隨著(zhù)工業(yè) 4.0、互聯(lián)網(wǎng) +、物聯(lián)網(wǎng)等概念不斷深入,燃料智能管控系統經(jīng)過(guò)近 8 年時(shí)間的相關(guān)技術(shù)洗禮,已經(jīng)蛻變成一套集智能化設備及智能化軟件等多方面的智慧型系統,他是綜合應用現代物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化控制、信息及系統集成技術(shù),集燃料生產(chǎn)流程監控、智能設備監管和燃料業(yè)務(wù)管理于一體的管理與控制綜合型應用系統。
系統通過(guò) PLC+FCS 控制方式,把燃料管理環(huán)節相對分散的生產(chǎn)設備、業(yè)務(wù)過(guò)程,按業(yè)務(wù)流統一起來(lái),將燃料流轉、量質(zhì)驗收、流程監控、燃燒優(yōu)化、信息交互、分析預警與決策等過(guò)程向自動(dòng)化、智能化轉變,實(shí)現設備遠程智能管控和燃料信息實(shí)時(shí)共享,構建燃料管理的新常態(tài)運行模式。
系統通過(guò)合理計劃自動(dòng)生成煤炭驗收計劃,共含有智能規劃來(lái)煤堆取、誠信分配采樣方案、無(wú)人為干預采樣、按實(shí)自動(dòng)計量,為智能化設備提供一系列智慧操作方案,真正意上實(shí)現了煤炭驗收全流程的閉環(huán)管理。系統實(shí)現了煤炭驗收過(guò)程自動(dòng)化,實(shí)現煤樣的采、制、傳、存、化一體化的管理模式。對內規范檢斤、檢質(zhì) , 堵塞管理漏洞,對外杜絕供應商等現象,真正意義上實(shí)現“人與樣品隔離”、“人與數據隔離”,實(shí)現了管理機制上的創(chuàng )新。
前期籌備來(lái)煤信息(來(lái)煤量、來(lái)煤方式、煤質(zhì)信息、礦點(diǎn)信息等),系統自?xún)?yōu)化堆取方案及接卸方案;車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)后根據來(lái)煤總量確定來(lái)樣子樣數,自動(dòng)調節初級制樣縮分比例,根據實(shí)際車(chē)輛信息采用國標規定的的抽取式采樣法進(jìn)行采樣布點(diǎn);再完成自助式計量;現場(chǎng) PDA進(jìn)行接卸扣矸等操作后,最后出廠(chǎng)。
系統根據采樣桶信息規劃制樣所需煤量,實(shí)現全自動(dòng)制樣設備的在線(xiàn)啟動(dòng),并結合礦點(diǎn)信息預設制樣方案至設備。制樣結束后信息通過(guò)系統傳達給氣動(dòng)傳輸,直至樣品交與存查樣柜進(jìn)行存儲。當出現問(wèn)題時(shí)通過(guò)合樣歸批、人工制備樣品等模塊干預智能化系統,確保智能化系統正常運行。
5E-CIMS 燃料入廠(chǎng)驗收管理系統
(軟件著(zhù)作權登記號 2017SR497787)
加強入廠(chǎng)煤驗收管理 , 對內規范檢斤、檢質(zhì) , 堵塞管理漏洞,對外杜絕供應商等現象,真正意義上實(shí)現“人與樣品隔離”、“人與數據隔離”,實(shí)現自動(dòng)閉環(huán)控制和全程實(shí)時(shí)監控,達到驗收過(guò)程標準、規范、高效、可靠的工作目標,實(shí)現了管理機制上的創(chuàng )新。
5E-AFWS 無(wú)人干預計量系統
(軟件著(zhù)作權登記號 2015SR115221)
采用 RFID 無(wú)線(xiàn)射頻技術(shù)綁定電子車(chē)牌、紅外定位防止車(chē)輛上下磅,智能道閘系統控制車(chē)距,語(yǔ)音播報系統智能提醒,配合系統實(shí)現磅房無(wú)人值守稱(chēng)重,可實(shí)現重復計量不亂、雙向計量不混。系統可兼容煤、粉煤灰、輔料等多種進(jìn)出廠(chǎng)物料的無(wú)人干預計量。系統結合車(chē)輛歷史重量記錄,對皮重、凈重數據異常時(shí)可自動(dòng)預警。
5E-VIMS 車(chē)輛廠(chǎng)內監管系統
(軟件著(zhù)作權登記號 2015SR115227)
系統強調對燃料運輸車(chē)輛的廠(chǎng)內無(wú)人值守管理,運用 RFID 射頻讀卡器、道閘、網(wǎng)絡(luò )打印機,觸摸屏等硬件設備,司機辦卡后,采用自助入廠(chǎng)登記、車(chē)輛廠(chǎng)內流程智能監管、現場(chǎng)數據采集、無(wú)人值守出廠(chǎng)票據打印、系統全程無(wú)人參與,保證了數據來(lái)源的實(shí)時(shí)性,公平公正。
5E-AISS 全自動(dòng)智能采樣系統
(軟件著(zhù)作權登記號 2015SR090154)
采樣方案針對對象是來(lái)煤批次,嚴格按國標完成采集,實(shí)現了抽取式采樣、散點(diǎn)式布點(diǎn),并提供合理的縮分方案。采樣機和道閘間硬聯(lián)機互鎖,杜絕采樣過(guò)程中的安全隱患。實(shí)現來(lái)煤車(chē)輛的無(wú)人干預采樣,并提供有聲光電的相關(guān)提示。與燃料管控系統的入廠(chǎng)驗收系統實(shí)現無(wú)縫對接,并可同全自動(dòng)制樣系統直聯(lián),實(shí)現采制一體化。提供采樣散點(diǎn)分布圖,圖形化分析采樣方案的合理性。