球籠式等速萬(wàn)向聯(lián)軸器概述：
球籠式等速萬(wàn)向聯(lián)軸器是在奧地利H.Rzepper發(fā)明的基礎上，經(jīng)英國伯菲爾德集團的哈迪斯佩塞公司改進(jìn)制造出的理想的等速萬(wàn)向節。日本NTN公司對這種等速萬(wàn)向節進(jìn)行了各種研究實(shí)驗，使過(guò)去用于車(chē)輛的內接合的十字接頭和中間花鍵動(dòng)作得以在一個(gè)接頭中完成。制成了雙向補償型（滑移式）等速萬(wàn)向節，并在此基礎上變化設計了適用多種領(lǐng)域或各種機械使用的球籠式同步（等速）萬(wàn)向聯(lián)軸器。它的*性在使用中也得到了充分證明。
球籠萬(wàn)向聯(lián)軸器是廣泛地用于產(chǎn)業(yè)機械的聯(lián)軸器，該種聯(lián)軸器具有全等速、不需保養、噪音小、安裝簡(jiǎn)便、壽命長(cháng)等諸多優(yōu)點(diǎn)。球籠萬(wàn)向聯(lián)軸器分為固定式和軸向能移動(dòng)的滑移式兩大類(lèi)。固定式有盤(pán)形、杯形、鐘形、筒形；滑移式有小形、大形，以及用于極短距離軸向聯(lián)接的DOX型系列。我公司研發(fā)的球籠式等速萬(wàn)向聯(lián)軸器廣泛應用于運輸機械、石油機械、冶金機械、金屬加工機械、工程機械、礦山機械、化工機械、造紙機械、紡織（化纖）及其他機械設備、船舶、鐵路機車(chē)車(chē)輛等。
球籠式同步（等速）萬(wàn)向聯(lián)軸器使用和維護：
安裝：1.安裝時(shí)先將傳動(dòng)軸上兩端法蘭與外套上聯(lián)接螺栓拆下，安裝兩端法蘭，然后按圖所示用螺栓將兩端法蘭與萬(wàn)向軸聯(lián)接、緊固。
2.法蘭與外套聯(lián)接螺栓采用（8.8級）高強度螺栓（GB5782—86），并加有墊圈。
3.拆裝過(guò)程謹防污物進(jìn)入關(guān)節腔內。
4..安裝時(shí)應確保傳動(dòng)軸內充滿(mǎn)復合鋰基潤滑脂，潤滑脂占內腔空間的1/3～1/2。
維護：1.BJ系列球籠式等速萬(wàn)向聯(lián)軸器在出廠(chǎng)前已裝好潤滑脂，裝車(chē)時(shí)無(wú)需另行加注；
2.本產(chǎn)品使用專(zhuān)用的MoS2復合鋰基潤滑脂3號；
3.本型號球籠式等速萬(wàn)向聯(lián)軸器采用金屬密封，具有較好的密封性和惡劣環(huán)境適應性，使用期間不需加注潤滑脂，一般情況下可每半年加注一次；
4.每班檢查時(shí)如發(fā)現異常漏油時(shí)應仔細檢查漏油原因，排除漏油原因后重新加注潤滑脂，
脂量為本體空間的1/3~1/2為佳。
球籠式萬(wàn)向聯(lián)軸器特點(diǎn)：
球籠式萬(wàn)向聯(lián)軸器傳動(dòng)方式可采用滑動(dòng)傳動(dòng)，也可采用滾動(dòng)傳動(dòng)。采用滑動(dòng)傳動(dòng)時(shí)，為了緩沖和減振，在球臂和傳力臂上安裝有聚合物緩沖套3。當采用滾動(dòng)傳動(dòng)時(shí)，則在球臂和傳力臂上將原裝有的緩沖套3改裝為滾動(dòng)件，同時(shí)，在球頭和臼座之間亦將原裝有的緩沖墊改為滾動(dòng)件，以適應剛性傳動(dòng)的需要。
球籠式萬(wàn)向聯(lián)軸器的特點(diǎn)
球籠式萬(wàn)向聯(lián)軸器與十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器相比較有以下特點(diǎn)：（1）具有緩沖、減振性能，可降低噪聲，自動(dòng)循環(huán)潤滑；（2）在相同回轉直徑和傾角下，可提高0.5～1倍的承載能力；（3）同步性好，即使單球鉸柱塞式萬(wàn)向聯(lián)軸器也可保證同步性；（4）軸向x，徑向y初償量均較大，尤其是軸向x無(wú)需外聯(lián)花鍵即[1]可實(shí)現；（5）結構新穎，質(zhì)量輕，工藝性好，易于批量生產(chǎn)，降低成本；（6）工作可靠，裝拆方便，便于維護，使用壽命長(cháng)，不僅是低速重載和常規轉速工況軸系
傳動(dòng)的通用部件，而且也可用于高速傳動(dòng)。該萬(wàn)向聯(lián)軸器適用范圍廣泛，尤其是適合于大傾角、徑向尺寸受限制工況條件的軸系傳動(dòng)。
