防眩設備的規劃準則：一是夜間具有杰出的防眩作用；二是白日具有杰出的路容景象；三是節省資源、經(jīng)濟經(jīng)用、施工便利、便于維護。
盡管美化防眩景象作用和防眩作用較好，但因為高速公路中心分隔帶土壤瘠薄、水分低，且具有高溫、高寒、高污染、風(fēng)速大等缺點(diǎn)，使得美化防眩初期本錢(qián)和維護本錢(qián)較高，且易對路基路面構成病害，管養人員及車(chē)輛在高速公路上來(lái)回穿行易引發(fā)交通事故等。
防眩板以塑料防眩板和玻璃鋼防眩板為主。因為玻璃鋼防眩板與塑料防眩板比較，具有不易丟、不易老化、費用低一級長(cháng)處，因而其逐步占據了商場(chǎng)。因為玻璃鋼防眩板是選用石英玻璃短纖維與樹(shù)脂復合經(jīng)高溫模壓而成，其抗折強度低，再加上承包商為尋求贏(yíng)利在收購時(shí)狠壓價(jià)格，供貨商為拿到訂單也競相壓價(jià)，導致玻璃鋼防眩板的厚度越來(lái)越薄，影響了玻璃鋼防眩板的強度，斷板現象較嚴峻。
為處理短纖維玻璃鋼防眩板抗彎拉強度低、易斷等缺點(diǎn)，玻璃鋼防眩網(wǎng)選用無(wú)堿玻璃纖維金鍋紗無(wú)限長(cháng)絲，按網(wǎng)狀犬牙交錯，經(jīng)加溫模塑工藝構成有必定厚度和寬度、由犬牙交錯的格筋條構成的格柵狀網(wǎng)片結構；或選用無(wú)限長(cháng)絲拉擠型材拼裝格柵狀網(wǎng)片結構。該結構既具有必定的抗彎拉強度和抗沖擊強度，又具有必定的剛度、硬度和彈塑性（柔韌性）；既阻燃、防雷電，又耐酸堿、耐高低溫。
