ZW10Q雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)

根據我國電力發(fā)展與廣大用戶(hù)的需求，提出了不停電或少停電的方案，保證提高供用電的可靠性，本產(chǎn)品廣泛用于礦山、冶金、石油、化工、鐵路、通信、機械、建筑、軍事、航天、金融、制造業(yè)、自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)、事業(yè)機關(guān)等領(lǐng)域做10KV電網(wǎng)多路供電自動(dòng)切換之用。選用于我國電網(wǎng)上運行多，也是年限久的高可靠性10KV戶(hù)外高壓真空斷路器上進(jìn)行了二次開(kāi)發(fā)，利用一臺真空斷路器與三工位自動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)通過(guò)光電傳感器采樣，把斷路器中電流電壓信號提供給智能控制器，運算判斷后實(shí)現全自動(dòng)互投。 
高壓智能雙電源全自動(dòng)投切功能： 
采其A進(jìn)線(xiàn)或B進(jìn)線(xiàn)線(xiàn)路上的電壓、判斷斷路器與自動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)的狀態(tài)，進(jìn)行自動(dòng)投切；本裝置具有過(guò)電流保護；檢測負荷端的運行電流，實(shí)現定時(shí)限過(guò)流和速斷保護，一次重合閘及閉鎖功能，具有來(lái)電延時(shí)合閘，可設定優(yōu)先供電功能，當設定為主的電源側恢復供電后可自動(dòng)投切至該側供電，進(jìn)線(xiàn)線(xiàn)路無(wú)電壓真空斷路器自動(dòng)跳閘，自動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)不改方向，等下次任意側先供電時(shí)它會(huì )自動(dòng)的轉向那側，真空斷路會(huì )自動(dòng)合閘，也可以檢修手動(dòng)分閘，開(kāi)關(guān)閉鎖。自動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)停止在居中，能確保用電的安全性

