如果未給出實(shí)際傳動(dòng)比用公稱(chēng)傳動(dòng)比代替。一般實(shí)際傳動(dòng)比與公稱(chēng)傳動(dòng)比的誤差:二級減速器在士4%;三級減速器在士5%范圍內)。如果特殊要求，只好專(zhuān)門(mén)選配傳動(dòng)比。
④根據傳動(dòng)裝置的安裝位置、界限尺寸、harmonic特殊定制諧波傳動(dòng)件CSD-25-50-2UF聯(lián)接部位、傳動(dòng)性能要求，確定減速器的結構型式、安裝型式和裝配型式。
⑤根據輸入輸出的聯(lián)接方式選擇軸端型式。
安裝與使用
①減速器與主機聯(lián)接時(shí)，推薦采用彈性聯(lián)軸器或其他非剛性聯(lián)軸器，harmonic特殊定制諧波傳動(dòng)件CSD-25-50-2UF聯(lián)軸器應壓裝刻軸上，不得直接錘擊裝配。
③減速器必須牢固地安裝在穩定的水平基礎上。
③減速器和工作機之間必須仔細對中，harmonic特殊定制諧波傳動(dòng)件CSD-25-50-2UF其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的許用補償量
