環(huán)槽鉚釘機 產(chǎn)品介紹
液壓環(huán)槽鉚釘機可同時(shí)鉚接20毫米及16毫米兩種冷鉚釘，實(shí)現了一機兩用。
本機性能：體積小，重量輕，職工耗力小; 鉚接速度快，工作效率高！受到了國內外客戶(hù)的！
環(huán)槽鉚釘優(yōu)點(diǎn)
環(huán)槽鉚釘是一種快速簡(jiǎn)便的防止松脫的連接方式，在不能或不適合進(jìn)行點(diǎn)焊連接的場(chǎng)合，這種緊固方案。環(huán)槽鉚釘廣泛應用于工業(yè)生產(chǎn)，如車(chē)身制造，鐵路、建筑和集裝箱。使用上的主要優(yōu)點(diǎn)包括：夾緊力大而且性能穩定、防止松脫、抗震性好、安裝迅速、抗剪切和拉伸強度高。
廣泛應用于振動(dòng)篩、風(fēng)機建筑等多種機械行業(yè)。在國內外市場(chǎng)新鄉市派力恩機械有限公司生產(chǎn)的環(huán)槽鉚釘系列產(chǎn)品獲得了廣泛。
環(huán)槽鉚釘機可單槍鉚接Φ12、Φ16、Φ20、Φ22等多種規格高 強度環(huán)槽鉚釘。
環(huán)槽鉚釘槍使用方法：
1、開(kāi)始工作前先從進(jìn)氣嘴注入少量潤滑油、保證 鉚釘槍的工作性能和工作壽命。
2、保持規定的進(jìn)氣壓力。進(jìn)氣壓力過(guò)小，會(huì )降低鉚錘的功率，不僅鉚接效率低，鉚釘頓頭也可能因錘擊次數過(guò)多而裂紋。
3、沖頭頂緊鉚釘后才按壓按鈕。否則，活塞產(chǎn)生往返運動(dòng)，會(huì )消耗一部分能 量，活塞撞擊殼體，使鉚釘槍損壞。
4、利用防護彈簧將沖頭與槍身連接牢靠，避免沖頭飛出，損傷人或產(chǎn)品。
5、右手持握手柄，食指按下按鈕，啟動(dòng)鉚釘槍?zhuān)衫冒粹o調節壓縮空氣大小，保證鉚釘槍平穩工作。鉚接剛開(kāi)始，由于鉚釘桿較長(cháng)，鉚釘桿與鉚孔之間的間隙較大，受錘擊時(shí)鉚釘桿容易彎曲。因此，應輕壓按鈕，使鉚釘槍功率小一些，待鉚釘桿填滿(mǎn)鉚孔再重壓，增大鉚釘功率，以迅速形成墩頭，頭接近完成時(shí)，再逐漸放松按鈕，防止墩頭打的過(guò)低。
6、沖頭尾部按不同鉚釘槍的型號配制，不應串用，避免損傷機件，降低效率。
7、使用中不應隨意打空槍?zhuān)苊鈸p壞機件。
環(huán)槽鉚釘工作原理：
環(huán)槽鉚釘也叫哈克釘，鉚釘由釘桿和釘套組成。一套環(huán)槽鉚釘是由一個(gè)釘桿和一個(gè)套環(huán)組成的，這種鉚釘具有 度夾緊力和防震功能。能夠替代常規的螺栓螺母。
環(huán)槽鉚釘應用范圍很廣：例如集裝箱、客車(chē)、 建筑、航崆 航添。
環(huán)槽鉚釘與傳統螺母螺栓利用扭力旋轉產(chǎn)生的緊固力不同，環(huán)槽鉚釘利用胡克定律原理，經(jīng)由哈克槍在單向拉力的作用下，拉伸栓桿并推擠套環(huán)，將內部光滑的套環(huán)擠壓到螺桿凹槽使套環(huán)和螺栓形成100％的結合，產(chǎn)生長(cháng) 久的緊固力。這個(gè)完整的鉚接過(guò)程一般只需要5-8秒鐘。
用哈克鉚釘槍來(lái)鉚接環(huán)槽鉚釘需要以下次序，下面的圖例也簡(jiǎn)單介紹了它的工作原理；(1)、將哈克螺栓穿入連接孔，套環(huán)套在環(huán)槽螺栓上 (2)、哈克槍槍頭套在栓桿尾部，按下哈克槍的開(kāi)關(guān)，工具啟動(dòng)，槍頭部爪片抓緊栓桿尾部，頭部推動(dòng)套環(huán)直到去掉任何間隙 (3)、頭部開(kāi)始將套環(huán)模壓在栓桿的環(huán)形溝槽上，直到套環(huán)伸長(cháng)并鉗壓在栓桿上(4)、套環(huán)在栓桿上的溝槽壓模鎖閉完成達到設計夾緊力后，栓桿尾部同栓桿拉斷分離，安裝全過(guò)程完成。
用胡 克定律原理將環(huán)槽鉚釘的套環(huán)和螺栓鉚接產(chǎn)生百分 的結合力，這樣鉚接完成后形成了高緊固力，不松動(dòng)。環(huán)槽鉚釘鉚接經(jīng)常被用來(lái)取代焊 接。
鉚釘槍鉚接變形的排除方法
鉚釘槍鉚接變形的排除方法，在用鉚釘槍進(jìn)行鉚接過(guò)程中會(huì )發(fā)生一些鉚接變形，那么如何 排除鉚釘槍鉚接變形呢？以下整理了關(guān)于鉚接變形的一些排除方法：
1、敲修法
敲修是在變形的部位，用木錘或橡皮錘進(jìn)行敲擊。對于局部的凹陷和凸起，可從結構內向外和從外向內進(jìn)行敲擊，視情況可在背面用木塊頂住。敲擊力的大小和范圍根據結構和變形情況決定。但不宜在一處敲打時(shí)間太長(cháng)，以免產(chǎn)生鼓動(dòng)，更不得損壞材料和連接強度。
2、加墊法
對于局部較輕的凹下，為保證協(xié)調和外形準確度，在圖樣和技術(shù)條件允許的范圍內，可將變形部位份解，然后再骨架和蒙皮間加入兩端帶斜梢的適當厚度墊片，重新進(jìn)行鉆孔鉚接。
3、反變形法
如某機的升降舵，翼尖部分總是向下翼面扭曲，那么就可以在下翼面蒙皮鉚完后，檢查一下扭曲情況，根據變形量的大小，在翼尖后緣處下蒙皮和卡板間加上適當厚度的墊片。使其向上翼方向預先有個(gè)反變形，然后再鉚上翼面蒙皮。這樣，在取消約束以后，產(chǎn)品就彈回到接近正確的位置。
4、熱矯正 法
對于某些材料，如 度鋁合金，不允許冷校正，只能采用熱校正項目的內容， 須嚴格按照有關(guān)部門(mén)審批的技術(shù)文件執行。所有使用的鉚接設備、鉚接工具、鉚接材料及操作方法 須遵守技術(shù)說(shuō)明書(shū)的規定。
5、排除蒙皮鼓動(dòng)的方法
用帶有高度小彎邊之加強板條，置于鼓動(dòng)部位，兩綫薄端插入骨架和蒙皮之間，然后用適當數量的鉚釘與蒙皮鉚接。加強處的數目不應超過(guò)圖樣和技術(shù)條件規定。對于輕微的鼓動(dòng)可以用黏貼玻璃布或黏貼泡沫塊方法排除。
