| 品牌 | 其他品牌 | 應用領(lǐng)域 | 環(huán)保,石油,能源 |
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汽車(chē)電子是車(chē)體以及車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)，包括發(fā)動(dòng)機控制系統、底盤(pán)控制系統和車(chē)身電子控制系統等。汽車(chē)中一旦其中一個(gè)系統或部件工作異常，輕則車(chē)輛不能啟動(dòng)，嚴重的會(huì )威脅到生命安全。所以，不管是汽車(chē)還是汽車(chē)零部件生產(chǎn)廠(chǎng)商，在出廠(chǎng)之前都會(huì )對每個(gè)部件嚴格周密的檢測，如傳感器測試、發(fā)動(dòng)機測試、蓄電池測試、絲測試等。汽車(chē)電子測試如何選擇直流電子負載在汽車(chē)電子領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)品測試時(shí)，需要用到很多不同規格的電子負載，甚至配合相關(guān)的軟件才能方便快速的完成測試并得到 的測試數據。CAT3537高壓水封/低壓密封件100488
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20世紀80年始，非制冷紅外焦平面陣列探測器在美國方支持下發(fā)展起來(lái)的，在1992年全部研發(fā)完成后才對外公布。初期技術(shù)路線(xiàn)包括德州儀器研制的BST熱釋電探測器和霍尼韋爾研制的氧化釩（VOx）微測輻射熱計探測器。后來(lái)由于熱釋電技術(shù)本身的一些局限性，微測輻射熱計探測器逐漸勝出。2009年，L-3公司 終宣布停止繼續生產(chǎn)熱釋電探測器。之后，法國的CEA/LETI以及德州儀器公司又分別研制了非晶硅（a-Si）微測輻射熱計探測器。
