倉儲物流的日常管理控制活動(dòng)主要包括進(jìn),出，存三個(gè)方面。在沒(méi)有實(shí)現計算機化管理的商業(yè)企業(yè)中，大量的業(yè)務(wù)操作和管理活動(dòng)由人工來(lái)完成。在管理層中，由于大量必要的信息不能及時(shí)被采集﹑加工和整理使用，造成了極大的資金浪費和貨物積壓。
因而在當今激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，管理者和經(jīng)營(yíng)者迫切需要借助現代化的管理工具和手段來(lái)加強企業(yè)內部的管理，加快物流周轉，提高資金利用率，準確掌握供銷(xiāo)業(yè)務(wù)情況，及時(shí)組織商品﹑降低庫存和流通費用，提高企業(yè)現代化管理水平，使企業(yè)在市場(chǎng)中立于不敗之地。這種現實(shí)的管理狀況和管理要求成為計算機及自動(dòng)識別相結合的信息化管理的重要前提。
借助條碼技術(shù)，采用手持數據終端，可以淘汰過(guò)去的出入庫、盤(pán)點(diǎn)紙單。采用電子清單，節約了大量的人力、物力、時(shí)間，又減少了錯誤率。在庫房管理的入庫、揀貨、盤(pán)點(diǎn)、出庫、維修等環(huán)節，使用條碼數據采集終端，及時(shí)準確地記錄庫存商品的流轉情況，確保賬面信息與實(shí)物信息的統一。
當今在歐美等發(fā)達國家興起的ECR、QR、自動(dòng)連續補貨(ACEP)等供應鏈管理策略,都離不開(kāi)條碼技術(shù)的應用。
利用條碼技術(shù),對企業(yè)的物流信息進(jìn)行采集跟蹤管理，主要滿(mǎn)足企業(yè)針對倉儲運輸、市場(chǎng)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、快件跟蹤等方面的應用。
用于第三方倉儲物流運輸
在配送中心倉庫中，首先給倉庫建立倉庫、庫房、庫位的概念。倉庫分為若干個(gè)庫房；每一庫房分若干個(gè)庫位。庫房是倉庫中獨立和封閉存貨空間，庫房?jì)瓤臻g細劃為庫位，細分定義后能夠更加明確定義存貨空間。 接著(zhù)，倉庫管理系統根據貨物的品名、型號、規格、產(chǎn)地、牌名、包裝等劃分貨物品種，并且分配的條碼，根據條碼管理貨物庫存和管理貨號的單件集合，并且應用于倉庫的各種操作，包括：出庫、入庫、盤(pán)庫、月盤(pán)庫、移庫等。不同業(yè)務(wù)以各自的方式進(jìn)行，完成倉庫的進(jìn)、銷(xiāo)、存管理。
用于集裝箱碼頭
現今，在碼頭、集裝箱堆場(chǎng)的管理中，時(shí)間就是金錢(qián)，效率就是生命?？焖?，準確和安全的集裝箱裝卸作業(yè)是成就生產(chǎn)率和利潤率的必要因素?；诰\條碼軟件系統的碼頭、集裝箱堆場(chǎng)解決方案能夠實(shí)現企業(yè)的數據信息實(shí)時(shí)化，企業(yè)員工可以在任意的移動(dòng)工作點(diǎn)進(jìn)行數據采集，錄入和共享。
用于市場(chǎng)銷(xiāo)售鏈管理
通過(guò)在銷(xiāo)售、配送過(guò)程中采集產(chǎn)品的單品條碼信息，根據產(chǎn)品單件標識條碼記錄產(chǎn)品銷(xiāo)售過(guò)程，完成產(chǎn)品銷(xiāo)售鏈跟蹤，防止串貨現象發(fā)生。
用于產(chǎn)品售后跟蹤服務(wù)
通過(guò)產(chǎn)品的售后服務(wù)信息采集與跟蹤，產(chǎn)品標識號反饋產(chǎn)品售后維修記錄，監督產(chǎn)品維修點(diǎn)信息，記錄統計維修原因。建立產(chǎn)品售后維修檔案。 為企業(yè)產(chǎn)品售后保修服務(wù)提供了依據，同時(shí)能夠有效的控制的售后服務(wù)帶來(lái)的困難—銷(xiāo)售產(chǎn)品重要部件被更換而造成保修損失；銷(xiāo)售商虛假的修理報表等。
用于快件或物資跟蹤
對于快遞公司，把運單號用條形碼表現出來(lái)，可以有效防止人工抄錄單號錯誤，方便快遞公司運單、貨物的管理。另外，在貨物處理的任何狀態(tài)，例如在快遞收件人收到客戶(hù)的貨物或貨物在轉送到某個(gè)中轉站后，可以使用數據采集器掃描運單上的條碼，數據通過(guò)GPRS實(shí)時(shí)傳送到公司的服務(wù)器上，客戶(hù)結合快遞公司在線(xiàn)查詢(xún)系統，可以讓客戶(hù)對貨物的狀態(tài)，已經(jīng)送到哪個(gè)地方，一目了然。