球籠式萬(wàn)向聯(lián)軸器是通過(guò)球籠外環(huán)和星形內環(huán)分別與主、從動(dòng)軸相聯(lián)，傳力鋼球的中心都位于通過(guò)聯(lián)軸器中心的平面內，并裝在由球形外環(huán)和星形內環(huán)外球面凹槽組成的滾道中，兩個(gè)球面的中心與萬(wàn)向聯(lián)軸器的中心重合，為了保證所有鋼球中心都在兩軸軸線(xiàn)間夾角的平分面上，鋼球裝于球籠內，從而保證了聯(lián)軸器主、從動(dòng)軸之間的夾角變化時(shí)，傳力點(diǎn)能始終位于夾角的平分線(xiàn)上，因此，球籠式萬(wàn)向聯(lián)軸器主、從動(dòng)軸間的傳速得以保持同步。
球籠式萬(wàn)向聯(lián)軸器是新型萬(wàn)向聯(lián)軸器，它是由傳力臂副和接盤(pán)構成，接盤(pán)有兩件，盤(pán)面上開(kāi)有若干也或槽，用于聯(lián)接傳力臂副和軸承等部件，在兩接盤(pán)間用三個(gè)以上相同傳力臂副聯(lián)接，并均勻分布在接盤(pán)的同一半徑上。每個(gè)傳力臂副均為伸縮式，并由限位件8進(jìn)行調定位。傳力臂副包括有球臂5和傳力臂2，將傳力臂用螺栓1安裝在一個(gè)接盤(pán)的孔或槽內，球臂安裝在另一個(gè)接盤(pán)的孔或槽內。球臂和傳力臂之間通過(guò)球頭和臼座聯(lián)接。臼座外有臼形壓蓋4定位。
球籠式等速萬(wàn)向聯(lián)軸器技術(shù)性能特點(diǎn)簡(jiǎn)介：
1、等速性
由于球籠式等速萬(wàn)向聯(lián)軸器內部結構采用了內外套溝道中心等距離偏置原理，實(shí)現等速傳動(dòng)，能抑制由于轉速和轉矩變化對相聯(lián)設備所產(chǎn)生的各種振動(dòng)和沖擊的不良影響。球籠式等速萬(wàn)向聯(lián)軸器由于加工誤差，速度變化不到1％，而十字軸在擺角20度時(shí)，其速度變化達7％，勻速傳動(dòng)在冶金待業(yè)對薄板加工和表現處理將具有十字軸所的*性能。
2、傳動(dòng)效率高
等速萬(wàn)向聯(lián)軸器具有很高的傳動(dòng)效率，其功率損失在軸傾角變化范圍內近似成線(xiàn)性變化，選用時(shí)傳動(dòng)效率可近似取1，一般情況下可取0.98。
3、結構緊湊，占用空間小
固定式本體內部采用花鍵進(jìn)行滑移，滑移式本體內部的內外套能在軸向作相對滑移；該萬(wàn)向聯(lián)軸器能實(shí)現滑移與轉動(dòng)一體化；在等回轉達直徑情況下，最短尺寸遠小于十字軸。
4、具有吸收震動(dòng)和沖擊的能力
由于等速萬(wàn)向聯(lián)軸器能同時(shí)實(shí)現轉動(dòng)和滑移，所以它能吸收對聯(lián)接傳動(dòng)設備有害的震動(dòng)及沖擊，對系統起到保護作用。
5、擺角范圍大
等速萬(wàn)向聯(lián)軸器擺角范圍可由0度至42.5度，BJCM角度甚至可達75度。而十字軸只能達到25度。
6、動(dòng)平衡精度高
由于等速萬(wàn)向聯(lián)軸器轉動(dòng)溝道制造精度高，而且各構件都是均勻回轉體，高速軸都進(jìn)行嚴格的動(dòng)平衡實(shí)驗，所以等速萬(wàn)向聯(lián)軸器動(dòng)平衡精度高。
7、安裝方便
A、由于兩端本體內有一定的伸縮量，特別是滑移式快裝彈簧的使用，等速萬(wàn)向聯(lián)軸器的安裝省時(shí)省力。
B、由于萬(wàn)向聯(lián)軸器具有一定的擺角，安裝時(shí)允許誤差較大，軸心對呂非常方便。
C、設計新穎的法蘭快裝結構，為用戶(hù)的安裝提供了極大的便利。
8、密封性能好
由于采用橡膠密封罩、金屬密封罩、金屬密封片實(shí)現或多層密封，等帶萬(wàn)向聯(lián)軸器密封性能好，從而避免頻繁維護，養活工人勞動(dòng)強度。
9、過(guò)載保護裝置
在聯(lián)軸器上設置過(guò)載保護裝置，當傳遞扭矩意外發(fā)生突變時(shí)，過(guò)載保護裝置可以切斷動(dòng)力傳動(dòng)，對整個(gè)系統起到有效的保護作用。
