油水分離器工作原理
油水分離器這個(gè)概念比較廣
油水分離的方法較多，有物理分離法、化學(xué)分離法、電浮分離法等。
物理分離法是利用油水的密度差或過(guò)濾吸附等物理現象使油水分離的方法，主要特點(diǎn)是不改變油的化學(xué)性質(zhì)而將油水分離，主要包括重力分離法、過(guò)濾分離法、聚結分離法、氣浮分離法、吸附分離法、超濾膜分離法及反滲透分離法等。
化學(xué)分離法是向含油污水中投放絮凝劑或聚集劑，其中絮凝劑可使油凝聚成凝膠體而沉淀，而聚集劑則使油凝聚成膠體使其上浮，從而達到油水分離的一種方法。
電浮分離法是把含油污水引進(jìn)裝有電極的艙柜中，利用電解產(chǎn)生的氣泡在上浮過(guò)程中附著(zhù)油滴而加以分離，從而實(shí)現油水分離的方法，實(shí)際上是一種物理化學(xué)分離方法。此外，乳化油可用活性污泥法(生物化學(xué)法)分離。
重力分離法的優(yōu)點(diǎn)：結構簡(jiǎn)單、操作方便；
缺點(diǎn)：只能分離自由狀態(tài)的油，而不能分離乳化狀態(tài)的油。一般認為油粒直徑小于50?8?6m就很難分離。
重力分離法如按其作用方式的不同，還可分為機械分離，靜置分離和離心分離3種：
機械分離法：讓含油污水流過(guò)斜板、波紋板細管和濾器等，使之產(chǎn)生渦流、轉折和碰撞，以促使微小油粒聚集成較大的油粒，再經(jīng)密度差的作用而上浮，從而達到分離的目的。
靜置分離法：將含油污水貯存在艙柜內，在單純的重力作用下，經(jīng)過(guò)沉淀使油液自然上浮以達到分離的目的。這種方法需要較長(cháng)的時(shí)間和較大的裝置，同時(shí)也難以連續使用。
離心分離法：利用高速旋轉運動(dòng)產(chǎn)生的離心力，使油、水在離心力和密度差的作用下實(shí)現分離，它的特點(diǎn)是油污水在分離器中的停留時(shí)間很短，所以分離器體積較小。
離心分離法，可采用水旋分離法，即分離器本體固定不動(dòng)，而使污水沿切線(xiàn)方向流人分離體內，造成旋轉運動(dòng)。也可采用器旋分離法，即分離器本體高速旋轉，并帶動(dòng)體內污水一起高速旋轉。
油水分離器的原理 首先，我們要說(shuō)的是油水分離器的機理，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它就是從油中分離水分，或者是從 水中分離油分。 而油水分離器按用途來(lái)分又分為工業(yè)級油水分離器、 商用油水分離器和家庭 油水分離器等幾種，而油水分離器主要應用于石化、燃油機車(chē)、污水處理等方面。而我們今 天要說(shuō)的就是用在燃油機車(chē)上的油水分離器，又稱(chēng)為車(chē)用油水分離器。 油水分離器部件組成 車(chē)用油水分離器屬于燃油濾清器里面的一種， 對于柴油發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō)， 它主要的作用就是 除去柴油中的水分， 從而使得柴油達到高壓共軌發(fā)動(dòng)機對柴油的要求。 它的工作原理主要是 根據水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質(zhì)和水份，另外，它的內部還有擴散錐， 濾網(wǎng)等分離元件以加強油水分離的效果。 油水分離器結構 油水分離器的工作原理就是利用水與燃油的密度差， 然后依靠地球引力場(chǎng)的作用使之發(fā) 生相對運動(dòng)，油液上升水分下降，從而就達到了油水分離的目的。 油水分離器的其他功能 另外現在的油水分離器有些還會(huì )有別的功能，例如自動(dòng)排水功能，例如加熱功能等。下 面，我們來(lái)看一下能夠實(shí)現自動(dòng)排水功能的水位傳感器。
水位傳感器 這種水位傳感器也是利用了水和油的密度差，使浮子上升，達到油位即可報警，有了水 位傳感器就可以實(shí)現自動(dòng)排水功能了。接下來(lái)，我們來(lái)看一下油水分離器上的加熱器。 加熱器 這種加熱器可以防止柴油結蠟， 從而能夠更容易的啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機， 避免發(fā)動(dòng)機受到更多的 傷害。 油水分離器出現問(wèn)題會(huì )導致什么故障 一、發(fā)動(dòng)機加速不穩定或者加速無(wú)力及排放黑煙等故障 高壓共軌系統中的高壓噴油嘴需要精確的控制噴油壓力、 噴油時(shí)間和噴油量， 而噴油嘴 的做工比較精細， 如果油水分離器出現問(wèn)題， 柴油中的水及雜質(zhì)會(huì )對噴油嘴內的柱塞偶件形 成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死。
