主要用途：
模擬人體進(jìn)出座椅試驗系統用于汽車(chē)座椅顛簸，蠕動(dòng)耐久試驗，試驗負荷、位移、角度采用氣動(dòng)伺服控制方式。
模擬試驗：
1、準備一個(gè)三維假人模型的壓頭，三維假人模型按照SAE J826-2002的50%假人。壓頭包一層12mm的泡沫和牛仔布，把適當的重物配置到壓頭上，使壓頭保持重量在44.5KG；
2、把座椅總成固定在模擬人體進(jìn)出試驗臺上，座椅調整到設計的位置，模擬人體進(jìn)出座椅編制機器人的運行程序：
①、壓頭水平滑入座椅并陷入坐墊邊翼和靠背邊翼各約25mm，壓頭旋轉30度使壓頭后部?jì)葌?入；
②、壓頭繼續進(jìn)入知道壓頭中心線(xiàn)和座椅中心線(xiàn)對齊；
③、壓頭蠕動(dòng)使之在座椅內平穩；
④、壓頭陷入座椅直到負載為445N；
⑤、壓頭約30度，445N載荷蠕動(dòng)靠背；
⑥、壓頭以445N負載停留在座椅直到一半移出座椅；
⑦、一旦壓頭一半移出座椅，就他隨座墊邊翼而滑動(dòng)，壓頭移出時(shí)，座椅邊翼有較大壓陷。
3、實(shí)驗頻率：4.5次/min；
4、實(shí)驗次數：15000次模擬人體進(jìn)出實(shí)驗。
主要特點(diǎn)：
1.界面采用虛擬儀器技術(shù)。
2.試驗參數設置方便。
3.可實(shí)時(shí)打印數據結果。
4.負荷，位移標定方法簡(jiǎn)單，容易操作。
5.測控系統采用模板化設計，維護簡(jiǎn)單。
6.具有過(guò)載保護，軟件設定保護。
