湖南立佳機械制造有限公司
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更新時(shí)間：2023-10-10 08:20:08瀏覽次數：291次
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定義
軸(shaft)是穿在軸承中間或車(chē)輪中間或齒輪中間的圓柱形物件，但也有少部分是方型的。軸是支承轉動(dòng)零件并與之一起回轉以傳遞運動(dòng)、扭矩或彎矩的機械零件。一般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機器中作回轉運動(dòng)的零件就裝在軸上。
軸的分類(lèi)
常見(jiàn)的軸有曲軸、直軸和軟軸三種。
直軸又可分為：①轉軸，工作時(shí)既承受彎矩又承受扭矩，是機械中見(jiàn)的軸，如各種減速器中的軸等。②心軸，用來(lái)支承轉動(dòng)零件只承受彎矩而不傳遞扭矩，有些心軸轉動(dòng)，如鐵路車(chē)輛的軸等，有些心軸則不轉動(dòng)，如支承滑輪的軸等。③傳動(dòng)軸，主要用來(lái)傳遞扭矩而不承受彎矩，如起重機移動(dòng)機構中的長(cháng)光軸、汽車(chē)的驅動(dòng)軸等。軸的材料主要采用碳素鋼或合金鋼，也可采用球墨鑄鐵或合金鑄鐵等。軸的工作能力一般取決于強度和剛度，轉速高時(shí)還取決于振動(dòng)穩定性。
結構設計
軸的結構
軸的結構設計是確定軸的合理外形和全部結構尺寸，為軸設計的重要步驟。它由軸上安裝零件類(lèi)型、尺寸及其位置、零件的固定方式，載荷的性質(zhì)、方向、大小及分布情況，軸承的類(lèi)型與尺寸，軸的毛坯、制造和裝配工藝、安裝及運輸，對軸的變形等因素有關(guān)。設計者可根據軸的具體要求進(jìn)行設計，必要時(shí)可做幾個(gè)方案進(jìn)行比較，以便選出設計方案，以下是一般軸結構設計原則：
1、節約材料，減輕重量，盡量采用等強度外形尺寸或大的截面系數的截面形狀；
2、易于軸上零件精確定位、穩固、裝配、拆卸和調整；
3、采用各種減少應力集中和提高強度的結構措施；
4、便于加工制造和保證精度。
磨損原因
軸類(lèi)磨損是軸使用過(guò)程中常見(jiàn)的設備問(wèn)題。軸類(lèi)出現磨損的原因有很多，但是最主要的原因就是用來(lái)制造軸的金屬特性決定的，金屬雖然硬度高，但是退讓性差（變形后無(wú)法復原軸），抗沖擊性能較差，抗疲勞性能差，因此容易造成粘著(zhù)磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動(dòng)磨損等，大部分的軸類(lèi)磨損不易察覺(jué)，只有出現機器高溫、跳動(dòng)幅度大、異響等情況時(shí)，才會(huì )引起人們的察覺(jué)，但是到人們發(fā)覺(jué)時(shí)，大部分軸都已磨損，從而造成機器停機。
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