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    濟南中創(chuàng )工業(yè)測試系統有限公司
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    汽車(chē)控制臂總成扭擺測試機優(yōu)勢2016/11/16
    1、汽車(chē)控制臂總成扭擺測試機主機結構合理，操作方便。2、汽車(chē)控制臂總成扭擺試驗機關(guān)鍵部件全部采用進(jìn)口高性能部件。3、汽車(chē)控制臂總成扭擺試驗臺控制系統能實(shí)現旋轉力矩、傾擺力矩恒速加載。4、汽車(chē)控制臂總成扭擺試驗裝置能自動(dòng)找出zui大值和zui小值,及計算兩值的差,和與平均值的差。5、計算機自動(dòng)求取設定范圍內的力矩平均值，并指令打印機打出試驗報告和試驗曲線(xiàn)。6、實(shí)驗數據能導出到exce格式和文本格式等文章來(lái)自：濟南中創(chuàng )工業(yè)測試系統有限公司
    抽油桿彎曲疲勞測試機依據標準2016/11/16
    依據標準：GB/T2611《試驗機通用技術(shù)要求》GB/T16826《電液伺服試驗機》GB3075《金屬軸向疲勞試驗方法》JB/T9397《拉壓疲勞試驗機技術(shù)條件》GB228《金屬材料室溫拉伸試驗方法》具體詳細的請咨詢(xún)濟南中創(chuàng )工業(yè)測試系統有限公司銷(xiāo)售部
    鋁合金防靜電地板抗彎試驗設備2016/05/11
    鋁合金地板壓力試驗機主要是針對鋁合金地板的壓力、彎曲試驗測試，它跟我們之前了解的人造板試驗機不同，不用用于檢測抗拉強度、握螺釘力、各種膠合強度等，只需對地板進(jìn)行抗壓測試即可鋁合金地板壓力試驗機通常用戶(hù)選購zui多的主要有5T機型和10T機型，這個(gè)可以根據用的需求來(lái)確定，關(guān)于壓力試驗機的試驗速度及級別，采用精度1級，速度1mm/min～300mm/min即可，當然也有0.5級的，是價(jià)格比1級高，其次根本沒(méi)必要，試驗標準中要求為1級，達到標準即可。另外，由于用于該試驗的設備機型有很多，用戶(hù)在選擇時(shí)即
    飛機結構件如何做斷裂疲勞試驗？2016/05/11
    適用范圍：本標準規定了飛機結構疲勞試驗的通用要求。本標準適用于各種用飛機結構。本標準不適用于直升機。一般要求：飛機結構的疲勞試驗，通常由試驗委托方和試驗承擔方合作完成。試驗委托方制定試驗大綱和試驗任務(wù)書(shū)(對零、部件可合并)，并提供試驗件。試驗承擔方按本標準的要求及合同規定的內容編制試驗實(shí)施大綱，完成全部試驗工作。如有必要，試驗委托方可對試驗件進(jìn)行修理或更換。試驗目的：飛機結構疲勞試驗的目的是:驗證結構設計、疲勞分析方法和制造工藝質(zhì)量;暴露結構疲勞薄弱部位;為確定結構疲勞壽命提供試驗依據。試驗分類(lèi)
    膠粘劑應力疲勞試驗方法2015/11/13
    常用術(shù)語(yǔ)：疲勞極限---在給定平均應力或應力比下，當循環(huán)次數很大時(shí)，應力幅接近的極限值。對于一些材料而言，應力幅不會(huì )隨循環(huán)次數的變化出現一個(gè)極限值，而是隨著(zhù)循環(huán)次數的增加，持續降低。在這種情況下，確定一個(gè)耐久極限是很有用的。耐久極限---在特定失效循環(huán)次數下確定的剪切應力值。使用壽命---施加給試樣直至試驗結束時(shí)的應力循環(huán)次數。如果試樣沒(méi)有破壞，則不定義使用壽命，但認為試樣的使用壽命大于試驗的循環(huán)次數。工作原理：試樣被施加循環(huán)的應力，可以認為是一個(gè)靜態(tài)應力即平均應力與一個(gè)交互應力的疊加。給定rm
    氣彈簧耐久壽命檢測方法2015/11/13
    氣彈簧耐久壽命試驗方法：將氣彈簧活塞桿向下利用兩端連接頭垂直裝于試氣彈簧疲勞驗機上，開(kāi)機*個(gè)循環(huán)記錄開(kāi)啟力和啟動(dòng)力，第二個(gè)循環(huán)記錄仲展力和壓縮力Fl,Fz,F3,F4，并由此計算氣彈簧公稱(chēng)力、動(dòng)態(tài)摩擦力和彈力比率。剛性鎖定的氣彈簧應鎖定在仲展狀態(tài)檢測其鎖定力。氣彈簧壽命試驗機的測量速度為2mm/min，使活塞桿產(chǎn)生1mm位移所需軸向壓縮力值即為鎖定力值。彈性鎖定的氣彈簧檢測前應在模擬工況下做3次循環(huán)，然后鎖在行程中點(diǎn)，氣彈簧壽命試驗機測量速度為8mm/min，使活塞桿移動(dòng)4mm所需軸向壓縮力值即
    振動(dòng)壓路機用橡膠減振器振動(dòng)疲勞試驗檢測標準2015/10/21
