液壓糾偏裝置
液壓糾偏裝置產(chǎn)品介紹：
自動(dòng)液壓調偏裝置是我公司技術(shù)人員在同類(lèi)產(chǎn)品的基礎上將液壓技術(shù)與調正原理有機融合，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的一種皮帶跑偏糾偏裝置，本產(chǎn)品做到真正意義上的無(wú)動(dòng)力源和自動(dòng)調節，在推廣使用期間得到了電廠(chǎng)和煤礦等用戶(hù)的肯定，認為是目前所有預防和處理皮帶跑偏設備中理想的產(chǎn)品。
液壓糾偏裝置工作原理：
自動(dòng)液壓調偏裝置是由檢驅輪、油泵、復合油缸、油管、固定支架構成。當皮帶運行跑偏時(shí)，皮帶和檢驅輪接觸，檢驅輪帶動(dòng)油泵旋轉，輸出液壓油控制驅動(dòng)油缸往復運動(dòng)，帶動(dòng)調心托輥偏轉，使調心托輥的線(xiàn)運動(dòng)方向與皮帶的運動(dòng)方向形成一個(gè)夾角，產(chǎn)生的摩擦力驅動(dòng)皮帶，是皮帶始終在設定的范圍內運行，從而避免皮帶跑偏造散料、皮帶與皮帶機架摩擦撕帶，達到保護皮帶機正常運行的目的。自動(dòng)液壓調偏裝置的核心部分為：一組液控換向閥，它是由兩個(gè)液控換向閥單體組成。每個(gè)液控換向閥分別與一套檢驅輪泵組連接，兩個(gè)液控換向閥共同控制一條油缸，來(lái)完成油缸的伸縮運動(dòng)，并且每個(gè)液控換向閥之間互相影響，對油缸的控制迅速，準確。產(chǎn)品屬性、結構組成在機架上安裝一組調心托輥，在調心托輥的兩側相同高度垂直安裝兩只檢驅輪，檢驅輪轉軸與油泵的動(dòng)力輸入軸連接，分別把左右兩側的檢驅輪轉軸和油泵固定在機架上，調心托輥與左側固定支架之間設置復合油缸，復合油缸的尾部與固定支架鉸接，復合油缸的活塞桿與調心托輥的托輥架傳動(dòng)部分左側鉸接，用油管把油泵的油口與復合油缸缸尾部的油口接通。 當皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣觸動(dòng)檢驅輪，而使油泵迅速輸出液壓油，通過(guò)油缸的油路集成塊進(jìn)入油缸，從而驅動(dòng)活塞桿迅速的伸出或縮回，拉動(dòng)調心桿托輥轉動(dòng)，使皮帶居中。
液壓糾偏裝置產(chǎn)品分類(lèi)：
1、F型分體式結構特點(diǎn)：部件運輸、現場(chǎng)組裝、運輸方便、安裝勞動(dòng)強度低，但安裝時(shí)間長(cháng)；
2、Z型整體式結構特點(diǎn)：組合成整機安裝、安裝方便、安裝時(shí)間短，還可以快速分解成部件，便于狹窄巷道運輸，到使用現場(chǎng)再快速組裝；
3、J型集成式結構特點(diǎn)：高度集成、動(dòng)作更靈敏、性能更可靠、安裝方便、安裝時(shí)間短，也可以快速分解成部件，便于狹窄巷道運輸，到使用現場(chǎng)再快速組裝；
液壓糾偏裝置產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、壽命長(cháng)：礦用系列配套的液壓系統具有自動(dòng)低壓卸荷功能，因此油泵磨損小，不發(fā)熱，密封件使用壽命長(cháng)，活塞桿采用復合鍍，總之整個(gè)液壓系統防護等級高，滿(mǎn)足惡劣的環(huán)境下長(cháng)期連續工作；
2、可靠性高：在不工作或故障情況下，還可以人工調正擺動(dòng)支架前后偏轉進(jìn)行皮帶調正，人為調正擺動(dòng)支架可以自動(dòng)排除故障；
3、安裝方便：油管接頭采用K型快插式，減少油管數量，單向的3根，雙向的5根（普通系列單向的6根，雙向的8根）；
液壓糾偏裝置產(chǎn)品參數：
全自動(dòng)液壓調正器分為上下兩種安裝位置，皮帶機正常情況是上層運料，下層返回；上層皮帶受物料沖擊和運量變化影響，跑偏往往比下層嚴重，上層液壓調正器安裝數量為下層的1.5倍；分體式上液壓調正器建議安裝間距為15~30米，分體式下液壓調正器建議安裝間距為20~40米；集成式上液壓調正器建議安裝間距為20~40米，集成式下液壓調正器建議安裝間距為30~60米；
