綠聯(lián)凈化Leelool現已承接包括中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信、、騰訊、華為、西南某國際機場(chǎng)、華南某國際機場(chǎng)、北方某國際機場(chǎng)、中國人壽、北京理工大學(xué)、西南某大型數據中心、廣西來(lái)賓A電廠(chǎng)、某世界*中國工廠(chǎng)等國內外*企事業(yè)單位的內燃機尾氣綜合凈化項目。綠聯(lián)凈化Leelool柴油發(fā)電機尾氣凈化系列產(chǎn)品不僅成功應用于發(fā)電機尾氣排放控制的改造項目中，綠聯(lián)凈化Leelool的研發(fā)團隊緊跟環(huán)保政策，致力于內燃機的尾氣排放控制，針對備用和主力運行的柴油機及不同原排數據和尾氣處理的成分不同要求，創(chuàng )新研發(fā)了L-CMZS系列非道路移動(dòng)機械用柴油機尾氣催化氧化器、L-DEZS系列再生式顆粒捕集器、L-DEJH尾氣綜合凈化器、L-DETX系列尾氣脫硝凈化器四大類(lèi)產(chǎn)品。產(chǎn)品具有處理效果好、安裝便捷、易再生、低空排放、不占機房地面、使用壽命長(cháng)、維護保養便捷、綜合成本低等顯著(zhù)特點(diǎn)。經(jīng)處理的尾氣達到國家大氣環(huán)境排放標準，真正實(shí)現低能耗、無(wú)二次污染。產(chǎn)品已通過(guò)國內機構檢測和用戶(hù)的試用，技術(shù)處于水平，一經(jīng)推出，深受市場(chǎng)歡迎。
綠聯(lián)凈化L-DEZS系列重型柴油機尾氣干式顆粒物捕集器簡(jiǎn)介
綠聯(lián)凈化L-DEZS系列重型柴油機尾氣干式顆粒物捕集器是由綠聯(lián)凈化技術(shù)（東莞）有限公司技術(shù)團隊采用的吸附及催化氧化工藝，潛心自主研發(fā)并擁有全部知識產(chǎn)權的新型柴油機尾氣處理裝置，屬于第三代柴油機黑煙凈化器。通過(guò)多組金屬DPF載體并聯(lián)組成柴油機尾氣顆粒捕捉器，采用卡扣固定可抽出單元式設計，當堵PM碳顆粒物塞造成高背壓時(shí)，由電子壓力傳感器感知壓力信號傳送給電控系統報警并打開(kāi)旁通，可以靈活抽出過(guò)濾單元進(jìn)行水洗再生，工作時(shí)不消耗任何能源。具有處理效率高、開(kāi)機被壓小、堵塞時(shí)間長(cháng)、再生清理方便快捷、直接吊裝安裝方便、全身采用不銹鋼使用壽命長(cháng)、具有降噪功能、無(wú)電能損耗、自動(dòng)旁通報警安全系數高等優(yōu)點(diǎn)。
黑煙尾氣凈化器箱體采用409不銹鋼，旁通采用耐高溫防雨蝶閥，濾芯采用合金金屬絲濾芯，終生生銹。進(jìn)出口采用國標法蘭，配有4片法蘭片和對應螺母，便于直接安裝。
適用于銀行、機場(chǎng)、數據中心、支維中心、醫院、學(xué)校、地產(chǎn)、測試房、租賃機組等等柴油發(fā)電機組尾氣黑煙凈化處理，經(jīng)過(guò)處理后，*終尾氣處理效果滿(mǎn)足《大氣污染物綜合排放標準》GB16297-1996二級，煙氣黑度達到林格曼黑度1級以下，符合國家排放標準。
合金金屬顆粒物捕集器結構及原理說(shuō)明
顆粒物捕集器（黑煙凈化器）結構：
綠聯(lián)凈化L-DEZS系列合金金屬顆粒物捕集器由合金金屬濾芯單元、不銹鋼箱體、旁通管道及控制單元組成。此系列產(chǎn)品可有效處理大馬力柴油發(fā)動(dòng)機尾氣中的顆粒物，具有安裝尺寸小、吊裝便捷、運行安全、開(kāi)機背壓小及拆卸清理便捷等特點(diǎn)，擁有一定的降噪消音效果；同時(shí)后期清洗維護的成本低。
綠聯(lián)凈化L-DEZS系列結構示意圖
合金金屬濾芯單元介紹
核心過(guò)濾材質(zhì)——合金金屬絲
合金金屬絲制作成過(guò)濾金屬層示意圖
濾芯單元是由合金金屬絲經(jīng)特殊工藝制成的金屬過(guò)濾層，多層疊加并經(jīng)技術(shù)設計而成。單個(gè)濾芯單元的合金金屬絲過(guò)濾面積達1.3m2，煙氣處理能力4-5L，可直接用自來(lái)水進(jìn)行沖洗，耐高溫、不氧化、不生銹。
合金金屬濾芯單元
合金金屬濾芯單元示意圖
合金金屬濾芯單元選用的合金金屬絲是經(jīng)特種工藝制造而成，處理材料作為載體并聯(lián)組成柴油機尾氣顆粒捕集器?？酃潭沙槌鰡卧皆O計，自動(dòng)旁通監控報警系統，可以靈活抽出過(guò)濾單元進(jìn)行水洗再生，工作時(shí)不消耗任何能源，具有處理效率高、開(kāi)機被壓小、堵塞時(shí)間長(cháng)、再生清理方便快捷、直接吊裝安裝方便、自動(dòng)旁通報警安全系數高等優(yōu)點(diǎn)?？梢杂行コ裼桶l(fā)電機組尾氣中的黑煙顆粒(PM)。
顆粒物捕集器（黑煙凈化器）在線(xiàn)監控報警系統
黑煙凈化器監控電控箱
電子壓力傳感器
顆粒物捕集器的控制單元由壓力傳感檢測系統、旁通系統、控制系統組成；
1）壓力傳感檢測系統：電子壓力傳感器選用高精度、高穩定性擴散硅壓力敏感芯片，通過(guò)可靠性的放大電器，將被測的壓力數值轉換成精準的電信號。高質(zhì)量的傳感器、的封裝技術(shù)以及完善的裝配工藝確保壓力檢測的質(zhì)量和性能，信號轉換精準。
2）旁通系統：凈化器包含旁通管、耐高溫電磁閥、配合壓力檢測系統和控制系統。當顆粒物捕集器內部因積碳過(guò)多而達到預先設定背壓限值時(shí)，控制單元控制耐高溫電磁閥會(huì )自動(dòng)打開(kāi)旁通，確保機組正常運行。當發(fā)電機組停機冷卻后，可以靈活抽出濾芯單元，自來(lái)水沖洗即可完成積碳的清理。
3）控制系統：控制系統根據壓力檢測系統檢測及傳輸的數據，控制旁通系統中旁通閥的工作，保障凈化器在機組上使用過(guò)程中的安全。
顆粒物捕集器（黑煙凈化器）工作原理
顆粒物捕集器反應原理示意圖
如上述原理圖，當發(fā)動(dòng)機排放的尾氣進(jìn)入顆粒物捕集器箱體后，廢氣充滿(mǎn)整個(gè)箱體，廢氣從濾芯各面進(jìn)入合金金屬疊層，碳顆粒物被攔截在金屬碟片上，過(guò)濾后的尾氣從濾芯單元中心流出，進(jìn)入到后方氣體導流槽，隨后排出，達到發(fā)動(dòng)機尾氣中顆粒物的治理。
