①三通球閥用一臺閥門(mén)單一操作替代傳統的多臺閥門(mén)組合操作，在管路中實(shí)現切斷、分配和改變介質(zhì)的流動(dòng)方向等功能。
②其中T型三通球閥能使三條正交的管道相互聯(lián)通和切斷第三條通道，起分流、合流作用。
③其中L型三通球閥只能連接相互正交的兩條管道，不能同時(shí)保持第三條管道的相互連通，只起分配作用。
④T/L三通球閥在結構上均采用一體化結構，內件采用上裝式，法蘭聯(lián)接少，可靠性高，設計實(shí)現了輕量化。
①設計制造:三通球閥按照GB/T12237、GB/T12224
②驗收和檢驗:GB/T 13927、GB/T26480
③法蘭連接尺寸: GB/T79、HG/T20592、GB/T9113
④對焊端: GB/T12224
⑤承插焊端: JB/T 7746
⑥結構長(cháng)度: B/T12221
⑦溫壓等級: GB/T12224
⑧防火安全：JB/T6899
①閥座結構：三通球閥有兩座和四座密封結構，閥芯孔道有L型和T型兩種結構形式，采用控制閥芯旋轉角度，改變閥芯孔道與管道口的連接狀態(tài)，可實(shí)現對三條支管不同的組合控制。三通球閥流通能力大，可控制氣體、液體、蒸汽，更適用于控制高粘度，纖維顆粒狀的流體。也適用于密封要求較嚴格的場(chǎng)合。T型閥芯孔道可使三條正交的管道互相連通或切換，起分流或合流作用；L型孔道連接相互正交的兩管道，使另一條孔道切斷，起改變介質(zhì)流向作用。
②*的閥座：引進(jìn)技術(shù)而設計的密封閥座，可靠地保證了閥門(mén)密封，磨損系數低、操作力矩小、多種閥座材料、適應范圍廣。
③閥桿防飛結構：當閥門(mén)內腔壓力上升時(shí)，閥門(mén)中腔的壓力可能將閥桿推出。為防止這種情況發(fā)生，在閥桿下部設有軸肩，從閥體內部裝入閥桿，防止閥桿飛出。這樣，對于更換填料較為方便和安全。同時(shí)可在火災后，介質(zhì)壓力將使閥桿軸肩與閥體上密封面緊密接觸，防止介質(zhì)大量從損壞的填料部位泄漏，起到瞬時(shí)密封的作用。
④防靜電設計：當操作閥門(mén)時(shí)，由于球體和閥座之間的摩擦，會(huì )產(chǎn)生靜電并積聚在球體上。為防止產(chǎn)生靜電火花，特在閥門(mén)上設置防靜電裝置，將開(kāi)關(guān)過(guò)程中產(chǎn)生的靜電由閥體上導出到管道上,使靜電在管道上消失。該閥門(mén)使用在燃點(diǎn)較低的汽油、天然氣、丙烷等時(shí)將能夠有效地防止事故的發(fā)生。
⑤中法蘭（閥體和左體連接部）無(wú)外漏結構：閥體與閥蓋的連接部是靠金屬纏繞墊密封，為防止由于火災、高溫或振動(dòng)等因素造成該處的泄漏，特設計為閥體與閥蓋金屬對金屬接觸，形成定位止口法蘭，保證無(wú)外漏。
⑥防火結構：當發(fā)生火災時(shí)，閥座材料被燒壞，大量泄漏的介質(zhì)可能加促火勢。浮動(dòng)球體在介質(zhì)的推力作用下，推動(dòng)到閥體上，形成短時(shí)間的密封，閥門(mén)的防火結構設計可阻止介質(zhì)大量泄漏。在火災后，各泄漏部位（球體與閥體、中法蘭）設計成金屬接觸，從而阻止了介質(zhì)大量的燒損從閥座處泄漏。
