XG-3磁電式轉速傳感器SEC-04 磁電式轉速傳感器 SEC-04 磁電式轉速傳感器
轉速傳感器采用電磁感應原理來(lái)達到測速目的。具有輸出信號大，抗干擾性能好，不需外接電源，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。只要非接觸就能測量各種導磁材料如：如齒輪、葉輪、帶孔（或槽、螺釘）圓盤(pán)的轉速及線(xiàn)速度。
用途：連續測量各種導磁材料的轉速和線(xiàn)速度,將角位移轉換成電信號與數字轉速指示儀配套使用顯示轉速值，連續監測轉速。
XG-3磁電式轉速傳感器
二、技術(shù)參數:
1. 測量范圍：40～15000rpm(60齒）
相對濕度：≤80％
3. 安裝間隙：0.5-2mm
4. 輸出信號：正弦波，其峰峰值與轉速有關(guān)
5. 輸出形式：X12K插頭
6. 外形尺寸：外徑:M16X1 螺紋長(cháng)度L=70mm 長(cháng)度L=120mm
7. 重量：約100g（不計輸出導線(xiàn)）
QBJ-CS-2 轉速傳感器
三、使用注意事項:
?。?、安裝時(shí)傳感器外殼螺紋不得損傷，六角螺母旋轉應自如，六角螺母并緊后，不得有松動(dòng)現象。
?。?、安裝時(shí)應以被測齒輪不與傳感器接觸為宜。并能盡量減少間隙以提高輸出信號幅值。
四、單機成套:
?。?、轉速傳感器 １支
?。?、X12K 插頭帶電纜線(xiàn) １套
?。?、說(shuō)明書(shū) ?。狈?/span>
４、合格證 ?。狈荨?
一、簡(jiǎn)介
可直接替代霍爾開(kāi)關(guān)，其核心部件是采用磁敏電阻作為檢測元件，是一種新型的轉速傳感器，經(jīng)過(guò)全新的信號處理電路令噪聲降低，功能更完善。YD62已被廣泛應用于各種領(lǐng)域。尤其在低速或超低速非接觸檢測中，國內磁電傳感器測速范圍0-20KHZ的空白，檢測距離4mm，能檢測到接近開(kāi)關(guān)無(wú)法檢測的小摸齒與其它類(lèi)型的齒轉速傳感器相比，YD62所測得的轉速的誤差小，線(xiàn)性度高，可實(shí)現零轉速；靈敏度高，可靠性強，壽命長(cháng)；觸發(fā)距離遠，可實(shí)現距離輸送；抗磁電力強；具有良好的抗沖擊性和抗震性。
二、特點(diǎn)
● 靈敏度高；高可靠性；壽命長(cháng)；觸發(fā)距離遠
● 信號觸發(fā)為鐵（軟）磁材料
● 可實(shí)現遠距離輸送
● 抗電磁力強
● 良好的抗沖擊性和抗震性
轉速傳感器由磁敏電阻作感到元件，是新型的轉速傳感器。部件是采用磁敏電阻動(dòng)作檢測的元件，再經(jīng)歷全新的信號打點(diǎn)電途令噪聲消重，效力更完備。通過(guò)與其它類(lèi)型齒轉速傳感器的輸出波形比照，所測到轉速的偏差極小以及線(xiàn)性個(gè)性具有很好的類(lèi)似性.感到對象為磁性資料或導磁資料，如磁鋼、鐵和電工鋼等。當被測體上帶有突出（或凹陷）的磁性或導磁資料，跟著(zhù)被測物體轉動(dòng)時(shí)，傳感器輸出與回旋頻率干系的脈沖信號，抵達測速或位移檢測的發(fā)訊主意。
原理
霍爾效應的本質(zhì)是：固體材料中的載流子在外加磁場(chǎng)中運動(dòng)時(shí)，因為受到洛侖茲力的作用而使軌跡發(fā)生偏移，并在材料兩側產(chǎn)生電荷積累，形成垂直于電流方向的電場(chǎng)，終使載流子受到的洛侖茲力與電場(chǎng)斥力相平衡，從而在兩側建立起一個(gè)穩定的電勢差即霍爾電壓。正交電場(chǎng)和電流強度與磁場(chǎng)強度的乘積之比就是霍爾系數。平行電場(chǎng)和電流強度之比就是電阻率。大量的研究揭示：參加材料導電過(guò)程的不僅有帶負電的電子，還有帶正電的空穴。
轉速傳感器
霍爾式轉速傳感器屬于霍爾式傳感器，是利用霍爾效應的原理制成的，利用霍爾效應使位移帶動(dòng)霍爾元件在磁場(chǎng)中運動(dòng)產(chǎn)生霍爾電熱，即把位移信號轉換成電熱變化信號的傳感器?？p隙板照射到光敏元件上被光敏元件所接收，將光信號轉為電信號輸出。光電式車(chē)速傳感器--由帶孔的轉盤(pán)兩個(gè)光導體纖維，一個(gè)發(fā)光二極管，
