概述
XM-F40L、XM-F75F、TX-F75F斜盤(pán)式軸向柱塞馬達，是可逆的液壓元件。CY14-1B同一元件既可作油馬達使用，又可作油泵使用（可直接與ZBD40、ZBD75泵互換使用）。這種馬達具有結構緊湊、體積小、重量輕、工作壓力高、效率高等優(yōu)點(diǎn)。它同其它元件（閥、液壓缸等）可組成閉式或開(kāi)式液壓系統。適用于工程機械、起重運輸機械、建筑機械以及機床、船舶、礦山、冶金等各類(lèi)機械。
該馬達系精密元件，因此要求合理的使用和仔細地操作與維護。若使用不當，維護不良或操作錯誤，將會(huì )引起不應有的損壞或降低使用壽命。為此，希望用戶(hù)在使用前仔細閱讀本說(shuō)明書(shū)。
馬達外軸（3）同軸承（4）、（6）支承在殼體（7）上，內軸（5）通過(guò)花鍵一端與外軸聯(lián)接，另一端與缸體（9）花鍵聯(lián)接，啟動(dòng)及空載時(shí)缸體在彈簧（2）和（11）作用下與配油盤(pán)（8）保持一定的油膜接觸，缸體另一端用軸承（13）支承在殼體上，缸體孔中有七個(gè)柱塞（10），柱塞的球形端部與滑靴（17）球窩包鎖，通常在工作時(shí)滑靴受油液壓力作用與斜盤(pán)（18）保持一定的油膜接觸，但當自吸啟動(dòng)和轉速突然升高時(shí)，油靴可能浮起，為了防止這種現象，在內軸端部受彈簧（11）作用的球鉸（15）頂住回盤(pán)將滑靴壓在斜盤(pán)表面。
注意事項
1、工作條件
?。?）馬達的額定工作壓力為21Mpa，壓力（比較高壓力）為28MPa，但工作制度不大于10%，每次延續不過(guò)1分鐘。
?。?）工作轉速應按技能性能參數所規定的轉速運轉。
?。?）馬達管道流速≤2.5～5米/秒，出口管道流速≤1～2米/秒。
?。?）馬達正常工作溫度范圍T=15-65℃，比較高不過(guò)70℃（油箱中油的溫度）。
?。?）馬達上端的油口應按規定的管道通徑直接接管回油箱，管道阻力不應使殼體腔內壓力過(guò)0.5Mpa。
2、工作介質(zhì)
?。?）在環(huán)境溫度15℃以上，可用N32、N46機床液壓油，上稠40-2稠化液壓油。
?。?）在環(huán)境溫度15℃以下，可用YH-10航空液壓油（-30℃以上），上稠20-1稠化液（-5℃以上）。
?。?）為了精密零件非正常磨損，因此馬達進(jìn)油或回油系統裝有過(guò)濾精度高于25μm的精密濾油器。
3、安裝
?。?）馬達輸出端與被驅動(dòng)機械聯(lián)接應用撓性聯(lián)軸節，兩軸的同軸度誤差不大于0.1毫米。不允許采用鏈條、萬(wàn)向節等有沖擊載荷的傳動(dòng)方式。
?。?）不允許采用使馬達傳軸受徑向力的傳動(dòng)方式。
?。?）馬達安裝支架或基座應具有很多的剛度，以防振動(dòng)變形而影響同軸度。
?。?）安裝管路及元件時(shí)應嚴格保持清潔。管道內不得有很多臟物混入，在油路中使用的油管，需要經(jīng)耐壓試驗，（二倍工作壓力），并進(jìn)行酸洗和表面處理。管路安裝完畢后，要另用油泵打油進(jìn)行沖洗，一直到過(guò)濾器內無(wú)臟物為止。然后把主油泵裝上使用。
?。?）注意按傳動(dòng)軸的轉向，進(jìn)出油口管路聯(lián)接方式。
4、運轉
?。?）運轉前的裝備：
a、檢查馬達安裝是否正確，支架和傳動(dòng)機械的底座是否。
b、從泄漏油口往殼灌滿(mǎn)工作油，然后接上泄漏油管。
c、檢查馬達的轉向與進(jìn)出油口油管聯(lián)接是否正確。
d、馬達的回油管路應。
?。?）運轉中注意事項：
a、初次使用或長(cháng)期存放后運轉不應滿(mǎn)負荷啟動(dòng)運轉。
b、根據馬達所需轉速、調定供油泵的變量偏角。
c、運轉中應注意馬達的泄漏量，如發(fā)現異常應停車(chē)檢查。
d、運轉過(guò)程中應檢查油溫及外殼溫度，如發(fā)現溫升過(guò)規定范圍應停車(chē)檢查。
e、運轉中系統的高工作壓力不得過(guò)28Mpa。
XM-F75F定量泵（馬達）的外形尺寸及安裝尺寸
