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    上海香川衡器標配上海耀華儀表


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    惠州隔爆電子桌稱(chēng)(封開(kāi)自動(dòng)過(guò)磅(增城軌道衡

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    聯(lián)系人:劉博

    產(chǎn)品簡(jiǎn)介

    惠州隔爆電子桌稱(chēng)(封開(kāi)自動(dòng)過(guò)磅(增城軌道衡具有稱(chēng)量迅速、準確度高、顯示直觀(guān)、功能齊全等特點(diǎn)、是一種理想的計量器具。

    詳細介紹

    惠州隔爆電子桌稱(chēng)(封開(kāi)自動(dòng)過(guò)磅(增城軌道衡

    靜態(tài)軌道衡的工作原理

      我單位生產(chǎn)的靜態(tài)電子軌道衡稱(chēng)量部分為13000mm或14000mm靜態(tài)電子軌道衡為整車(chē)計量方式。當車(chē)體通過(guò)秤臺時(shí),秤臺將力傳遞給力-電轉換元件傳感器,傳感器受力變形輸出一個(gè)與車(chē)體重量成正比的模擬信號,這些重量信號是經(jīng)過(guò)儀表進(jìn)行放大和AD轉換,變成數字信號,數字信號通過(guò)串行通訊,送入計算機,計算機經(jīng)分析和判別區分出有效的數據,正確計量和顯示。

    靜態(tài)電子軌道衡的特點(diǎn):

    我單位的機械稱(chēng)重臺面采用分體運輸,需要到現場(chǎng)進(jìn)行組裝,由秤體、稱(chēng)重傳感器連接系統、限位系統及防護蓋板等組成。

       秤臺由兩根主梁(即秤梁)通過(guò)橫梁聯(lián)接成整體框架結構。主梁用型鋼焊接成箱式結構,該種結構具有足夠的強度和剛度。秤梁上與鋼軌接觸表面均采用一次加工成型,具有較高的安裝精度,供承載車(chē)輛平穩通行。

       秤臺通過(guò)傳感器聯(lián)接系統作為支撐點(diǎn),傳感器連接系統具有調整傳感器支撐高度的功能,可實(shí)現傳感器的安裝位置及高度的調整,經(jīng)調整使傳感器處于良好的受力狀態(tài),保證整體稱(chēng)重精度的實(shí)現。

       秤臺部分的穩定狀態(tài)由縱向、橫向限位系統進(jìn)行保證。限位系統采用小間隙頂桿方式的結構形式、保證秤體在橫向和縱向的物理位置相同。

       秤臺中部鋪設秤臺蓋板,兩側面鋪設基礎蓋板起到防護作用。

    靜態(tài)軌道衡稱(chēng)重傳感器

       秤的主要核心部件是傳感器,我們采用寧波柯力公司生產(chǎn)的QS型橋式數字傳感器,該傳感器以點(diǎn)接觸式將重力引入而非同尋常,采用鋼球滾動(dòng)式支承,具有較強的自復位性能,抗橫向沖擊力強。是靜態(tài)軌道衡的產(chǎn)品,它精度高、使用溫度范圍寬(-45~+85℃),*性好。由于采用數字技術(shù)它更具有精度高、抗力強、傳輸距離遠、更換免標定等特點(diǎn)。

    傳感器主要參數如下:

    型號:QS-D40T

    額定容量:40t

    數據刷新速率:200次/秒

    數據傳輸數率:9600-38400BPS

    數字模塊A/D碼:1000萬(wàn)碼

    數字傳感器zui大輸出量:60000碼

    傳感器綜合精度:<±0.02% F.S

    傳感器溫度系數:<±0.02% F.S/10℃

    零點(diǎn)輸出: <±0.1% F.S

    輸入阻抗:750±10Ω

    輸出阻抗:702±5Ω

    使用溫度范圍:-40~+80℃

    推薦激勵電壓:9~12V DC

    zui大激勵電壓:25V DC

    安全過(guò)載:150% F.S

    安全保護:內置過(guò)電壓保護

    密封等級:合金鋼材料,激光焊接IP68

    zui大傳輸距離:1200米

    惠州隔爆電子桌稱(chēng)(封開(kāi)自動(dòng)過(guò)磅(增城軌道衡

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