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當前位置:濟南申安電子科技有限公司>> 申安便攜式氯苯報警器價(jià)格
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號申安
品 牌
廠(chǎng)商性質(zhì)其他
所 在 地濟南市
更新時(shí)間:2025-05-06 14:55:47瀏覽次數:73次
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鋼鐵廠(chǎng)毒性氣體便攜式氯苯報警器
毒性氣體探測器4-20MA型氣體探測器是按照GB15322.1-2003、GB12358-2006 設計的三線(xiàn)制4-20mA通訊的工業(yè)用可燃、有毒有害氣體檢測儀器。
產(chǎn)品主要特點(diǎn):
◆ LCD濃度顯示,LED狀態(tài)指示
LCD現場(chǎng)濃度顯示,LED現場(chǎng)狀態(tài)指示,可實(shí)時(shí)顯示測器的運行狀態(tài)。
◆ 測量準確
采用的進(jìn)口傳感器,性能穩定,靈敏度高,抗中毒性能好。
◆ 防爆型設計
可用于工廠(chǎng)條件的1、2區危險場(chǎng)合。
◆ 維修方便
傳感器采用數字化模組設計,現場(chǎng)更換時(shí)無(wú)需校零、標定。
什么是轉矩波動(dòng)?它對電機運行有什么影響?如果有,影響有多大?它對我們生產(chǎn)生活有什么意義?我們又該如何測試轉矩波動(dòng)呢?接下來(lái)就讓我們具體了解一下轉矩波動(dòng)。什么是轉矩波動(dòng)轉矩波動(dòng)是各種工作機械傳動(dòng)軸的時(shí)候出現扭矩的波動(dòng),與動(dòng)力機械的工作能力、能源消耗、效率、運轉壽命及安全性能等因素緊密,轉矩的測量對傳動(dòng)軸載荷的確定與控制、傳動(dòng)系統工作零件的強度設計以及原動(dòng)機容量的選擇等都具有重要的意義。通俗地講就是電機由于機械結構和本身轉子慣量輸出一定轉矩的上下波動(dòng)。
鋼鐵廠(chǎng)毒性氣體便攜式氯苯報警器
4-20MA型氣體探測器技術(shù)參數
電氣
◆ 供電電源:DC24V±15%
◆ 功率:<1W
◆ 信號輸出:一組無(wú)源常開(kāi)信號
◆ 連接線(xiàn)纜:≥RVV 3×1.5mm2
◆ 準確度:±5%FS
◆ 檢測原理:催化燃燒式、電化學(xué)式、紅外式、半導體式
◆ 響應時(shí)間:催化燃燒式 T90<30s
環(huán)境
◆ IP等級:IP65
◆ 工作溫度:-40℃~70℃
◆ 濕度范圍:10%RH~95%RH
◆ RBT-8000-FCX型氣體探測器壓力范圍:86Kpa~106Kpa
◆ 存儲溫度:-25℃~55℃
消防器材中的毒性氣體探測器常安裝在石油化工企業(yè)了,那在國家機構規定的《石油化工企業(yè)可燃氣體和毒性氣體檢測報警毒性規范》中,毒性氣體探測器的安裝規范是什么樣?下面就列出毒性氣體探測器的安裝規范,為大家安裝毒性氣體探測器提供一個(gè)指導。 SH3063-1999《石油化工企業(yè)可燃氣體和毒性氣體檢測報警設計規范》中指出:
1)毒性氣體探測器宜安裝在無(wú)沖擊、無(wú)振動(dòng)、無(wú)強電磁場(chǎng)干擾的場(chǎng)所,且周?chē)粲胁唬?.3m的凈空。
2)檢測有毒有害氣體時(shí),檢測儀宜安裝于距釋放源1m范圍內。
a.檢測H2、NH3等比空氣輕的有毒有害氣體時(shí),毒性氣體探測器應安裝于釋放源上方。
b.檢測H2S、CL2、SO2等比空氣重的有毒有害氣體時(shí),毒性氣體探測器應安裝于釋放源下方。
c.檢測CO、O2等比重與空氣接近,且易與空氣混合的有毒有害氣體時(shí),宜安裝在易于呼吸的空間內。
3)毒性氣體探測器的安裝與接線(xiàn)除按制造廠(chǎng)規定的要求以外,應遵照GB50058-92《和火災危險環(huán)境電力設計規范》有關(guān)規定執行。
產(chǎn)品安裝:
◆ 材料:鑄鋁
◆ 防爆連接螺紋:G3/4" 內螺紋
◆ 外形尺寸:190mm×130mm×75mm
◆ 重量:1.5㎏
◆ 安裝方式:貼壁式、抱管式、穿管式
◆ 安裝固定孔直徑為:Φ8mm
◆ 探測器安裝時(shí)應使傳感器朝 下固定
◆ 正確連線(xiàn)后,應固定好探測器外蓋,以達到防爆要求。
內置DSP使用戶(hù)能夠將機器學(xué)習推向應用的前沿。Yole的Malquin補充表示,在一個(gè)組件中集成DSP、MCU和收發(fā)器,帶來(lái)了更低的互連損耗,以及更快的處理速度。TI毫米波雷達中使用的DSP是一款6MHz用戶(hù)可編程的C674xDSP,以及一顆2MHz用戶(hù)可編程的ARMCortex-R4F處理器。AWR1642毫米波雷達芯片的高級架構框圖毫米波雷達探尋更廣泛的汽車(chē)應用盲點(diǎn)監測和自適應巡航等基礎ADAS(駕駛輔助系統)功能已經(jīng)很常見(jiàn)了,利用24GHz側方雷達和77GHz前方雷達就可以輕松實(shí)現。
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