滿(mǎn)足標準：
→TB/T2211《機車(chē)車(chē)輛懸掛裝置鋼制螺旋彈簧》；
→BS EN 13298《鐵路設施懸掛部件 懸掛螺旋鋼彈簧》；
→TB/T2843《機車(chē)車(chē)輛用橡膠彈性元件通用技術(shù)條件》；
→TB/T3268《鐵道貨車(chē)承載鞍橡膠墊》；
→TB/T3269《鐵道貨車(chē)彈性旁承》；
重要功能：
→彈簧、彈性元件垂(徑)向載荷、垂(徑)向變形、橫向載荷剛度、橫向位移測試及研究。
→對具有橫向力的彈簧進(jìn)行軸向剛度、橫向剛度、偏移方向、偏移角度的測試和確認。
→機車(chē)懸架彈簧、鐵路用大線(xiàn)徑彈簧、高速動(dòng)車(chē)組彈簧、高速客車(chē)V型彈簧。
→各種螺旋彈簧、氣門(mén)彈簧、膜片彈簧、減震彈簧、碟形彈簧、高溫彈簧、卡簧、拉簧、壓簧、渦卷簧、異性彈簧。
→圓柱形、圓錐形、中凸形和中凹形、非圓形彈簧及彈性元件。
重要特點(diǎn)：
彈簧橫向剛度(載荷)試驗機由垂(徑)向載荷系統、橫向載荷系統、測控系統、安全防護系統等組成。
計算機、測控系統一體化集成，整體安放于標準機柜。
重要參數：
彈簧垂(徑)向載荷系統 | ||||
垂(徑)向載荷試驗力 | 200kN | 300kN | ||
試驗力準確度 | ≤±0.5% | |||
試驗力測量范圍 | 0.4%～99%FS | |||
試驗力分辨力 | 1/±300000F.S（全程分辨力不變） | |||
垂(徑)向壓縮空間 | 0～800mm | |||
有效試驗跨度 | 610mm | |||
橫梁移動(dòng)速度 | 0.001～600mm/min； | |||
力控速率調節范圍 | 0.005～5%FS/S | |||
力控速率相對誤差 | 設定值的±0.5%以?xún)龋?/span> | |||
變形速率調節范圍 | 0.02～5%FS/S | |||
垂(徑)向位移分辨力 | 0.01mm； | |||
垂(徑)向加載電機功率 | 5kW | |||
上壓板 | Φ450mm | |||
T型工作臺（WL） | 550x550mm | |||
彈簧橫向載荷 | ||||
橫向載荷試驗力 | ±40kN | ±50kN | ||
試驗力準確度 | ≤±0.5% | |||
試驗力測量范圍 | 0.4%～99%FS | |||
試驗力分辨力 | 1/±300000F.S（全程分辨力不變） | |||
橫向位移行程 | 0～±100mm /可擴展 | |||
橫向移動(dòng)速率 | 0.001～600mm/min； | |||
力控速率調節范圍 | 0.005～5%FS/S | |||
力控速率相對誤差 | 設定值的±0.5%以?xún)龋?/span> | |||
變形速率調節范圍 | 0.02～5%FS/S | |||
橫向位移分辨力 | 0.01mm； | |||
橫向電機功率 | 0.75kW | |||