    振動(dòng)壓路機用橡膠減振器振動(dòng)疲勞試驗方法：1、試驗在環(huán)境溫度一5^'35℃的條件下進(jìn)行。2、減振器加上與剪切公稱(chēng)負載相對應的質(zhì)量塊，安裝到ZCPL減振器振動(dòng)疲勞試驗臺上振動(dòng)。3、每振2h停機10min，并在停機后1min內測出溫升值。4、每24h至少累計振動(dòng)8h，但不超過(guò)12ho5、累計振動(dòng)300h后停振，卸載后目測減振器，如發(fā)生下列三種情形之一，即為破壞。a:橡膠表面出現裂紋;b.金屬件發(fā)生機械損傷;c.橡膠與金屬件脫離或扯裂。6、如目測未發(fā)現減振器破壞，則靜放2h后按3條的方法進(jìn)行拉伸破壞試驗
    橡膠材料如何做耐久疲勞試驗？2015/10/19
    適用范圍：本標準規定了橡膠疲勞試驗機的主要結構、要求、試驗方法、檢驗規則、標志和包裝。本標準適用于測試橡膠屈撓龜裂、伸張疲勞等疲勞特性的疲勞試驗機(以下簡(jiǎn)稱(chēng)試驗機)。其他類(lèi)橡膠材料的疲勞試驗機也可參照采用本標準。橡膠疲勞試驗機主要結構：1、ZCPL橡膠疲勞試驗機主要由動(dòng)力驅動(dòng)系統、傳動(dòng)機構、往復運動(dòng)部件及數控裝置組成。2、動(dòng)力驅動(dòng)系統由電機和變速機構組成。3、傳動(dòng)裝置由二套V形槽偏心輪、滑塊及連桿機構組成，帶動(dòng)往復運動(dòng)部件做上、下往復運動(dòng)。往復運動(dòng)zui大行程為100mm。雙連桿應平行，在100
    可變彈簧支吊架--中創(chuàng )提供專(zhuān)業(yè)檢測設備2015/08/17
    適用范圍：本標準規定了可變彈簧支吊架的選用方法和制造與檢驗要求。本標準適用于位移范圍為0-120mm、載荷范圍為1544-217384N、使用溫度范圍為一20-2000C。(需用于一40一一20℃時(shí)，可向制造廠(chǎng)特殊定貨)的可變彈簧支吊架?？勺儚椈芍У跫芙Y構：可變彈簧支吊架主要由圓柱螺旋彈簧、位移指示板、殼體及松緊螺母等零件組成，其典型結構可變彈簧支吊架主要測試：載荷位移、載荷值、工作位移、彈簧剛度等力學(xué)性能。支吊架的彈簧剛度值隨位移范圍的增大而成比例減小。具體詳細的請咨詢(xún)濟南中創(chuàng )工業(yè)測試系統有限
    材料試驗機的測定方法2013/12/14
    濟南中創(chuàng )工業(yè)測試系統有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)試驗機，拉力試驗機，壓力試驗機，彈簧試驗機，扭轉試驗機，彎曲試驗機等力學(xué)性能檢測設備。每一種不同的設備有不同的測定方法，下面主要說(shuō)下材料試驗機的測定方法：根據試驗機被檢區間的力值，將相應力值的標準拉力試樣裝夾在試驗機上，按GB/T228-2002標準規定的速度讓試驗機對標準拉力試樣進(jìn)行拉伸，當標準拉力試樣處于拉伸狀態(tài)時(shí)在其上裝上引伸計或貼上應變片，讓拉力試驗機繼續對標準拉力試樣進(jìn)行拉伸，引伸計或應變片將標準拉力試樣的伸長(cháng)量顯示出來(lái)，將伸長(cháng)量換算為拉力值，再與拉
    關(guān)于漲緊輪扭轉試驗機介紹2013/04/15
    一、漲緊輪產(chǎn)品介紹：漲緊輪扭轉試驗機漲緊輪測試儀漲緊輪扭力試驗機漲緊輪是用于汽車(chē)傳動(dòng)系統的皮帶張緊裝置，其檢測需要專(zhuān)門(mén)的漲緊輪扭轉試驗機檢測設備；漲緊輪分為改變帶輪的包角式或控制帶的張緊力而壓在帶上的隨動(dòng)輪。二、漲緊輪檢測引用標準（漲緊輪扭轉檢測設備）1.JB/T10659-2008滾動(dòng)軸承，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機漲緊輪和惰輪軸承極其單元2.JJG269-2006扭轉試驗機檢定規格3.GB/T2611-2007試驗機通用技術(shù)要求4.JJF1134-2005工作測力機校準規范5.JJF1139-2005檢定周
    軸承扭轉試驗機在機床行業(yè)中的應用2013/04/15
    機床主軸是機床的核心部件，其功能是帶動(dòng)刀具（砂輪）或工件旋轉，實(shí)現高速精密加工。隨著(zhù)現代工業(yè)對機床加工精度和加工效率要求的不斷提高，機床對主軸性能的要求也越來(lái)越高，傳統的高速主軸概念已難以充分描述機床主軸的技術(shù)內涵。高性能機床主軸是指在滿(mǎn)足加工精度和加工效率的前提下，速度、精度、剛度、功率、轉矩匹配特性好，可靠性高，性能價(jià)格比高的機床主軸。機床主軸按所采用的軸承類(lèi)型可分為滾動(dòng)軸承（角接觸球軸承、滾子軸承）、液體滑動(dòng)軸承（動(dòng)承、靜承、動(dòng)靜承）、氣體軸承和磁懸浮軸承等，按照與電動(dòng)機的連接方式可分為機
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