周?chē)諝鉁囟龋荷舷?40℃，下限-40℃；

海拔：普通型不大于2000mm，高原型不大于3500mm；

風(fēng)壓：不超過(guò)700pa（相當于風(fēng)速34m/s）；

覆冰厚度：10mm；

地震烈度：不超過(guò)8度；

該產(chǎn)品由斷路器本體及操作機構兩部分組成。（配隔離開(kāi)關(guān)方案由斷路器本體、操動(dòng)機構及隔離開(kāi)關(guān)三部分組成）。 
斷路器本體部分由導電回路、絕緣系統、密封件及殼 體組成。整個(gè)導電回路由進(jìn)出線(xiàn)導電桿、進(jìn)出線(xiàn)絕緣支座、導電夾、軟連結與真空滅弧室連接而成。 
產(chǎn)品采用瓷套、戶(hù)外環(huán)氧樹(shù)脂或硅橡膠進(jìn)線(xiàn)套管，帶電體之間及對地距離均大于190mm。殼體密封，內部采用復合絕緣結構，具有抗凝露、抗污穢的特點(diǎn)，絕緣水平高。產(chǎn)品內部可裝設電壓互感器一個(gè)或兩個(gè)（根據用戶(hù)需求確定），提供操作電源用。其整體結構為三相共箱式。 
斷路器可帶隔離開(kāi)關(guān)，形成明顯的可見(jiàn)斷口。隔離開(kāi)關(guān)有隔離刀閘、靜觸頭、絕緣支架、安裝支架、操作系統等部件組成。斷路器與隔離開(kāi)關(guān)之間有可靠的防污操作的聯(lián)鎖裝置。隔離開(kāi)關(guān)的為手動(dòng)彈簧操動(dòng)機構，具有手動(dòng)儲能、手動(dòng)分合、過(guò)流保護功能。 
為電動(dòng)彈簧操動(dòng)機構，具有電動(dòng)儲能、分合功能，同時(shí)具有手動(dòng)儲能，手動(dòng)分合，過(guò)流保護功能。整個(gè)結構由合閘彈簧、儲能系統、過(guò)流脫扣器、分合閘線(xiàn)圈、手動(dòng)分合閘系統、輔助開(kāi)關(guān)及儲能指示等部件組成。 
工作原理：真空斷路器利用高真空中電流流過(guò)零點(diǎn)時(shí)等離子體迅速擴散熄滅電弧的原理，完成分斷電流的任務(wù)。 
合閘過(guò)程 
進(jìn)行合閘操作時(shí)，拉動(dòng)儲能手柄9進(jìn)行儲能，當儲能彈簧過(guò)于瞬間，合閘彈簧釋放能量，趨使儲能軸套11旋轉并帶動(dòng)傳動(dòng)軸套2和三線(xiàn)主軸轉動(dòng)，合閘完成，搖臂腳29扣住半軸28，使斷路器處于合閘狀態(tài)，搖臂腳與半軸的扣接量1.5～2.5mm，如圖五所示。 
機構在合閘狀態(tài)下，傳動(dòng)軸套2通過(guò)連板13抬起保持棘爪10，使機構不能再次儲能，避免機構空合。 
分閘及過(guò)流脫扣過(guò)程 
斷路器合閘后，拉動(dòng)手動(dòng)分閘系統的拉環(huán)21，使彎板27連同半軸28向逆時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)，使搖臂腳解扣，斷路器分閘，同樣當過(guò)流脫扣器過(guò)流線(xiàn)圈32通過(guò)的電流值超過(guò)整定的脫扣值(5A)時(shí)，過(guò)流脫扣器動(dòng)作是搖臂腳解扣， 
斷路器分閘。 
電動(dòng)操動(dòng)機構動(dòng)作原理 
儲能過(guò)程 
當給電機接通電源時(shí)，使電機轉動(dòng)，或拉動(dòng)手動(dòng)儲能拉環(huán)，是鏈輪軸24旋轉并帶動(dòng)儲能軸套17轉動(dòng)，和閘彈簧3被逐漸拉長(cháng)使機構儲能。當彈簧過(guò)中后由定位件30保持，使機構處于準備合閘狀態(tài)。 
機構接到合閘信號以后，合閘電磁鐵26的動(dòng)鐵心被吸向上運動(dòng)，拉動(dòng)定位件向反時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)，解除儲能維持，合閘彈簧帶動(dòng)儲能軸套反時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)。儲能軸套上的凸輪壓動(dòng)傳動(dòng)軸套14，是傳動(dòng)軸套順時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)，帶動(dòng)搖臂頭12運動(dòng)，使傳動(dòng)軸套扣住搖臂頭，同時(shí)，搖臂腳9扣住半軸6，從而使機構完成合閘操作。搖臂腳與半軸的扣接及扣接量如圖五。當機構處于合閘狀態(tài)是，聯(lián)鎖裝置10鎖住定位，使定位件不能向反時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)，達到機構聯(lián)鎖的目的。即：保證機構處于合閘位置時(shí)不能再做合閘操作。 
當手動(dòng)合閘時(shí)，拉動(dòng)合閘拉環(huán)27，拉動(dòng)定位件向反時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)，機構解除儲能維護，從而實(shí)現機構的合閘。機構釋放儲能彈簧的能量后，完成合閘動(dòng)作。 
在合閘狀態(tài)下，機構進(jìn)行儲能操作，完成儲能操作后，機構處于合閘已儲能維持，從而實(shí)現機構的合閘。機構釋放儲能彈簧的能量后，完成合閘動(dòng)作。 
在合閘狀態(tài)下，機構進(jìn)行儲能操作，完成儲能操作后，機構處于和閘已儲能狀態(tài)，在此狀態(tài)一旦接到正確的信號，機構便能實(shí)現一次自動(dòng)重合閘操作。 
分閘及過(guò)流脫扣過(guò)程 
斷路器合閘后。拉動(dòng)手動(dòng)分閘系統的拉環(huán)32，半軸6向逆時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)，使搖臂腳9解扣，斷路器完成手動(dòng)分閘。 
斷路器合閘后，一旦分閘后電磁鐵接到信號，動(dòng)鐵芯吸合向上運動(dòng)，推動(dòng)連板和頂桿頂起，使脫扣軸5轉動(dòng)，帶動(dòng)脫扣頂桿向上運動(dòng)，并帶動(dòng)半軸6向逆時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)。當半軸轉動(dòng)一定的位置時(shí)，半軸與搖臂腳解扣，在分閘彈簧的作用下，斷路器完成電動(dòng)分閘操作。 
當過(guò)流脫口器中2中的過(guò)流線(xiàn)圈通過(guò)整定的脫扣電流時(shí)，電磁鐵動(dòng)作，動(dòng)鐵芯吸合向上運動(dòng)，推動(dòng)連板和頂桿頂起，使脫扣軸5轉動(dòng)，帶動(dòng)多扣頂桿向上運動(dòng)，并帶動(dòng)半軸6向反時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)。當半軸轉動(dòng)一定的位置是，半軸與搖臂腳解扣，在分閘彈簧的作用下，斷路器完成過(guò)流脫扣分閘動(dòng)作。

<1>電源開(kāi)關(guān):投運時(shí)應該合上開(kāi)關(guān)↑ 
<2>兩只測試/PT電源：投運時(shí)應置于PT位↑ 
<3>六位互鎖開(kāi)關(guān)：投運時(shí)可按實(shí)際需要按下其中一個(gè)，不得同時(shí)按下多個(gè)開(kāi)關(guān)。建議選用在運優(yōu)先鍵功能，因為可以減少頻繁切換，另外當優(yōu)先回路來(lái)電后，可通過(guò)遙控或面板操作可切換至優(yōu)先回路。 
①、Ⅰ主Ⅱ備：如Ⅰ、Ⅱ回路都有電，投運Ⅰ回路； 
如Ⅰ回路無(wú)電，Ⅱ回路有電，投運Ⅱ回路。 
②、Ⅱ主Ⅰ備：原理同上。 
③、Ⅰ、Ⅱ互主：如開(kāi)關(guān)已在Ⅰ回路且Ⅰ回路有電，不論Ⅱ回路有無(wú)電，不切換；如開(kāi)關(guān)已在Ⅱ回路且Ⅱ回路有電，不論Ⅰ回路有無(wú)電，不切換；只有當開(kāi)關(guān)在某一回路且該回路無(wú)電，另一回路有電時(shí)，才切換至另一回路。 
④、Ⅰ運Ⅱ停：只投運Ⅰ回路，不論Ⅱ回路有無(wú)電。 
⑤、Ⅱ運Ⅰ停：只投運Ⅱ回路，不論Ⅰ回路有無(wú)電。