上海晟恒儀器有限公司
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上海晟恒儀器有限公司
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號WheelScan5
品 牌
廠(chǎng)商性質(zhì)其他
所 在 地上海
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更新時(shí)間：2025-02-12 20:55:06瀏覽次數：21次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來(lái)自 紡織服裝機械網(wǎng)WheelScan 5作為快速、可靠地保持飛機輪轂完整性的一種方式，已被全廣泛認可。WheelScan 5的使用其簡(jiǎn)單，其檢測無(wú)需花費操作員太長(cháng)時(shí)間，操作員可自由地繼續其他工作。
飛機輪轂易受高周循環(huán)疲勞，尤其在著(zhù)陸的過(guò)程中。 為確保乘客和飛機的安全，機輪保持在佳狀態(tài)很重要。渦流輪轂檢測作為快速、可靠地保持飛機輪轂完整性的一種方式，已被全廣泛認可。
通過(guò)存儲檢測參數，使得設置非常簡(jiǎn)單。當一個(gè)新輪轂遇到“教與學(xué)”系統時(shí)，連同旋轉控制，可憑直覺(jué)確定停止和啟動(dòng)的高度。
有了全鋼焊接框架，WheelScan 5 牢固且輕巧。70 kg (154.3 lbs)輪轂的承載能力常用輪轂的重量。 焊接鋼框架意味著(zhù)沒(méi)有框架螺栓需要加固，以及檢查少維護量和大強度。由于尺寸緊湊，以及選擇鎖緊腳輪的大便利性，使得定位裝置很簡(jiǎn)單。
輥道有利于輪轂的定位，而且容易并入傳送帶系統。檢測新的輪轂時(shí)，運用系統的“教與學(xué)”功能只需要對三個(gè)位置進(jìn)行學(xué)習并記憶，以便將來(lái)調用。操作員界面裝有設置參數的旋轉控制鈕，可調節數字控制系統的精度和彈性，通用功能則通過(guò)按鈕操作。而對操作員來(lái)說(shuō)，大的方便是通過(guò)掃描條形碼就可以馬上完成系統設置并投入使用。
給操作員提供整套診斷系統。包括HMI診斷面板的運動(dòng)控制和測試（如上圖所示），可進(jìn)行遠程電腦評估和診斷。模塊設計、所有組件以及插頭和插座都能夠快速識別故障。
通過(guò)各軸的編碼器可以保證掃查的重復定位。AutoTrak Plus兩軸雙向曲面跟蹤系統可以確保探頭路徑覆蓋99%的受檢表面，無(wú)論受檢輪轂的凸緣在上或是在下，還是雙凸緣裝配好的輪轂，以及各種外形復雜的輪廓(例如賽車(chē)輪轂)。
WheelScan 5 為輸入和調用數據提供了多種多樣的方法。因而經(jīng)驗豐富的操作員能夠靈活地進(jìn)行精確的檢驗設置。通過(guò)板載編碼器獲取位置數據，確保探頭位置進(jìn)給，確保各種輪廓的檢測準確。一旦數據設置后即可數字存儲，為將來(lái)調用提供方便調用甚至可自動(dòng)進(jìn)行，因此只需掃描一下條碼，全部檢測均可調用，操作員身份和工作編號等也能通過(guò)條形碼輸入。排除了某些類(lèi)似系統中因手動(dòng)重復鍵入數據經(jīng)常造成的數據錯誤。同時(shí)，選擇用戶(hù)或管理員模式的按鍵開(kāi)關(guān)能夠禁止操作員調整參數，防止誤操作。
WheelScan5 配備不同級別的報告，可以滿(mǎn)足您所有的檢測要求。LCD顯示實(shí)時(shí)圖表，通過(guò)它可以容易地對檢測過(guò)程進(jìn)行監視。還可以把圖像用熱敏帶即時(shí)打印輸出，提供每次檢測報告。另外通過(guò)連接的電腦可以實(shí)現離線(xiàn)數據分析并打印附有全部檢測參數的完整彩色報告。 既可以是設備旁邊的筆記本電腦也可以是在大洋彼岸的某臺PC機。
飛機輪轂的檢測要求不斷提高，不斷變化。對非標準的輪轂和不同類(lèi)型的檢測進(jìn)行調查，非標準輪轂和不同檢驗規格不斷在投入使用。WheelScan5已為上述所有做好準備。輪轂非常小對類(lèi)似的輪檢測裝置是一個(gè)大問(wèn)題，因為無(wú)法夾緊，而且可能要求采用量身定做的硬件。SLIC 可輕易地處理這一問(wèn)題。新輪轂可能需要進(jìn)行內部檢測。而且的SLIC夾緊系統允許開(kāi)發(fā)一個(gè)臂，以起促進(jìn)作用。隨著(zhù)熱破壞對輪轂的影響更加清晰、明白，電導率測量系統配備該裝置可以對此進(jìn)行評估。動(dòng)態(tài)螺栓孔掃查器還可對存在有潛在應力集中的地方及其周?chē)M(jìn)行檢測，及時(shí)發(fā)現狀況，提供有價(jià)值的信息。
| 式探頭。標準型號：直徑6mm或9.5 mm，可選擇頻率：100K，200K(標準)，500K，1.5MHZ。其他尺寸和頻率的探頭可按客戶(hù)要求定制。 | |
| 工件大小 | 掃描高度：415mm (16.3英寸) |
| 提升臺行程 | 250mm (9.8英寸) |
| 電子冷光源顯示器 | 320*240像素，旋鈕調整參數設置，按鈕操作常用功能，有急停開(kāi)關(guān)。 |
| 探頭運轉速度 | 探頭X/Y往返輪轂的運轉速度高達150mm/秒(6英寸/秒)。 |
| 輪轂操作 | 滾動(dòng)平臺，帶定位編碼器的215mm(8.5”)行程升降臺，SLIC安全提升慣性對中器。 |
| SLIC | 1. 標準的SLIC零件編號：50A210 = 48 mm ~225 mm |
| 檢測速度 | 大轉速120轉/分鐘（注：120轉/分鐘限于直徑小于 300 mm的A/C輪轂。） |
| 掃描方向 | 可從底部到頂部或從頂部到底部 |
| AutoTrak Plus | 確保探頭在輪轂表面保持不變的垂直壓力，同時(shí)按要求的螺旋掃描方式平行于輪轂表面 |
| 數據記錄 | 57 mm寬的熱敏帶打印(可選)或無(wú)紙記錄和評估系統 |
| 數據存儲 | 數據存儲于WS5內部PC的硬盤(pán)，并通過(guò)USB端口傳輸至其他硬盤(pán)。 |
| 輸出 | USB端口和VGA |
| 維護保養 | 該裝置有一個(gè)模塊結構，利于零配件的替換。主要的磨損零件是密封的, 大延長(cháng)使用壽命。XY機械裝置可期望運轉超過(guò)1萬(wàn)公里(內置定期維護保養提示) |
| 重量 | 250 kg (550 lbs)或更重，如果 |
| 結構 | 焊接鋼管結構 |
| 尺寸 | 914 x 870 x 800 mm (36×34×31.5英寸) |
| 電源 | 90~264VAC, 47~63Hz, 350瓦 |
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