軌道衡稱(chēng)量鐵路貨車(chē)載重的衡器。分靜態(tài)軌道衡、動(dòng)態(tài)軌道衡和輕型軌道衡3種。廣泛用
于工廠(chǎng)、礦山、冶金、外貿和鐵路部門(mén)對貨車(chē)散裝貨物的稱(chēng)量。
靜態(tài)軌道衡用于稱(chēng)重靜止狀態(tài)貨車(chē)載重的軌道衡。有機械式、機電結合式和電子式 3類(lèi)。
①機械式靜態(tài)軌道衡:由承重臺、杠桿系統和示值裝置3部分構成。稱(chēng)量時(shí),機車(chē)以低于
3km/h的速度將貨車(chē)準確停止在承重臺上,脫鉤后,司秤員移動(dòng)計量杠桿上的大、小游砣
使杠桿平衡,按大、小游砣在主、副杠桿上的示值之和讀出稱(chēng)量。它具有準確度較高、性
能穩定、經(jīng)濟實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是操作復雜、效率低、不宜安裝在列車(chē)出入頻繁的線(xiàn)路上
。
②機電結合式靜態(tài)軌道衡:結構原理與機械式相同。但在傳力杠桿連接處裝有一個(gè)稱(chēng)重傳
感器,并由稱(chēng)重顯示器自動(dòng)顯出稱(chēng)量。
③電子式靜態(tài)軌道衡:由承重臺、傳感器、稱(chēng)重顯示儀表和數字打印機 4部分組成。能自
動(dòng)顯示稱(chēng)量數值和打印記錄。具有遠傳信息、連續計量等特點(diǎn)。