超聲導波UltraWave LRT
利用超聲導波技術(shù)對管道進(jìn)行檢測
超聲導波檢測技術(shù)具有普測長(cháng)距離在役管道和管線(xiàn)的能力，既可以探測到地面以上常規管道結構中帶有缺陷的部位，也可以完成某些高級應用，如：對埋設管道、絕熱管道、涂層管道或豎管進(jìn)行的檢測。此外，這個(gè)技術(shù)還可以探測到管板、夾鉗及管架的腐蝕情況。
超聲導波技術(shù)可以對難以接觸到的管道進(jìn)行檢測。這種技術(shù)可以精確定位管道上需要進(jìn)一步檢測的區域，從而避免了在沒(méi)有探測到缺陷的情況下，挖掘土地、去除涂層、搭建腳手架等一系列不必要的工作。這種技術(shù)的使用不僅可大量減少操作費用，而且對于不能使用清管器的管道來(lái)說(shuō)，還是一種有效的檢測方案。
| 穿越道路的埋設管道 | 管道絕熱層下面的腐蝕（CUI） | 管架 | 豎管 |
超聲導波技術(shù)
超聲導波技術(shù)是一種用于確定管壁上潛在退化區域的無(wú)損檢測方式，如：管道外壁或內壁的腐蝕和金屬損失。超聲導波技術(shù)可以從管道上的一個(gè)單一檢測位置普測整個(gè)管壁，可覆蓋的管道長(cháng)度達幾十米；而常規UT技術(shù)只能檢測傳感器下面或附近的局部區域。完成超聲導波普測后，只需對管道上帶有缺陷的特定位置進(jìn)行驗證性檢測。超聲導波系統與其它NDT技術(shù)結合在一起使用，有助于在不影響數據質(zhì)量的情況下，大限度地提高腐蝕管理項目的效率。
| 常規UT技術(shù)只能檢測傳感器下面或附近的局部區域。 | 超聲導波檢測技術(shù)可以普測整個(gè)管壁，從探頭組裝圈位置開(kāi)始，可覆蓋組裝圈兩側以外幾十米長(cháng)的管道距離。 |
超聲導波技術(shù)的優(yōu)勢
- 高檢測效率，長(cháng)距離覆蓋，快速普測。
- 可以?huà)卟殡y以接觸到的管道，如：埋設管道、涂層管道、絕熱管道及穿墻管道，從而省去了挖掘土地及去除絕熱層所需的成本。
- 100 %管壁普測覆蓋率。
- 是一種應用于管道完整性管理項目的性?xún)r(jià)比*的解決方案。
- 在役檢測（無(wú)需停工）
UltraWave LRT系統
UltraWave LRT系統激勵了低頻超聲波后，超聲波會(huì )從探頭組裝圈的兩側沿管道軸的方向傳播。有多個(gè)因素會(huì )影響遠檢測距離：管道配置、環(huán)境、管道內的流體類(lèi)型以及涂層類(lèi)型。傳播的扭轉波可以探測到管道整個(gè)橫截面區域的一般變化，以及材料屬性的變化。
探頭組裝圈兩側的檢測長(cháng)度分別可達91米（300英尺）。
超聲導波UltraWave LRT
技術(shù)規格
采集單元的技術(shù)規格 | |
重量 | 7.1公斤（16磅） |
外型尺寸（寬 × 高 × 厚） | 250 mm × 150 mm × 400 mm （9.8 in. × 6 in. × 15.7 in.） |
環(huán)境技術(shù)規格 | 存儲溫度：–20 ?C到60 ?C（–4 ?F到140 ?F） |
電源 | 兩個(gè)鋰離子電池和AC適配器 |
儀器運行時(shí)間 | 一般可運行8小時(shí) |
符合的標準 | CE、RoHS及WEEE |
外殼 | 符合IP54評級 |
電池 | |
電池型號 | OMNI-A-BATT2（U8760059） |
電池類(lèi)型 | 智能型鋰離子電池 |
脈沖發(fā)生器技術(shù)規格 | |
通道數量 | 16個(gè) |
脈沖類(lèi)型 | 方波 |
脈沖電壓 | 40到300 Vp-p |
模式 | 脈沖回波 |
頻率范圍 | 15 kHz~85 kHz |
循環(huán)數量 | 1–10 |
