很多發(fā)電機廠(chǎng)家在傳統的機械、液壓式調速器中,因為轉速偏差測量與放大均通過(guò)機械元件實(shí)現,所以難于完成較為復雜的調節規律和控制功能,從而很難滿(mǎn)足進(jìn)一步提高調節精度和自動(dòng)化程度的要求。因此性能數字式電子調速器將是今后發(fā)展的方向和重點(diǎn)。研究更為數字式電子調試器被薩登公司列為科研項目中的重中之重。目前整個(gè)研發(fā)大樓的研發(fā)人員都在大量的做著(zhù)實(shí)驗。當發(fā)電機的負載突然發(fā)生變化時(shí),發(fā)電機的頻率會(huì )發(fā)生短時(shí)間的波動(dòng),然后穩定下來(lái)。從頻率離開(kāi)穩態(tài)頻率帶至其重新進(jìn)入規定的穩態(tài)頻率容差帶之間的間隔時(shí)間稱(chēng)為頻率的恢復時(shí)間,頻率的恢復時(shí)間與發(fā)動(dòng)機的調速器的調速性能有關(guān)。
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號 | DS5600i |
| 發(fā)動(dòng)機型號 | DS225 |
| 發(fā)動(dòng)機類(lèi)型 | 四沖程、單缸、風(fēng)冷、頂置 |
| 排氣量（ml） | 223 |
| 機油容量（L） | 0.7 |
| 油箱容積（L） | 11 |
| 推薦潤滑油型號 | SJ或更高等級 |
| 額定速度（r/min） | 3600 |
| 額定輸出功率（kw） | 5 |
| 峰值輸出功率（kw） | 5.5 |
| 額定電壓（V） | 100V 120V 220V 230V 240V |
| 額定頻率（HZ） | 50Hz 60Hz |
| 噪音水平（dBA/7m） | 58 |
| 汽油型號 | 90#無(wú)鉛汽油 |
| 燃油消耗率（G/KW.H） | ≤395g/Kw.h |
| 相數 | 單相 |
| 交流電輸出質(zhì)量 | ISO8528 G2 |
| 阻性額定負載電壓畸變 | ≤1.5% |
| 功率因數 | 1 |
| 短路保護時(shí)間（us） | 4 |
| 直流輸出 | 12V 8.3A |
| 額定負載耐久使用壽命（H） | 600 |
| 類(lèi)型(異/同步發(fā)電機) | 同步發(fā)電機 |
| 空載電壓波形畸變率 | ≤3% |
| 起動(dòng)系統 | 手啟動(dòng)/電起動(dòng)/遙控啟動(dòng) |
| 點(diǎn)火系統 | 全晶體管電子點(diǎn)火（T.C.L） |
| 機器尺寸（mm） | 590x390x545 |
| 包裝尺寸 （mm） | 650x440x610 |
| 凈重/毛重（kg） | 39.5KG |
