EDS3496-1-0250-000賀德克傳感器
柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞有小孔稱(chēng)為口，這個(gè)口充滿(mǎn)著(zhù)柴油，當柱塞傾斜槽對著(zhù)口時(shí)，柴油柱塞套內，柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí)，柱塞傾斜槽與口錯開(kāi)，口被封閉，使柴油既不能也不能被壓出，柱塞繼續上升時(shí)柴油，柴油壓力到一定程度就會(huì )頂開(kāi)單向閥蜂擁而出噴油嘴，再從噴油嘴氣缸室。
柱塞每次一定量的柴油，只有一部分噴入氣缸，其余部分則由回油孔泄走，并利用增減泄走的回油量來(lái)調節噴油量。
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HYDAC賀德克傳感器H采用整體構件，進(jìn)口彈性體原件，高精度應變計及*的工藝，具有靈敏度高、性能穩定、良好的抗沖擊能力。
316不銹鋼全封焊接，壓力傳感器自帶三位半LED顯示，同時(shí)輸出模擬信號，以便給后端控制機構采樣壓力信號，結構小巧、緊湊，有良好的防潮能力和優(yōu)異的介質(zhì)兼容性。
上海心雨機電設備有限公司
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HYDAC特點(diǎn)編輯
- 檔次高：采用電子式壓力開(kāi)關(guān)，內置式DMS壓力傳感主件，可通過(guò)按鍵設定。精度高、壽命長(cháng)、操作簡(jiǎn)單；
- 檢測精度可達0.5%，適用于多種工作領(lǐng)域;
- 產(chǎn)品性能好：在設計中加入了特別的補償線(xiàn)路，將偏差控制在極小的范圍內，使產(chǎn)品在正常使用中，保持很好的性;
- 使用方便：機械電氣連接簡(jiǎn)單，可通過(guò)按鍵設定，輸出可直接輸入PLC控制;
- 壽命長(cháng)：采用電子開(kāi)關(guān)實(shí)現了無(wú)觸點(diǎn)控制，與機械觸點(diǎn)式開(kāi)關(guān)相比壽命長(cháng).
溢流閥是一種液壓壓力控制閥，在液壓設備中主要起定壓溢流，穩壓，卸荷和保護作用。溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動(dòng)，都可能造成不應有的外泄漏。
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德國HYDAC Technology GmbH*生產(chǎn)用于流體過(guò)濾技術(shù)、液壓控制技術(shù)、電子測量技術(shù)的元件和裝置，是的過(guò)濾器、蓄能器、液壓閥、電子產(chǎn)品、管夾、電磁鐵、液壓總成等產(chǎn)品的液壓件制造商。
HYDAC產(chǎn)品的應用范圍十分廣泛，幾乎覆蓋各行各業(yè)，尤其在冶金工業(yè)、汽車(chē)工業(yè)、電力設備、化工、工程機械、造紙工業(yè)、造船工業(yè)以及機床制造等領(lǐng)域都廣泛應用。
HYDAC公司的分公司或子公司遍布全三十多個(gè)和地區，其中在美國、 法國、印度、英國、瑞士、意大利及等地均有生產(chǎn)制造基地.
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如果錐閥或主閥芯磨損過(guò)大，或者密封面不良，還將造成內泄漏過(guò)大，甚至影響正常工作。
不管一類(lèi)，油泵的關(guān)鍵在于一個(gè)“泵”字。
泵油的數量、壓力和時(shí)間都要，并且按照負荷自動(dòng)調節。
油泵是一個(gè)加工精細，制造工藝復雜的部件，一般汽車(chē)柴油機的油泵都是由上少數幾個(gè)廠(chǎng)生產(chǎn)的。
噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞，如果以常見(jiàn)的注射器做比喻，那么可的塞子就稱(chēng)為柱塞，針筒就稱(chēng)為柱塞套，假設在針筒里面安裝一只彈簧頂著(zhù)柱塞一端，柱塞另一端凸輪軸，當凸輪軸回轉一周，柱塞就會(huì )在柱塞套內上下一次，這就是噴油泵柱塞的基本運動(dòng)。
柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。
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HYDAC產(chǎn)品的供貨范圍主要包括以下幾個(gè)方面：
蓄能器技術(shù)： 皮囊式蓄能器、式蓄能器、隔膜式蓄能器、各類(lèi)減振器等。
流體過(guò)濾技術(shù)：各類(lèi)液壓、過(guò)濾器、濾油車(chē)、真空脫水車(chē)、油品檢測儀。
工藝技術(shù)：特殊介質(zhì)過(guò)濾器、自動(dòng)反沖洗過(guò)濾器。
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電子測量技術(shù)：壓力、溫度、流量檢測開(kāi)關(guān)、傳感器及顯示器、故障診斷儀等。
冷卻技術(shù)： 油/風(fēng)冷卻器、水冷卻器，各類(lèi)冷卻裝置，供油泵。
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