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聯(lián)系我時(shí)，請告知來(lái)自 紡織服裝機械網(wǎng)X射線(xiàn)車(chē)輛安全檢測系統X射線(xiàn)車(chē)輛安全檢測系統是一種識別車(chē)輛內爆炸物及危險品的安檢系統，應用雙能X射線(xiàn)物質(zhì)識別成像技術(shù)，輸出信號經(jīng)圖像處理后即可生成車(chē)輛裝載的物品的輪廓和形態(tài)相關(guān)的圖像，從而區分是否有可疑危險品情況，達到檢查目的，廣泛應用在港口、物流等安保領(lǐng)域
X射線(xiàn)車(chē)輛安全檢測系統
X射線(xiàn)車(chē)輛安全檢測系統是一種識別車(chē)輛內爆炸物及危險品的安檢系統，應用雙能X射線(xiàn)物質(zhì)識別成像技術(shù)，輸出信號經(jīng)圖像處理后即可生成車(chē)輛裝載的物品的輪廓和形態(tài)相關(guān)的圖像，從而區分是否有可疑危險品情況，達到檢查目的，廣泛應用在港口、物流等安保領(lǐng)域。
產(chǎn)品原理--雙能X射線(xiàn)物質(zhì)識別技術(shù)
為實(shí)現車(chē)輛的安全檢測，本設備采用雙能X射線(xiàn)物質(zhì)識別成像技術(shù)。
傳統技術(shù)--單能X射線(xiàn)成像技術(shù)
在安全檢查等領(lǐng)域，物質(zhì)的精確識別對于爆炸物、等物質(zhì)的檢測具有十分重要的意義。X射線(xiàn)屬性之一為穿透性，且穿透待測物的過(guò)程中能量會(huì )有衰減。傳統的X射線(xiàn)成像設備采用電荷積分式探測器，只能夠獲得掃描物質(zhì)的密度信息，必須依賴(lài)有經(jīng)驗的技術(shù)人員根據物質(zhì)形態(tài)辨識物質(zhì)，由于獲得的圖像信息較少，對于物質(zhì)識別是遠遠不夠的。
真雙能成像技術(shù)VS偽雙能成像技術(shù)
雙能X射線(xiàn)成像技術(shù)在此基礎上進(jìn)行了擴展，通過(guò)兩種不同能量的 X 射線(xiàn)對物質(zhì)進(jìn)行掃描，可以得到物質(zhì)的原子序數和密度信息，較為準確地實(shí)現物質(zhì)識別，廣泛應用于物質(zhì)識別分類(lèi)研究中。雙能成像系統根據系統結構的不同，可以分為偽雙能成像系統和真雙能成像系統。真雙能成像系統由兩組不同能量級的射線(xiàn)源，兩組探測器及相互獨立的數據傳輸控制裝置組成。偽雙能系統由兩套探測器和恒定電壓的射線(xiàn)源組成。真雙能技術(shù)和偽雙能技術(shù)僅成像裝置不同，采集到的高低能圖像數據及后期的圖像處理過(guò)程無(wú)明顯差異。真雙能系統在兩次掃描結束后需對高低能圖像信息進(jìn)行匹配，以保證高低能圖像相同坐標的圖像數據嚴格對應同一射線(xiàn)路徑。偽雙能系統由于其特殊設計的探測器結構，僅需要一次掃描可同時(shí)獲得高低能圖像數據，所獲得的高低能圖像能保證嚴格的路徑匹配。偽雙能成像系統和真雙能成像系統比較，掃描時(shí)間短，成本低，輻射劑量低，且高低能圖像數據匹配度高。
偽雙能成像技術(shù)
具體實(shí)施方案如下：本系統偽雙能成像技術(shù)，采用X射線(xiàn)對車(chē)輛結構拍攝，通過(guò)雙能探測器得到兩張車(chē)輛掃描圖片，通過(guò)物質(zhì)識別算法處理采集到的灰度圖像，獲取待測物質(zhì)的相對原子序數，通過(guò)改進(jìn)后的算法講一維原子序數擴展到二位平面，矯正厚度對相對原子序數的影響，提高物質(zhì)識別的精確度。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1.高空間絲分辨率、高穿透力；
2.檢查速度快，15秒鐘內完成檢測；
3.應用雙能技術(shù)，自動(dòng)對有機物、無(wú)機物鑒別；
4.無(wú)固廢回收之憂(yōu)，無(wú)危險放射源，沒(méi)有固體或廢物回收的擔擾；
5.全自動(dòng)掃描工作模式司機駕駛車(chē)輛直接通過(guò)掃描通道，無(wú)須停車(chē)，系統自動(dòng)運行；
6.全天候自動(dòng)運行，系統24小時(shí)全天候自動(dòng)運行，無(wú)須人員操作。
7.采用雙能X射線(xiàn)物質(zhì)識別成像技術(shù)，有效區分有機物和無(wú)機物，有助于快速、準確地幫助安檢人員發(fā)現藏匿在車(chē)輛中的各類(lèi) 品和違禁品。
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