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更新時(shí)間：2023-10-20 11:08:21瀏覽次數：246次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來(lái)自 紡織服裝機械網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分，可以從兩個(gè)方面對它進(jìn)行解釋說(shuō)明：首先，物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎上的延伸和擴展的網(wǎng)絡(luò )；其次，物聯(lián)網(wǎng)的用戶(hù)端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，在它們之間可以進(jìn)行信息交換和通信
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是新一代信息技術(shù)的重要組成部分，可以從兩個(gè)方面對它進(jìn)行解釋說(shuō)明：首先，物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎上的延伸和擴展的網(wǎng)絡(luò )；其次，物聯(lián)網(wǎng)的用戶(hù)端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，在它們之間可以進(jìn)行信息交換和通信?？梢哉f(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)其實(shí)是互聯(lián)網(wǎng)的應用拓展，從長(cháng)遠來(lái)看，應用創(chuàng )新是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的核心，以用戶(hù)體驗為核心的創(chuàng )新則是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的靈魂。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用于電梯行業(yè)的探索，其實(shí)從幾年前就已經(jīng)開(kāi)始。但近兩年才漸漸進(jìn)入實(shí)踐環(huán)節。
共享智能電梯方案開(kāi)發(fā)功能：
操作模式：?jiǎn)螌涌ǔ钟腥怂⒖ㄖ边_，無(wú)需再按鍵；多層卡用戶(hù)刷卡后，須再按卡片內記錄的權限按鍵抵達；可選配密碼鍵盤(pán),實(shí)現忘帶卡時(shí)輸入坐電梯；
具有時(shí)間區管制：實(shí)現系統在某段時(shí)間內開(kāi)放，某段時(shí)間內受控，使電梯按規定自動(dòng)運行；該系統與電梯本身系統采用無(wú)源觸點(diǎn)連接，兩者隔離，不會(huì )對電梯原有性能產(chǎn)生任何影響；產(chǎn)品自帶自檢裝置當系統發(fā)生故障或者遭破壞時(shí)可送出訊號，會(huì )自動(dòng)從原系統中脫離，恢復電梯原狀態(tài)，不影響電梯的使用；
共享智能電梯具有消防信號輸入接口，當無(wú)源的干接點(diǎn)消防開(kāi)關(guān)信號啟動(dòng)后，IC卡電梯系統不工作，電梯恢復到原狀態(tài)；使用低功率之CMOS微電腦、斷電時(shí)人員及儲存資料可保存10年不流失；含接待卡功能；脫機或者聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)系統會(huì )自動(dòng)記錄每次成功使用電梯的相關(guān)信息，以作統計、打印、存檔、查詢(xún)。
共享智能電梯的設計功能
目前電梯物聯(lián)網(wǎng)平臺的通用基礎功能主要包括遠程監測、自動(dòng)警報、遠程控制、診斷和維護、系統連動(dòng)、數據挖掘、報表與決策支持與節能分析等。
而除了優(yōu)化維保服務(wù)外，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)現在開(kāi)始被用來(lái)賦予電梯“大腦”和“眼睛”。本方案研發(fā)的智能化電梯系統就可以通過(guò)智能影響分析系統，對拍攝裝置記錄的各樓層侯梯客流影像數據進(jìn)行記錄和分析，讓去同一目標樓層的乘客分配到相同的電梯。
全新的共享智能電梯采用了數碼防偽系統控制、生物識別技術(shù)、觸摸屏、目的調度和訪(fǎng)問(wèn)控制系統等。傳統電梯的重要指標之一就是速度，但在高密度人群集聚的地方顯然更為重要。而這款共享智能電梯系統，利用物聯(lián)網(wǎng)科技不僅兼顧了產(chǎn)品的速度，更加強調讓人放心。
新的共享智能電梯解決方案，用成千上萬(wàn)的傳感器監測電梯的一切，包括電機溫度、電梯速度、電梯門(mén)的運作等。這些傳感器會(huì )將收集的數據傳送到云智能系統中。云智能系統會(huì )根據預先設定好的算法采取全新的預防性維護措施。
該解決方案還可以利用算法來(lái)確定故障原因。系統包含一個(gè)智能信息循環(huán)系統：電梯數據被輸入到動(dòng)態(tài)預測模型之中，通過(guò)與智能系統服務(wù)的無(wú)縫集成，分析出故障的可能原因。
當系統發(fā)現電梯故障時(shí)，它會(huì )發(fā)出一個(gè)錯誤代碼和并給出三個(gè)或四個(gè)可能的原因。實(shí)際上，技術(shù)人員的判斷往往并沒(méi)有這些模型來(lái)的準確。多達400種的錯誤代碼，能明顯增加電梯恢復的準確性。該系統不只針對新建筑物，它可以被添加到大部分建筑的電梯中。
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