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液壓系統走漏的損害及操控
    一、液壓系統走漏的緣由 　　

（１）描繪及制作的缺點(diǎn)所形成的； 　　

（２）沖擊和振蕩形成管接頭松動(dòng)； 　　

（３）動(dòng)密封件及合作件彼此磨損（液壓缸尤甚）； 　　

（４）油溫過(guò)高及橡膠密封與液壓油不相容而蛻變。下面就以上幾個(gè)方面淺談一下操控走漏的辦法。 　　

二、操控液壓系統走漏的操控計劃 　　

計劃一：描繪及制作缺點(diǎn)的解決方法： 　　

ｌ、液壓元件外配套的挑選往往在液壓系統的走漏中起著(zhù)決議性的影響。這就決議咱們技術(shù)人員在新商品描繪、老商品的改善中，對缸、泵、閥件，密封件，液壓輔件等的挑選，要本著(zhù)好中選優(yōu)，優(yōu)中選廉的準則穩重的、有對比的進(jìn)行。 　　

２、合理描繪裝置面和密封面：當閥組或管路固定在裝置面上時(shí)，為了得到滿(mǎn)足的初始密封和避免密封件被擠出溝槽和被磨損，裝置面要平直，密封面需求精加工，外表粗糙度要到達０．８μｍ，平面度要到達０．０１／１００ｍｍ。外表不能有徑向劃痕，銜接螺釘的預緊力要足夠大，以避免外表別離。 　　

３、在制作及運送進(jìn)程中，要避免要害外表磕碰，劃傷。一起對安裝調試進(jìn)程要嚴厲的進(jìn)行監控，確保安裝質(zhì)量。 　　

４、對一些液壓系統的走漏危險不要掉已輕心，有必要加以?huà)叱?nbsp;　　

計劃二：削減沖擊和振蕩：為了削減接受沖擊和振蕩的管接頭松動(dòng)導致的液壓系統的走漏，能夠采納以下辦法： 　　

①運用減震支架固定一切管子以便吸收沖擊和振蕩； 　　

②運用低沖擊閥或蓄能器來(lái)削減沖擊； 　　

③恰當安置壓力操控閥來(lái)維護體系的一切元件； 　　

④盡量削減管接頭的運用數量，管接頭盡量用這篇文章由忠劍松枝奉獻

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