(jìn)氣溫度信息，可以將發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣管的壓力轉變?yōu)橄鄳碾娦盘?，發(fā)動(dòng)機電子控制器根據此信號計算基本噴油時(shí)間、噴油量和點(diǎn)火提前角等。在工作時(shí)，進(jìn)氣壓力傳感器用于檢測節氣門(mén)后方的進(jìn)氣歧管的壓力，并根據發(fā)動(dòng)機轉速和負荷大小檢測出進(jìn)氣歧管內的真空變化，然后再通過(guò)感知器內部電阻的改變，轉換成信號電壓送至發(fā)動(dòng)機控制單元(ECU)，ECU依據此信號電壓的大小，控制修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。
康森斯克傳感CPA900系列
康森斯克傳感CPA900系列進(jìn)氣壓力傳感器是針對汽油車(chē)進(jìn)氣壓力領(lǐng)域推出的一款經(jīng)過(guò)溫度補償和校準的絕壓傳感器。該產(chǎn)品采用汽車(chē)級信號調理芯片對壓阻式MEMS壓力傳感器芯片輸出進(jìn)行校準和補償，以提供線(xiàn)性、熱穩定的信號輸出。能將30kPa至300kPa 的壓力信號轉換為可自定義輸出范圍(0~4.9V) 的模擬輸出信號。
特征
·壓力的測量：30-300kpa
·高精度0℃~85℃內優(yōu)于±1%F.S.-40℃~125℃內優(yōu)于±1.5%F.S.
·寬線(xiàn)性范圍的比率模擬輸出(典型值0.5V-4.5V)
·寬溫度范圍-40℃~125℃
·優(yōu)異的過(guò)反壓能力，反壓-24V過(guò)壓28V
·支持高達18V的直接高壓供電(輸出)
·優(yōu)于1ms的快速響應時(shí)間
·比例/模擬電壓輸出
·輸出鉗位值可定制
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