發(fā)動(dòng)機冒黑煙 噴油器損壞會(huì )造成發(fā)動(dòng)機加速不穩定或加速無(wú)力， 或者排放黑煙等故障， 嚴重者會(huì )直接 損壞發(fā)動(dòng)機。由于噴油嘴的做工比較精細，因此它的價(jià)格也是比較高的?；谝陨显?，當 油水分離器出現問(wèn)題時(shí)，一定要及時(shí)更換。 二、積炭 如果油水分離器損壞，柴油中的水及雜質(zhì)會(huì )通過(guò)濾清裝置，然后在進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣道、汽 缸內淤積，天長(cháng)日久形成堅硬的積炭，繼而影響發(fā)動(dòng)機的工作，嚴重時(shí)會(huì )導致發(fā)動(dòng)機毀壞。 氣門(mén)積碳 油水分離器損壞會(huì )造成氣門(mén)積炭，而氣門(mén)積炭就會(huì )導致發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)困難、怠速不穩、加 速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異?，F象，嚴重者會(huì )導致發(fā)動(dòng)機損壞。 三、發(fā)動(dòng)機冒白煙 油水分離器損壞后會(huì )導致發(fā)動(dòng)機冒白煙， 因為燃油中的水分在燃燒時(shí)會(huì )變成水蒸氣， 從 而就會(huì )出現冒白煙的情況。 發(fā)動(dòng)機冒白煙 而白煙中的水蒸氣會(huì )損壞高壓噴油嘴，造成發(fā)動(dòng)機功率不足，會(huì )造成突然停車(chē)的現象， 嚴重的情況就會(huì )直接損壞發(fā)動(dòng)機。 油水分離器的正確保養 上面說(shuō)完了油水分離器損壞會(huì )出現什么問(wèn)題， 接下來(lái)， 我們要說(shuō)的就是如何對油水分離 器進(jìn)行正確的保養了。
一、放水。 相信很多朋友對油水分離器的放水并不陌生， 擰開(kāi)油水分離器下面的排水閥， 然后把水 排干凈即可。而具有自動(dòng)排水功能的油水分離器則更簡(jiǎn)單，只要得到報警信號，即可按下駕 駛室里的放水按鈕放水， 水放完自動(dòng)關(guān)閉放水閥， 這樣可以確保油水分離器中的水及時(shí)排出。 但放水并不像我們想象的那么簡(jiǎn)單， 其實(shí)放水也是有很多需要注意的地方的。 下面我們 就來(lái)說(shuō)一說(shuō)油水分離器放水都有哪些要注意的地方。 1，放水要及時(shí)。 每天例行維護保養時(shí)，要看一下油水分離器，如果里面的水過(guò)多或者是超過(guò)了警戒線(xiàn)，我們 就要及時(shí)放水了。 2，放水是經(jīng)常性的。 首先，燃油消耗*后，此時(shí)需要把油水分離器中的水及時(shí)放出。其次，是更換燃油濾清器 后，也要及時(shí)把油水分離器中的水及時(shí)放出。 3，放水后不要忘記注油。 當把油水分離器內的水排凈后，一定要記得執行注油泵的注油操作直到注滿(mǎn)燃油泵。 二、寒冷天氣下注意油水分離器的保溫 1， 給油水分離器加上厚厚的棉衣。 在北方地區， 有些用戶(hù)為了防止油水分離器被凍壞， 會(huì )對油水分離器進(jìn)行保溫處理，也就是裹上一層保溫材料。 2，選用具有電加熱功能的油水分離器。這樣可以不僅可以防止油水分離器凍壞，還可 以防止柴油結蠟等。 總結：油水分離器作為發(fā)動(dòng)機上一個(gè)部件，它起著(zhù)提高柴油質(zhì)量的作用，而這也正是高 壓共軌發(fā)動(dòng)機所需要的。 油水分離器一旦出現問(wèn)題就會(huì )導致發(fā)動(dòng)機出現冒煙異常、 氣門(mén)積炭、 發(fā)動(dòng)機功率下降等一系列故障， 嚴重的可能導 
