老化房廠(chǎng)家通知你電池老化的危害
鋰電池和鋰離子電池是市場(chǎng)上主流的電池。它們普遍用于電子產(chǎn)品和汽車(chē)中，其適用性和牢靠性禁受了時(shí)間的考驗。但是，由于某些設計以至其本身特性的影響，歷*曾發(fā)作過(guò)電池自燃事情，例如三星手機門(mén)。因而，電池平安問(wèn)題值得我們關(guān)注。
關(guān)于汽車(chē)而言，動(dòng)力電池自燃的緣由主要是熱失控，常見(jiàn)的熱失控緣由是激烈的碰撞和短路。
首先讓我們談?wù)勔稽c(diǎn)，碰撞惹起的熄滅。就像充電寶會(huì )自燃一樣，動(dòng)力電池也會(huì )自燃。關(guān)于鋰離子電池，激烈碰撞惹起的嚴重變形將招致鋰離子電池內部短路。電池的能量將從短路點(diǎn)釋放出呼吸，惹起部分發(fā)熱，這將招致正極和負極以及電解質(zhì)合成，構成熱失控。
能夠說(shuō)，碰撞惹起的自燃是好的預防，也是很難預防的。當前，電動(dòng)車(chē)輛和動(dòng)力電池組布置在車(chē)輛的底部或行李箱的底部。這些位置盡可能防止猛烈碰撞。同時(shí)，電池盒的設計能夠在一定水平上維護電池組，這很容易預防。在辦公室里。
就像傳統的加油車(chē)在猛烈碰撞或翻車(chē)后也會(huì )通向燃油箱。當速度太快時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池組依然會(huì )遭到嚴重的沖擊。目前，C-NCAP已制定了電動(dòng)汽車(chē)碰撞實(shí)驗的標準請求。測試規范為每小時(shí)64公里的正面碰撞，這意味著(zhù)即便是五星級平安的電動(dòng)汽車(chē)也將在高于該速度時(shí)發(fā)作碰撞，并且動(dòng)力電池可能仍會(huì )自燃。
系統短路惹起的自燃與動(dòng)力電池的老化和壽命有關(guān)。為了將電池組與外部隔離，空氣電池組件通常十分緊，通常需求經(jīng)過(guò)IP67規范。但是，隨著(zhù)運用時(shí)間的增加，氣密性必然降落，雨水等的浸入可能招致電池短路而惹起自燃。
另一方面，電池自身的老化也會(huì )帶來(lái)一定的危機。受運用壽命的影響，單個(gè)電池單元自身的老化會(huì )影響其性能，同時(shí)，電池的整體分歧性也會(huì )越來(lái)越不同，這對電池的平安性有一定的影響。另外，由于制造工藝的限制，由電池組的激光點(diǎn)的老化惹起的阻抗也會(huì )惹起部分高溫，從而招致自燃。能夠看出動(dòng)力電池也需求經(jīng)常維護和頤養，并定期檢查電池情況。
能夠看出，動(dòng)力電池組存在很多平安隱患，運用電動(dòng)汽車(chē)的朋友也需求留意日常維護。
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