設備描述
飛機地面空調車(chē)是在飛機地面通電及系統調試時(shí)，向相關(guān)電子設備和座艙提供通風(fēng)冷卻氣源。在對環(huán)控系統進(jìn)行地面檢查（如環(huán)控系統管路連接處有無(wú)漏氣、艙蓋除霧功能檢查）時(shí)提供干凈氣 源。
設備組成
設備由供風(fēng)系統、空調系統、安全防護系統、控制系統及車(chē)體等組成。
技術(shù)指標
■供風(fēng)溫度：8°C~35°C,連續可調，精度：±3°C
■供風(fēng)流量：100kg/h~2500kg/h,連續可調，精度：±100kg/h ■供風(fēng)壓力：＞50kPa
■供風(fēng)濕度：含濕量≯ 8g/kg. da
■供風(fēng)潔凈度：固體雜質(zhì)含量≯ 0.002g/kg
■供風(fēng)含油量：≯ 1 ppm
■外形尺寸：L3980*W2980*H2350 ■電源：外接AC380V/50HZ,額定電流不小于200A ■噪音：持合GJB 50A-2011標準
■可靠性：MTBFN5000h
■環(huán)境溫度：-10°C?+55°C
■相對濕度：≯95%
■供風(fēng)系統：
風(fēng)道使用304不銹鋼材質(zhì)，有效防銹；連接飛機端為專(zhuān)用通風(fēng)軟管，供風(fēng)軟管耐磨、耐折、隔熱，長(cháng)度為17m；供風(fēng)管接頭為飛 機專(zhuān)用快卸式接頭，配有防塵堵蓋，配防脫落自鎖裝置；進(jìn)風(fēng)口安裝顆?！?5um的空氣過(guò)濾器；制冷蒸發(fā)器后安裝擋水裝置；配備軟管收納箱，保證通風(fēng)管路無(wú)雜質(zhì)。
空調系統：
蒸汽循環(huán)壓縮制冷方式，選用R-134a環(huán)保制冷劑；利用前級散熱熱量對后級加熱調溫，能量循環(huán)利用，極大降低系統熱負荷。
控制系統：
設置參數顯示操縱面板，能分別實(shí)時(shí)供風(fēng)軟管末端（即機上地面 通風(fēng)進(jìn)氣口）供氣壓力、流量、溫度、濕度顯示。操作采用按鈕 （僅啟/停及應急停機）、觸摸屏的組合操控方式。具備設備履歷、信息、工作狀態(tài)健康信息及故障信息共享、集中管理查詢(xún)功能，同時(shí)預留通用的網(wǎng)絡(luò )接口，保證兼容性及實(shí)時(shí)監控。
安全保護系統
具有自保護功能，超溫、超壓、電機過(guò)流、供電的錯相（具備自動(dòng)倒相功能）、缺相、漏電等完善的保護及（聲、光）自動(dòng)報警、自動(dòng)保護切斷和快速泄壓功能，設置接地裝置、防靜電裝置 ；配置滅火器、警告燈、危險警示牌；配置安全操作提示標牌、 操作說(shuō)明、原理圖標牌、防護工具；具有良好的安全防護措施， 以防止對人員和飛機造成傷害。整車(chē)具有抗電磁干擾能力；電子設備均有防電磁干擾及控制電磁發(fā)射措施。保證設備運行時(shí)不影響飛機機載設備和周?chē)渌孛嬖O備正常工作的電磁干擾，同時(shí)能承受軍標許可范圍的外接電磁干擾。
設計特點(diǎn)
■結構功能系統：
外觀(guān)為軍綠色，結構堅固、 緊湊，合理布局，在內部預留檢修通道，便于日常的維護和檢修。對于拆、裝較困難及拆、裝易導致成品損壞，預留校驗接口，保證拆、 裝的便捷及可達性?？照{車(chē)頂部設置吊掛點(diǎn)，并配置吊掛， 用于方艙的起吊?？照{車(chē)前部有牽引鉤掛裝置，底部設置四個(gè)機輪，用于短距牽引移動(dòng)。四個(gè)機輪與四桿機構相互配合，滿(mǎn)足其剎車(chē)止動(dòng)功能，在停放到位后通過(guò)絲桿機構將空調方艙頂起，然后將四個(gè)機輪折疊收起?？照{方艙具有防雨、防潮功能。
