軌道工礦機車(chē)速度傳感器XYK-Q01-T50-6NF 返回列表頁(yè)

速度傳感器XYK-Q01-T50-6NF注意事項

應該根據被檢測帶式輸送機的實(shí)際運動(dòng)速度選擇測量范圍相對應的產(chǎn)品。通常輸送機正常運行時(shí)的皮帶運行線(xiàn)速度約為2.5--4m/s，滾筒轉速約為50--300rpm。
除了同時(shí)分別檢測滾筒轉速和輸送帶速度并進(jìn)行比較的對比式打滑開(kāi)關(guān)之外，好選用可以自動(dòng)避開(kāi)皮帶輸送機啟動(dòng)時(shí)低速狀態(tài)的產(chǎn)品。
由于輸煤皮帶的打滑報警實(shí)際上是低速報警，所以在輸送機啟動(dòng)過(guò)程中應該屏蔽打滑報警，可以采用輸送機啟動(dòng)時(shí)延時(shí)檢測的方法(即啟動(dòng)開(kāi)始后延時(shí)一段時(shí)間，待皮帶輸送機達到正常轉速后接通打滑開(kāi)關(guān)工作電源)，但是實(shí)現起來(lái)比較麻煩。  

工作原理：速度傳感器;DB-CBSD30把所檢測的帶速變成脈沖信號，送入89C51單片機在單位時(shí)間內計數，然后同預置的帶速相比較，做出大于、等于或小于的判斷，使對應的控制繼電器吸合
當被監測的運輸皮帶的運行速度低于（高于）預先設定值時(shí)，它能發(fā)出報警或停機信號，可有效地避免事故的發(fā)生?？蓱糜谝苯?、煤炭、礦山、水泥、電力、糧食等行業(yè)的皮帶運輸機中，是物料輸送系統中實(shí)現自動(dòng)控制的監控裝置。·皮帶速度檢測器具有一個(gè)（或二個(gè)）1～999轉/分鐘可任意設定的報警點(diǎn)。

1、檢測模式：非接觸式；

2、適應檢測帶速：0∽9.99米/；

3、可檢測速度打滑率：0∽99%；

4、速度測量誤差：< 0.1米/；

5、繼電器運行壽命：10萬(wàn)次；

6、觸點(diǎn)容量：AC220V 3A；

7、供電電壓：AC220V 50Hz；

8、使用環(huán)境溫度：-25°+65℃

9、轉速顯示范圍：0∽9.99米/；

10、傳感器防護等：IP67；

工作電源：220VAC±15％負載電流：≤5A絕緣電阻：＞500MΩ輸出信號：開(kāi)關(guān)量信號環(huán)境溫度：-20℃～+60℃環(huán)境濕度：≤90%外型尺寸：Φ30×80mm重量：0.1Kg防護等：IP66檢測速度范圍：
1～260轉/分跳脫時(shí)間：3～18響應時(shí)間：<2mS檢測間距G：≤10mm

安裝方法及注意事項：   

根據不同的產(chǎn)品類(lèi)型選擇合適的安裝方式。非接觸式打滑開(kāi)關(guān)應盡量安裝在遠離強電磁場(chǎng)干擾的位置，并罩上金屬罩。打滑報警值的設定應該進(jìn)行現場(chǎng)實(shí)測后設置。每個(gè)皮帶輸送機的速度參數一般都不相同，實(shí)際的皮帶運轉速度還受到輸送機安裝方式及其結構的影響，所以必須逐一設置每條輸送機的打滑開(kāi)關(guān)的動(dòng)作報警值。   
通過(guò)對皮帶輸送機安裝跑偏開(kāi)關(guān)和打滑開(kāi)關(guān)這兩種保護裝置，可以有效的降低輸送機故障發(fā)生的幾率，減少故障停機時(shí)間，同時(shí)還能更好的對輸送設備及人員安全進(jìn)行保護。

不同于接近開(kāi)關(guān)主要區別在于內部裝有延時(shí)電路，他可根據被動(dòng)軸不同的轉速調整內部延時(shí)來(lái)達到保護設備的卡死堵轉，旋轉探測儀安裝在被動(dòng)軸上如圖 1 他是通過(guò)裝在被傳動(dòng)軸上的檢測片，利用電磁感應的原理給速度開(kāi)關(guān)脈沖信號（當檢測片轉動(dòng)到離速度開(kāi)關(guān) 4-8 毫米距離時(shí)為一個(gè)脈沖），以圖一為例：通電瞬間速度開(kāi)關(guān)通過(guò)串連的繼電器使繼電器吸合延時(shí)為設定的數，設備被動(dòng)軸轉動(dòng)一圈需要給速度開(kāi)關(guān)兩個(gè)脈沖，如果速度開(kāi)關(guān)設定在 8 ，設備轉動(dòng)一圈小于 8 ，速度開(kāi)關(guān)通過(guò)串連的繼電器無(wú)動(dòng)作（繼電器保持吸合），當設備轉動(dòng)一圈大于 8 ，速度開(kāi)關(guān)認為已發(fā)生卡死堵轉，通過(guò)串連的繼電器使電繼器跳脫(繼電器斷電)，保護設備。